作為國(guó)家一級(jí)口岸城市、滇中城市群核心圈、亞洲5小時(shí)航空圈中心的昆明，在環(huán)保部近期發(fā)布的1月份空氣質(zhì)量報(bào)告中顯示：優(yōu)級(jí)天數(shù)3天，良23天，輕度污染5天，達(dá)標(biāo)率為83.87%。從2013年12月份的第七名直升到第四名，上升了3位。2月份的空氣質(zhì)量報(bào)告顯示，昆明達(dá)標(biāo)天數(shù)已達(dá)100%。

　　昆明人為什么能經(jīng)常見(jiàn)到藍(lán)天？有人說(shuō)，昆明空氣好，是四季常春的氣候使然。但云南省和昆明市環(huán)保機(jī)構(gòu)認(rèn)為“春城”依舊的奧秘得益于大氣污染防治的新思維。即當(dāng)?shù)卣块T將單純污染防治的思維轉(zhuǎn)向污染治理與生態(tài)治理并重，直接治理與間接治理并重，通過(guò)整個(gè)城市生態(tài)的改善，間接治理霧霾污染。

　　污染治理與生態(tài)治理并重

　　昆明的氣候確實(shí)有得天獨(dú)厚之處。四季如春，“一雨變成冬”，冬無(wú)取暖，夏不用空調(diào)與電風(fēng)扇，鮮花四季綻放。

　　為了永葆春城的碧水藍(lán)天，昆明一方面以國(guó)家新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，先后制定了《昆明市確保環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)百分之百優(yōu)良等級(jí)行動(dòng)計(jì)劃》、《昆明市高污染燃料禁燃區(qū)管理規(guī)定》、《昆明市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》、《昆明市推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作實(shí)施方案》、《昆明市建設(shè)工程文明施工管理辦法》等一系列政策、法規(guī)，全面實(shí)施“藍(lán)天”工程。

　　如今，在昆明的街頭，冒著黑煙的煙囪、排放黑霧的機(jī)動(dòng)車早已不見(jiàn)了蹤影。

　　另一方面，昆明政府機(jī)構(gòu)在規(guī)劃層面上對(duì)城市實(shí)施生態(tài)治理。以生態(tài)思維統(tǒng)領(lǐng)城市規(guī)劃，編制山體保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃，設(shè)置禁建區(qū)、生態(tài)隔離帶、生態(tài)廊道等，以保護(hù)江河、湖泊、山林、濕地。規(guī)劃時(shí)注意“熱”、“光”等因素，抑制大氣污染之間的協(xié)同和污染物之間的協(xié)同，緩解霧霾污染。

　　昆明還在國(guó)內(nèi)率先編制山體專項(xiàng)規(guī)劃，明確城市與水體和山體的關(guān)系，保護(hù)山水自然格局。山體專項(xiàng)規(guī)劃尊重河濱、溪谷、山脈等自然機(jī)理，充分考慮地質(zhì)、地形、坡度等，對(duì)土地進(jìn)行分級(jí)，劃分不同區(qū)域，確定不同開發(fā)強(qiáng)度與建筑物高度。并利用山體與農(nóng)田對(duì)市區(qū)進(jìn)行自然隔離，隔成眾多的自然單元，避免建筑布局太高、太密。一些山體與農(nóng)田成了城市間的自然屏障，有利于吸附、過(guò)濾大氣中的顆粒物。

　　同時(shí)昆明市政府發(fā)出了“城鎮(zhèn)上山，平地與耕地留給子孫”的號(hào)召。“城鎮(zhèn)上山”行動(dòng)不僅保留了自然風(fēng)貌和田園風(fēng)光，還有助于形成“山在城中，城在山中”、“林在城中，城在林中”的山水園林城市和田園都市。

　　鋪平塵埃“回家之路”

　　昆明由于晝夜溫差大，有利于顆粒物凝聚與沉降。為了充分利用大氣自然的凈化機(jī)制，昆明在這方面做足了文章，出臺(tái)環(huán)保政策為塵埃“鋪平了回家之路”。

