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交通傷害成兒童第二大死因 專家:強(qiáng)制使用兒童安全座椅
本報(bào)訊(記者李木元)在日前舉行的道路交通安全媒體倡導(dǎo)項(xiàng)目總結(jié)交流會(huì)上,中國(guó)疾病預(yù)防控制中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,道路交通傷害已成為我國(guó)兒童第二位傷害死因,呼吁加強(qiáng)兒童乘車安全宣教,并立法強(qiáng)制推行兒童安全座椅,降低在交通事故中兒童的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
“道路交通傷害已成為一個(gè)重要的公共衛(wèi)生問題。其中,兒童是道路交通的重要弱勢(shì)群體。”中國(guó)疾控中心慢病中心鄧曉介紹,2012年我國(guó)15歲以下兒童道路交通事故死亡3253人,受傷人數(shù)為13720人,分別占所有年齡段因交通事故死亡總?cè)丝凇⑹軅側(cè)丝诘?.43%和6.12%。
中國(guó)疾控中心慢病中心常務(wù)副主任王臨虹表示,隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增加,兒童道路交通傷害呈上升趨勢(shì)。其中,農(nóng)村兒童道路交通傷害不容忽視。
在分析兒童乘客安全面臨的挑戰(zhàn)時(shí),鄧曉表示,除了兒童道路交通安全意識(shí)不高、相關(guān)知識(shí)宣傳教育不足外,還表現(xiàn)在兒童道路交通安全法律法規(guī)不健全,兒童安全座椅缺少立法強(qiáng)制規(guī)定就是其中之一。
據(jù)悉,目前全球已有96個(gè)國(guó)家建立了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律,中國(guó)尚無(wú)國(guó)家級(jí)立法。鄧曉呼吁修改《道路交通安全法》,增加強(qiáng)制使用兒童安全座椅的規(guī)定。一線城市汽車市場(chǎng)發(fā)展成熟,人們對(duì)兒童乘車安全意識(shí)較高,可率先出臺(tái)地方性法規(guī),示范、帶動(dòng)全國(guó)立法。
會(huì)上,中國(guó)疾控中心慢病中心發(fā)布了《我國(guó)農(nóng)村地區(qū)兒童道路交通傷害預(yù)防教育片》。
編輯:于瑋琳
關(guān)鍵詞:兒童安全座椅 交通傷害 兒童傷害