原標題：首批中央層面取消的304輛公車將不帶牌低價起拍

包括奧迪、帕薩特、紅旗等 周日起陸續(xù)開拍

 

 

　100輛待拍的公車停在花鄉(xiāng)二手車市場的內(nèi)部停車場里 攝影/本報記者 袁藝

 

　　近日，首批國家和中央機關取消的3184輛公務用車已全部封存停駛，2015年春節(jié)前將啟動第一批300余輛公車的拍賣。北京青年報記者昨日從此次中標的拍賣機構(gòu)獲悉，此次拍賣總共涉及304輛公車，最早的拍賣將在1月25日進行。拍賣機構(gòu)也提醒計劃參與拍賣的人士，在車輛拍賣前三家公司都有預展環(huán)節(jié)，競拍者可前往預展現(xiàn)場驗看車型車況。

 

　　公車待拍

　　304輛公車周日起陸續(xù)開拍 拍賣公司咨詢電話響不停

 

　　北青報記者了解到，此次拍賣工作共有9家單位中標參與了中央和國家機關公車改革中的取消車輛工作，包括3家負責評估的公司、3家負責拍賣的公司和3家負責報廢的公司。

　　昨日北青報記者咨詢了三家拍賣公司發(fā)現(xiàn)，第一個拍賣工作將在1月25日下午開始，由北京中拓國際拍賣有限公司進行。北京北汽鵬龍機動車拍賣有限公司的拍賣將于26日開展，北京花鄉(xiāng)拍賣有限公司則在2月1日進行。三家公司先后拍賣的公車數(shù)量分別是106輛、98輛和100輛。

　　根據(jù)三家公司的拍賣公告統(tǒng)計來看，首批總計有304輛公車將進行拍賣。三家公司的工作人員均表示，截至目前已經(jīng)有眾多的競拍者致電咨詢。雖然目前還沒有過系統(tǒng)的電話數(shù)量統(tǒng)計，但電話一直不斷，不僅是北京本地的市民致電，全國各地有意參與競拍的購車者都在咨詢競拍的情況。“電話咨詢的人現(xiàn)在很踴躍，最忙的時候剛放下電話就又接著響起來了。”中拓國際的工作人員說。

　　三家公司的工作人員都表示，目前競拍人咨詢較多的都是有關拍賣流程方面的問題，三家公司目前都已在網(wǎng)站上發(fā)出了拍賣公告，有意參與競拍的人員可以瀏覽網(wǎng)站查閱競拍流程和參與競拍的車輛信息。三家公司均表示，競拍者可在預展環(huán)節(jié)現(xiàn)場查看車輛情況，有意參與的群眾可攜身份證現(xiàn)場繳納2萬元的參拍保證金，辦理競買手續(xù)參與拍賣。

 

　　公車車況

　　車況好于同等年限的二手車 起拍價格比市場平均價格低

 

　　按照《中華人民共和國拍賣法》規(guī)定，專業(yè)的機動車拍賣是不對車的品質(zhì)進行擔保的，因此預展驗看也成了有意參與競拍者最為關心的環(huán)節(jié)。

　　北青報記者了解到，此次涉及拍賣的公車中大部分車輛的車況要比一般同等年限的二手車好。從車齡上看主要集中在5年以上，出廠的年份都在2001年到2006年不等。雖然車齡不算很短，但大部分車的行駛里程數(shù)和普通二手車相比要少很多。除了奧迪、帕薩特、北京現(xiàn)代等老百姓常見的公務用車外，還有奇瑞、桑塔納等車型。

　　此次參與競拍的車輛并非都是轎車，還有別克商務艙、中型客車和大客車等車輛。北汽鵬龍機動車拍賣有限公司的工作人員向北青報記者表示，目前參與拍賣的車輛的品牌較多，價格區(qū)間也較大，可供競拍者選擇的余地也較大。所以有意參與的群眾最好是在預展時能夠到現(xiàn)場具體查看拍賣車輛的車況。

　　從價格上來看，以一款登記時間為2009年的奧迪A6 2.4L車型為例，起拍價格為18萬元，而此款車在二手車市場目前的均價在22萬左右。雖然起拍價格比市場均價要低，但工作人員表示，因為公車一般的保養(yǎng)水平較好，因此拍賣成交價也不會太低。

　　北青報記者在中拓國際位于昌平區(qū)北七家的停車場里隨機選擇了幾輛等待拍賣的公車查看發(fā)現(xiàn)，和相同年限的同款車輛對比，這些車輛在輪胎磨損程度和外觀、漆色等方面都明顯要好一些，不僅如此，透過車窗看到車內(nèi)的環(huán)境，也能發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾磨損程度較低，不少車輛的內(nèi)飾銀色部分也沒有明顯的劃痕。

 

　　注意事項

　　待拍公車車牌由交管部門收回 北京居民參拍需有購車指標

 

　　按照相關規(guī)定和此次的拍賣政策，參與競拍的車輛車牌號將被交管部門回收，施行“車牌分離”的拍賣形式。所以北京市居民參與競拍，如果車輛是在北京市過戶，競買者還需要提供北京市小客車配置(或更新)指標。

　　此外，因為此次拍賣針對全國范圍進行，如果購車要遷往外地，競買人還需要了解車輛遷入地的車輛落籍政策，主要包括遷入地是否需要購車指標、遷入地車輛的排放標準、年限等信息，以免造成拍得的車輛無法外遷的情況。

　　三家拍賣公司均表示，買受人需要自行詳細了解轉(zhuǎn)入地的車輛管理政策，如果是因為轉(zhuǎn)入地車輛管理所不接收而造成的一切損失，則由買受人承擔。本組文/本報記者 池海波