　　為了讓黑夜回歸寧?kù)o，昆明市規(guī)定除了極個(gè)別商業(yè)中心外，商店、單位晚上按時(shí)關(guān)門熄燈，小區(qū)廣場(chǎng)夜晚及時(shí)熄燈，小區(qū)路燈過(guò)了晚上10點(diǎn)以后，大部分被關(guān)，只保留小部分路燈照明并被調(diào)暗。

　　同時(shí)還廣建步行街區(qū)，讓步行街區(qū)遍布昆明市區(qū)。步行街區(qū)禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入與行駛，減少光、熱、震動(dòng)和風(fēng)，營(yíng)造出細(xì)顆粒物的沉降場(chǎng)。

　　地面綠化固然重要，墻壁綠化和屋頂綠化也一樣不能少。通過(guò)大力推行行道樹立體化，昆明的行道樹不再是光溜溜的樹干，而是喬木灌木和草立體搭配組合，形成微小群落；道路的綠化帶和花壇亦是立體化，同時(shí)注意季節(jié)組合，使地面道路一年四季有綠色和綠色樹冠，有效吸附道路粉塵。

　　空中綠化、垂直綠化和房頂綠化，增加了大氣的濕度，地面氣流與墻上的藤草摩擦和房頂?shù)臉淠净ú菽Σ習(xí)r，污染物被吸附或者阻滯。

　　此外，昆明還建設(shè)了寬大的生態(tài)景觀路口，從而有利于吸附與過(guò)濾機(jī)動(dòng)車尾氣，減少路口的尾氣濃度。近年來(lái)，“綠色房地產(chǎn)”和都市農(nóng)莊在昆明市日益流行，小區(qū)內(nèi)部、院落內(nèi)水塘、池塘、綠地、花壇等與日俱增，這樣的小區(qū)與建筑物相互配合，減少了塵埃的產(chǎn)生與排放。

　　拆除水泥地讓河岸長(zhǎng)滿草木

　　水是城市的肺，也正是有了碧水，這個(gè)城市才多了幾分靈氣。昆明人對(duì)此也深有體會(huì)。

　　為了恢復(fù)昆明原來(lái)的水系河流，昆明拆除了河道上的蓋板，讓河道重見(jiàn)天日；用中水補(bǔ)充城市河道溝渠的水量；用生態(tài)技術(shù)或生態(tài)材料改造河道溝渠壁面和硬質(zhì)砌墻襯底，讓河岸長(zhǎng)滿野草樹木，能自由地呼吸，成為大氣污染物的歸宿地。

　　拆除水泥地，還地于土，還地于草木，讓土壤長(zhǎng)滿野草，不僅改善地下水與地表水之間的關(guān)系，進(jìn)而改善城市水文過(guò)程與水文循環(huán)；還改善城市大氣下墊面的特質(zhì)，抑制揚(yáng)塵的產(chǎn)生、排放和遷移。

　　在快速城市化過(guò)程中，昆明的大氣自然凈化機(jī)制未被破壞，氣循環(huán)、土壤循環(huán)之間相互作用界面損害不嚴(yán)重。40條入滇池河道、80條溝渠大都保留，未被填埋或掩蓋。保持良好的水系，一方面創(chuàng)造良好局部的氣候生態(tài)，另一方面，成為凈化空氣的好場(chǎng)所和好機(jī)制。

　　除了保護(hù)好原有的水系之外，雨水在昆明也成了寶貝。通過(guò)控制路面硬化，廣建生態(tài)街道和雨水調(diào)蓄池，雨水可從街道兩旁滲入土壤、地下或調(diào)蓄池，延長(zhǎng)雨水在城市滯留的時(shí)間，同時(shí)提高空氣濕度，減少細(xì)顆粒物飛揚(yáng)，促進(jìn)大氣細(xì)顆粒物凝聚和沉降。

　　從昆明的成功經(jīng)驗(yàn)不難看出，在防治霧霾工作中，僅關(guān)注減排是不夠的。在利用大自然本身的能力消除凈化霧霾方面大有可為。