煤企逆市四月連漲搶話語權(quán)　電廠不買賬限煤壓價

　　2015年全國煤炭交易會將在11月底召開，煤電雙方在中長協(xié)合同談判上的多年博弈再次提前上演。

　　《經(jīng)濟(jì)參考報》記者注意到，為了取得更多話語權(quán)，以神華、中煤、同煤、伊泰為首的煤企接連四個月逆市推價，近兩月更是加碼備戰(zhàn)。受此拉動，11月12日公布的最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)回升至509元/噸，而按照中國煤炭工業(yè)協(xié)會的目標(biāo)，該指數(shù)要力爭回升到550元/噸左右。

　　但下游電企并不買賬。與以往的囤煤備戰(zhàn)不同，在煤炭庫存爆滿的情況下，壓價限煤已成普遍現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，集中供暖期即將來臨，未來一段時期內(nèi)煤價仍將上漲，但由于需求不足，難現(xiàn)去年那樣大幅的翹尾行情。

　　今年8月初以來，作為中國煤炭市場風(fēng)向標(biāo)的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)開始放緩跌勢，并在9月初止跌回升，截至11月12日，已經(jīng)累計回升了31元/噸，漲6.5%。但值得注意的是，在過去的9周里，有5周上漲，4周持平，上漲缺乏連續(xù)性，是一個跳躍式、間斷性回升的態(tài)勢。

　　“上漲的時間節(jié)點及漲升幅度均與部分生產(chǎn)企業(yè)調(diào)高煤炭價格的時間和幅度高度吻合，這說明動力煤價格上漲的主動性不足，主要還是得益于外力的推動和影響。”秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛解釋稱。

　　據(jù)了解，在8月份上漲14元/噸，9月份上漲5元/噸之后，10月以神華為代表的煤企下水煤價逆市大幅跳漲15元/噸，超出市場預(yù)期。“脫困政策的實施為各大煤企提供了良好的支撐，同時，2015年中長協(xié)合同談判即將帶來，煤企目前的漲價策略完全可以看成是合同談判前的市場預(yù)熱。”金銀島分析師戴兵表示。

　　受此拉動，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連漲兩周，但之后又陷入僵持。這背后是下游需求的不夠強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，10月10日至10月23日，秦皇島港煤炭庫存由619萬噸降至584萬噸，下降35萬噸，降幅不足6.0%。按照往年慣例，今年大秦線秋季檢修期間秦皇島港煤炭庫存將降至500萬噸左右低位水平。

　　在此之下，四大下水煤企業(yè)神華、中煤、伊泰、同煤再次聯(lián)合上調(diào)11月下水動力煤價格15元/噸，使得環(huán)渤海動力煤價再度連漲兩周，但是截至11月12日，漲幅已經(jīng)由前一周的9元/噸快速收縮至3元/噸。

　　“下游部分電廠并不買賬。山東等地電廠本月采購價格以穩(wěn)為主，河南部分電廠計劃壓價限煤，而煤炭庫存爆滿是電廠壓價的主要原因。”卓創(chuàng)資訊分析師劉杰告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者，11月11日下游沿海六大電廠煤炭場存可用時間高達(dá)24.16天，已連續(xù)3個月在20天以上徘徊。

　　秦皇島煤炭庫存11月以來也持續(xù)回漲，11日已逼近600萬噸，10天累計上揚(yáng)了81.5萬噸。中宇資訊分析師高原介紹說，目前沿海市場的拉運(yùn)多集中在大戶，市場戶熱情不高。集中供暖期即將到來，電廠耗煤量會有所增加，但是需求改善預(yù)計仍無法達(dá)到預(yù)期。不過目前是電煤雙方博弈的關(guān)鍵時期，電企并不會輕易進(jìn)行大面積的“去庫存”，談判前都會維持適度采購，為談判加碼。

　　劉杰預(yù)計，電廠采購價格仍將以僵持盤整為主，大漲動力不足而下降空間有限。