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單霽翔:停車場(chǎng)應(yīng)遷出紫禁城

2014年03月04日 14:39 | 作者:張然 | 來(lái)源:京華時(shí)報(bào)
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  在故宮博物院掌門單霽翔的治下,紫禁城禁煙、禁火種、禁草、禁紙屑……游覽環(huán)境和文化遺產(chǎn)尊嚴(yán)得到提升。今年,單霽翔上會(huì)帶來(lái)17個(gè)文化、文保方面的提案,其中提出應(yīng)創(chuàng)造條件將故宮行政辦公及停車場(chǎng)遷出紫禁城。

  單霽翔說(shuō),近年來(lái),故宮博物院在加強(qiáng)文物安全,改善觀眾參觀環(huán)境方面持續(xù)努力,但故宮博物院的空間安全壓力逐年增加,特別是紫禁城內(nèi)不僅“人滿為患”,還“車滿為患”。

  “車滿為患”,一方面是指故宮博物院?jiǎn)T工車輛,目前有750輛左右,并有不斷增長(zhǎng)趨勢(shì);另一方面還有相關(guān)部門和單位常年來(lái)往辦事車輛500輛左右。此外還有每天臨時(shí)來(lái)故宮博物院辦事停放的流動(dòng)車輛約150車次。

  單霽翔指出,在故宮博物院內(nèi)停放的車輛數(shù)量大,相對(duì)集中,安全隱患突出。以每天停放1000輛車、每輛車攜帶30升汽油計(jì)算,合計(jì)有30000升汽油,如此巨大數(shù)量的易燃易爆物放置在故宮博物院內(nèi)十分危險(xiǎn),一旦車輛自燃引起爆炸,將造成難以想象的后果。

  同時(shí),車輛停放在故宮博物院內(nèi),與古建筑群整體反差較大,嚴(yán)重影響故宮博物院的整體環(huán)境和文化景觀。特別是每天早晚大量車輛進(jìn)出紫禁城神武門、東華門、西華門門洞,在故宮博物院內(nèi)穿行,存在較大的交通安全隱患,對(duì)文物建筑和環(huán)境也構(gòu)成威脅。

  單霽翔建議,應(yīng)恢復(fù)故宮筒子河與紫禁城城墻之間的圍房,不但可以再現(xiàn)當(dāng)年紫禁城的完整景觀,而且可以將故宮博物院的行政管理人員和機(jī)動(dòng)車全部搬出紫禁城,在這些圍房?jī)?nèi)安排。這樣將減少紫禁城已經(jīng)不堪重負(fù)的壓力,有效擴(kuò)大故宮博物院對(duì)觀眾的開放空間。

  單霽翔介紹,如能復(fù)建圍房解決行政辦公問(wèn)題,初步估算能夠騰退出194間左右辦公用房,安排全部故宮博物院的行政人員,遷出全部故宮博物院?jiǎn)T工車輛,能明顯改善故宮的安全狀況。

  ■其他提案

  政府績(jī)效管理阻止文物哭泣

  單霽翔帶來(lái)的另一個(gè)重要提案是關(guān)于將文物安全納入地方政府績(jī)效管理。

  單霽翔痛陳,一些地方在土地開發(fā)、“舊城改造”、工程建設(shè)中,公然違反文物保護(hù)法律的有關(guān)規(guī)定,盲目拆除和破壞了大批不可移動(dòng)文物。為此,單霽翔建議 由監(jiān)察部牽頭,研究將文物安全納入地方政府績(jī)效考評(píng)指標(biāo)體系,明確考核內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和考評(píng)機(jī)制,對(duì)地方政府加強(qiáng)文物安全的投入、保障和具體措施進(jìn)行跟蹤問(wèn) 效,以提升各地文物保護(hù)的水平和能力。

  建設(shè)琉璃河考古遺址公園

  琉璃河遺址位于北京市房山區(qū)琉璃河鎮(zhèn),是西周至春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期燕國(guó)的早期都城遺址,是北京城建城的發(fā)源地,被列入國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。但因遺址保護(hù)法規(guī)要求,遺址保護(hù)范圍內(nèi)村民建房被凍結(jié),村民居住條件困難,民眾生活始終在低水平徘徊,迫切需要得到改善。

  單霽翔建議國(guó)家文物部門和北京市政府加大琉璃河遺址保護(hù)力度,其中北京市政府推動(dòng)實(shí)施琉璃河遺址保護(hù)范圍內(nèi)村莊搬遷資金安置,國(guó)家文物部門將琉璃河考古遺址公園建設(shè)列入國(guó)家考古遺址公園之列,加大遺址保護(hù)和考古遺址公園建設(shè)資金投入。

編輯:羅韋

關(guān)鍵詞:?jiǎn)戊V翔 故宮博物院 紫禁城

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