廣東省政協(xié)委員建言霧霾治理 
   《珠三角環(huán)境空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》即將出臺(tái)

    本報(bào)訊　(記者　林儀)在1月16日廣東省政協(xié)十一屆二次會(huì)議的分組討論時(shí)，環(huán)保問題引起了第一組政協(xié)委員的集體關(guān)注。
　　最先發(fā)言的是廣東省政協(xié)委員王南健，他對(duì)政府工作報(bào)告中“廣東有望完成國家下達(dá)的節(jié)能減排任務(wù)”的表述產(chǎn)生了疑問——“有望”是能完成，還是不能完成？對(duì)此，同是政協(xié)委員的省環(huán)保廳廳長李清當(dāng)場(chǎng)權(quán)威發(fā)布，他說，2011年和2012年，廣東在完成節(jié)能減排上確實(shí)不太給力，但2013年完成得相當(dāng)不錯(cuò)，但這個(gè)最終的數(shù)據(jù)國家環(huán)保部還沒有發(fā)布，因此不能說完成，但據(jù)環(huán)保部門掌握的數(shù)據(jù)來看，廣東已經(jīng)完成了。
　　對(duì)委員關(guān)心的引發(fā)霧霾的主要原因，李清現(xiàn)場(chǎng)解釋:主要是電廠排放、煤、油燃燒后的氣體排放，機(jī)動(dòng)車尾氣、城市油煙。廣東所有電廠都已經(jīng)完成了脫硫，現(xiàn)在正在進(jìn)行脫硝。珠三角原則上不引進(jìn)大型石化項(xiàng)目。機(jī)動(dòng)車治理首要的是淘汰黃標(biāo)車，廣東省政府甚至補(bǔ)貼給各個(gè)地市20％的資金用來支持淘汰黃標(biāo)車。他表示，現(xiàn)在化工企業(yè)，比如涂料、家具等的揮發(fā)有毒氣體更值得警惕，因?yàn)檫@些都是會(huì)造成二次污染的，所以會(huì)加大力度重點(diǎn)整治。
　　為了更好地治理霧霾，李清認(rèn)為，珠三角整個(gè)區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)治很重要。他透露，下一步，省里將出臺(tái)一個(gè)《珠三角環(huán)境空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》，目前省政府常務(wù)會(huì)議已經(jīng)通過，一旦珠三角有3個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染，即污染物平均濃度達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)為201－300對(duì)應(yīng)的濃度限值時(shí)，實(shí)施二級(jí)預(yù)警。
　　
    

“希望天更藍(lán)，水更綠，空氣更清新”

合肥市政協(xié)全會(huì)為治理霧霾支招

    “不管官大官小，錢多錢少，都逃不過霧霾。”1月14日下午，合肥市政協(xié)十三屆二次會(huì)議醫(yī)療衛(wèi)生組討論現(xiàn)場(chǎng)，市政協(xié)委員王向陽的話引起了與會(huì)委員的共鳴。剛剛過去的2013年，該市霧日為16天，霾日高達(dá)174天，超過一半天數(shù)籠罩在霧霾中。委員們爭(zhēng)相發(fā)言，講述自己對(duì)霧霾的感受，分析霧霾產(chǎn)生的原因，為治理霧霾支招。
　　“霧霾太恐怖了，以前最喜歡帶著孩子一起爬大蜀山，現(xiàn)在是出門看不見山，臨湖望不到水。”刁曉紅委員滿臉遺憾。
　　“到處都在大拆大建，煙塵蔽日，這也是霧霾產(chǎn)生的重要原因之一，應(yīng)加強(qiáng)城市建設(shè)必要性的論證。”吳斌委員提出了自己的見解。
　　‘我們國家被稱作‘世界工廠’，我看霧霾產(chǎn)生的根本原因是自主創(chuàng)新能力弱，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，需要鼓勵(lì)創(chuàng)新，建立健全誰創(chuàng)新、誰戴紅花、誰得到獎(jiǎng)勵(lì)的機(jī)制。”張曉慶委員建議。
　　“雖然我們市規(guī)定渣土車要沖洗干凈后才能上路行駛，但路上看到的渣土車都是名副其實(shí)的‘渣土車’，對(duì)霧霾的出現(xiàn)‘貢獻(xiàn)’不小，建議相關(guān)部門加強(qiáng)執(zhí)法管理力度。”陶新火委員說。
　　“出租車難打，公交車擠不上，私家車堵得慌，大力發(fā)展公共交通事業(yè)，增加公交車數(shù)量，既可以方便百姓出行，更有利于緩解大氣污染，減少霧霾出現(xiàn)。”馬克玉委員有著自己的想法……
　　其實(shí)，委員們的關(guān)注，也正是該市黨委、政府正在努力破解的難題。就在1月13日市政協(xié)會(huì)報(bào)到之日，該市正式發(fā)布《合肥市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》和《合肥市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)階段性工作方案》，明確規(guī)定嚴(yán)格項(xiàng)目環(huán)保準(zhǔn)入，嚴(yán)禁在生態(tài)脆弱或環(huán)境敏感區(qū)域建設(shè)高污染、高耗能項(xiàng)目，不再審批新增鋼鐵、水泥、船舶等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩項(xiàng)目。(傅年豐　沈家創(chuàng)　應(yīng)吉宣)   
  
