今天零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格再次雙雙下調(diào)。折合成零售價(jià)，90號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元，93號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元，97號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.11元，雖說調(diào)價(jià)幅度都不大，但對(duì)經(jīng)濟(jì)民生終究是一樁好事。

　　這是今年以來，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)連續(xù)第四次下調(diào)。有媒體所作的延伸性報(bào)道稱，這也是6年內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次出現(xiàn)“四連跌”。其實(shí)，作此延伸性報(bào)道已無太多必要，因?yàn)樽詮膬赡昵靶碌某善酚蛢r(jià)格形成機(jī)制落地后，從理論上講，成品油價(jià)格或漲或跌的調(diào)整最短以10天為一個(gè)周期，最長(zhǎng)(碰巧加上頭尾兩個(gè)雙休日)以14天為一個(gè)周期。如此這般，無論是企業(yè)還是私家車主，對(duì)成品油價(jià)格的頻繁調(diào)整已習(xí)慣成自然。媒體若對(duì)成品油價(jià)依然關(guān)注有加，不妨把關(guān)注點(diǎn)放在對(duì)未來成品油價(jià)的走勢(shì)分析上。

　　自1991年美國(guó)發(fā)動(dòng)打擊伊拉克的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后，國(guó)際油價(jià)總體一路見漲已超過20余年?？偟目?，自我國(guó)入世國(guó)內(nèi)轎車開始進(jìn)入普及期以來，廣大私家車主一直被動(dòng)接受油價(jià)不斷上行之痛。若稍作分析不難發(fā)現(xiàn)，20余年的油價(jià)持續(xù)上行均與產(chǎn)油區(qū)的戰(zhàn)爭(zhēng)和劇烈的地緣政治沖突大有干系。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、1997年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)，2001年“9·11”事件，以及隨之而來的美國(guó)入侵伊拉克、美軍開打阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)等等，都是油價(jià)持續(xù)上漲的主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。由是，人們普遍形成了只要這個(gè)世界不太平，油價(jià)肯定會(huì)不停往上漲的心理定勢(shì)。

　　上述心理定勢(shì)建立于經(jīng)驗(yàn)主義和人們對(duì)地區(qū)沖突的真實(shí)感受。但該心理定勢(shì)若要長(zhǎng)期維持，必須同時(shí)滿足諸多外部條件，一旦外部條件出現(xiàn)變化，新的心理定勢(shì)必逐步取代舊的心理定勢(shì)。

　　循著這一分析理路再作觀察，人們不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣現(xiàn)象：3年前，以突尼斯政治動(dòng)蕩為先聲，利比亞卡扎菲政權(quán)被美國(guó)強(qiáng)行推翻，緊接著埃及發(fā)生顏色革命，敘利亞爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，伊朗核問題一度劍拔弩張，再接著是巴以沖突和烏克蘭危機(jī)以及俄羅斯“并吞”克里米亞，若按以往之經(jīng)驗(yàn)，這么多的地區(qū)沖突排著隊(duì)發(fā)生，油價(jià)肯定會(huì)直往上躥。而新的事實(shí)恰恰是，動(dòng)蕩雖依舊，油價(jià)卻在這3年相對(duì)穩(wěn)定了下來，甚至為避免油價(jià)下行幅度過大，石油價(jià)格聯(lián)盟——歐佩克還多次組織成員國(guó)采取統(tǒng)一的按比例限產(chǎn)行動(dòng)。如此反?？此品艘乃?，實(shí)乃全球油市供需關(guān)系正發(fā)生明顯變化所致。

　　根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)價(jià)格生成理論，地區(qū)沖突等只是刺激油價(jià)上漲的短期因素，漲上去的油價(jià)之所以下不來，關(guān)鍵是靠需求剛性在力挺，而剛需又以中美日三大國(guó)為最。美國(guó)曾長(zhǎng)期充當(dāng)全球油氣進(jìn)口第一大國(guó)，然而這十年，由于規(guī)?；_采頁巖氣大獲成功，外加這十年美國(guó)制造業(yè)加速空心化(2008年美國(guó)金融危機(jī)的直接誘因之一)，美國(guó)在理論上已實(shí)現(xiàn)油氣自給有余，致使其進(jìn)口數(shù)量大幅壓縮，客觀上有利于穩(wěn)定油價(jià)。

　　至于我國(guó)，雖說已取代美國(guó)成了全球第一油氣進(jìn)口國(guó)，但隨著大規(guī)模調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、淘汰“三高產(chǎn)能”和節(jié)能減排行之有效，油氣進(jìn)口雖說總體依然處于增長(zhǎng)階段，但年進(jìn)口增幅也開始明顯下行。尤其是國(guó)內(nèi)鍋爐最近幾年紛紛實(shí)施“油改氣”，亦大幅壓縮了進(jìn)口重油之需求。與此同時(shí)，最近3年，我國(guó)能源礦藏勘探投入資金3500億元(其中85%是社會(huì)資本)，新增石油儲(chǔ)量近40億噸、天然氣2.3萬億立方米，連續(xù)發(fā)現(xiàn)8個(gè)億噸級(jí)油田，探明6個(gè)千億立方米級(jí)大氣田，客觀上提高了我國(guó)進(jìn)口油氣時(shí)的壓價(jià)能力……

　　上述因素一經(jīng)綜合，形成了遏制油價(jià)非正常上漲的小氣候和大氣候，促成了國(guó)際油氣市場(chǎng)供需關(guān)系的明顯變化，賣方市場(chǎng)正悄然向買方市場(chǎng)嬗變。隨著海外中資油田陸續(xù)投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)加力，綠色能源規(guī)模化使用，以及國(guó)內(nèi)油氣開采取得重大突破，傳統(tǒng)油氣出口國(guó)利用地區(qū)動(dòng)蕩操縱價(jià)格的能力還將持續(xù)減弱。未來數(shù)年，國(guó)際油氣價(jià)格再現(xiàn)大幅上躥的可能性將進(jìn)一步減小，國(guó)際油氣價(jià)格從此步入緩慢下行通道也并非沒有可能，這對(duì)我國(guó)企業(yè)和百姓有利，對(duì)政府調(diào)控物價(jià)有利，對(duì)我國(guó)減少結(jié)構(gòu)調(diào)整的綜合成本支出也有利?？傊蜌鈨r(jià)格若能出現(xiàn)持續(xù)下行，對(duì)我國(guó)有百利而無一害。