新華社長沙１１月１８日電（記者史衛(wèi)燕）記者從廣鐵集團獲悉，作為我國橫向最長高鐵滬昆高鐵的重要組成部分，長懷段今日開始試運行。該段位于湖南境內(nèi)，開通后滬昆高鐵將與京廣高鐵“雙輪驅(qū)動”湖南經(jīng)濟社會發(fā)展，大大增強湘中、湘西北區(qū)域的經(jīng)濟活力。

　　據(jù)悉，滬昆高鐵長懷段將主席故里湘潭、百里煤都婁底、湘中重鎮(zhèn)邵陽、湘西樞紐懷化有機串聯(lián)起來，將大大拉近湘中和湘西北地區(qū)與西北、西南、長三角以及珠三角地區(qū)之間的距離。

　　“長懷段的運營意義重大，它將促使沿線地區(qū)資源優(yōu)勢逐步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。同時，大大降低人們領(lǐng)略游覽湘中、湘西北地區(qū)風景名勝的時間成本，促進旅游等第三產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。”中南大學交通運輸工程學院副院長秦進分析表示。

　　據(jù)了解，滬昆高鐵湖南段長約５０８公里，其中長沙至醴陵段約?。梗补铮L沙至懷化（新晃）段約４１６公里。滬昆高鐵長懷段建成通車后，湖南境內(nèi)高鐵將超過１０００公里。全省除常德、益陽、張家界、吉首之外，其他地市均通高鐵。湖南高鐵覆蓋率將達到７１％，將大大高于全國的平均水平。

　　此外，滬昆高鐵長懷段連接起我國縱向最長高鐵干線——京廣高鐵，使湖南長沙成為高鐵“十字架”的黃金支點。京廣、滬昆這兩條我國南北、東西兩向最長高鐵干線，將縱貫、橫穿湖南１０大城市。

　　區(qū)域經(jīng)濟研究專家、湖南師范大學教授朱翔認為，通達、快捷、便利的高鐵網(wǎng)絡(luò)，將大大改善湖南省內(nèi)的綜合交通條件，使沿線城鎮(zhèn)“同城效應(yīng)”日益增強，使湖南與“長三角”和“珠三角”經(jīng)濟聯(lián)系日益頻繁。與經(jīng)濟發(fā)展的龍頭上海自貿(mào)區(qū)和粵港經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟鏈接日益緊密，將進一步凸顯湖南“過渡帶”和“結(jié)合部”的區(qū)位優(yōu)勢，成為加快推動湖南經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的“雙翼”。（完）