   

打一場(chǎng)關(guān)中治霾持久戰(zhàn)

陜西省政協(xié)全會(huì)熱議大氣環(huán)境治理

    本報(bào)訊　(記者　路強(qiáng)　實(shí)習(xí)生　蔣玉娟)1月15日，西安空氣質(zhì)量指數(shù)為327，嚴(yán)重污染。正在參加陜西省政協(xié)十一屆二次會(huì)議的委員們?cè)谑?ldquo;霾”伏的會(huì)議室里，不由得談起大氣環(huán)境治理的話題。
　　今冬以來，霧霾天氣頻頻發(fā)生于關(guān)中地區(qū)的西安、咸陽、渭南等地，西安更是多次“躋身”全國空氣質(zhì)量最差十大城市之列。霧霾不僅成了當(dāng)?shù)厝罕姷囊粔K心病，也成了本次會(huì)議委員們談及最多、熱度最高的話題。
　　據(jù)九三學(xué)社陜西省委了解，關(guān)中地區(qū)大氣污染的主要污染物來源包括燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑揚(yáng)塵及自然地質(zhì)塵、生物質(zhì)燃燒等。其中，燃煤、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵、生物質(zhì)燃燒占PM2.5來源的80％以上。
　　弄清楚了成因，便好對(duì)癥下藥。農(nóng)工黨陜西省委給出的“藥方”偏重于面，“大氣污物是由于污染物的排放量增加而引起，如果不談對(duì)污染物總量的控制，改變空氣質(zhì)量則無從談起。”他們建議，應(yīng)把主要污染物總量減排作為約束性指標(biāo)并進(jìn)一步加強(qiáng)；建立更加健全的主要污染物減排制度體系；繼續(xù)抓好重點(diǎn)行業(yè)污染減排。此外，還特別強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)落實(shí)總量減排考核“一票否決”制度，以更加堅(jiān)決的態(tài)度提高污染減排在各級(jí)政府綜合決策中的地位。
　　九三學(xué)社陜西省委的“藥方”更加細(xì)致，他們建議，各級(jí)政府部門成立綜合治理PM2.5的領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室；出臺(tái)新的《空氣清潔條例》，明確各級(jí)政府的責(zé)任、義務(wù)及分階段達(dá)到PM2.5標(biāo)準(zhǔn)的年限和規(guī)定值；減少污染源，加大污染治理力度；運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，推廣環(huán)保新技術(shù)；加強(qiáng)監(jiān)管，控制揚(yáng)塵污染等。
　　面對(duì)諸多藥方，袁小寧委員給出了一個(gè)“藥引子”——清潔能源。他說，大力推廣天然氣等清潔能源的使用，減少煤和原油燃燒、汽車尾氣排放所產(chǎn)生的二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物等污染物，可從根本上減少污染的源頭，降低霧霾天氣形成的幾率。
　　全國政協(xié)委員、民盟陜西省委副主委馬玉紅則建議“劑量”要加重，加強(qiáng)對(duì)大氣污染綜合治理的績(jī)效評(píng)價(jià)，將大氣污染綜合治理效果作為各級(jí)相關(guān)政府部門政績(jī)考評(píng)的基本內(nèi)容之一；對(duì)露天焚燒農(nóng)作物、落葉和生活垃圾等污染大氣的行為，要嚴(yán)管重罰。
　　特聘委員、中國工程院副院長謝克昌則認(rèn)為強(qiáng)調(diào)，治霾的過程不會(huì)是一蹴而就，要“近期應(yīng)急，中期改善，長期根治”。