隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民眾對(duì)生活品質(zhì)的要求水漲船高，表現(xiàn)之一便是越來越多的家庭購買了小車，汽車保有量也迅猛增加。為給道路解“堵”，廣深兩地限牌，龐大的需求涌向鄰近城市，導(dǎo)致各地車管所業(yè)務(wù)劇增：佛山、惠州等接納了廣深不少新車上牌業(yè)務(wù)；廣深兩地車主一旦搖到號(hào)便回歸本地也增加了車管所遷入、遷出的業(yè)務(wù)。

　　車管所業(yè)務(wù)量有多大？以廣州為例，目前有資質(zhì)辦理車輛業(yè)務(wù)的車管所有五家，每月中小客車增量約一萬輛，單是這部分，平均每個(gè)車管所就要處理兩千輛，再加上運(yùn)營性質(zhì)的貨車、校車，遷入、遷出、年審等業(yè)務(wù)，可以毫不夸張地說，每天車管所幾乎都在超負(fù)荷運(yùn)作，車流濟(jì)濟(jì)、業(yè)務(wù)爆棚。在可以預(yù)見的將來，業(yè)務(wù)壓力將越來越大。

　　在龐大的業(yè)務(wù)量面前，車管所工作人員的壓力可想而知。值得欣慰的是，廣佛車管所都采取了不少積極應(yīng)對(duì)的措施：兩地車管所都設(shè)置了流程說明圖并設(shè)專人負(fù)責(zé)咨詢；顯眼位置都有投訴建議方式；廣州車管所工作日中午不休息，無間斷提供服務(wù)并要求所有上牌業(yè)務(wù)均要預(yù)約，事先掌控好業(yè)務(wù)總量……

　　然而，瑜不掩瑕，我們也可以看到不少仍須改進(jìn)的地方。

　　首先，如何應(yīng)對(duì)地少車多擁擠不堪的矛盾？由于歷史原因，部分車管所所處的位置越來越成為城市主干道經(jīng)過之處，從現(xiàn)在業(yè)務(wù)規(guī)模來看，當(dāng)前的場地也太局促了。以白云區(qū)車管所為例，場外是機(jī)場路，每天車流濟(jì)濟(jì)，場內(nèi)本不算闊綽的面積還同時(shí)存在幾個(gè)品牌汽車的銷售、售后，直接導(dǎo)致辦理業(yè)務(wù)的車主停車難，而且?guī)状笾黧w共享停車位導(dǎo)致供不應(yīng)求、停車費(fèi)高漲。目前，一個(gè)小時(shí)收費(fèi)8元，車主排隊(duì)照相拓印、驗(yàn)車再受理、上牌等，好幾個(gè)小時(shí)下來，車輛停車費(fèi)已讓人咋舌，且不論中途車輛還需開來開去尋找位置。在辦理行政業(yè)務(wù)時(shí)，地少車多推高的停車費(fèi)如何回歸合理水平？面對(duì)龐大的業(yè)務(wù)量，車管所能否考慮開辟分所以應(yīng)對(duì)需求或者遷移到較寬廣的地方，告別停車難停車貴。

　　其次，外包服務(wù)如何統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)？目前，汽車檢測的業(yè)務(wù)，包括照相、拓印，不少車管所都外包給企業(yè)。而收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的懸殊讓車主疑慮重重。佛山南海車管所的南安檢測站，黃牛拓個(gè)印，幫車主整理資料收費(fèi)是20元一次，而廣州部分車管所中的照相、拓印、整理資料等業(yè)務(wù)交付一外包公司，服務(wù)費(fèi)是200元一次。外包是政府簡政放權(quán)，提高服務(wù)專業(yè)性的趨勢，外包之后，政府不能疏于監(jiān)督服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格，規(guī)范好外包服務(wù)，才能釋放政策本意，否則，就只能令公共管理更加混亂。

　　最后，各類業(yè)務(wù)如何盡快被車主熟知？在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息傳遞高效而又迅速。行政流程如何快速傳達(dá)給車主，恐怕不能依賴張貼圖示、配好說明等傳統(tǒng)手段。辦理業(yè)務(wù)的車主看到濟(jì)濟(jì)車流，第一反應(yīng)必然是趕快排隊(duì)，誰還會(huì)停車慢慢細(xì)讀墻上的示意圖，即使愿意如此，接踵而至的汽車也會(huì)急按喇叭攪得人心煩意亂。因此，對(duì)于預(yù)約成功的車主，能否短信或電話提前告知該項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程，或者通過微信服務(wù)等方式讓車主知道流程順序，不要錯(cuò)過辦理時(shí)間，革新信息傳播方式，尤為重要。

　　黨的十八屆四中全會(huì)提出，加快建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴(yán)明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府。在新時(shí)期，車管所能否與時(shí)俱進(jìn)、自我革新、提速提質(zhì)，給老百姓更科學(xué)、更高效的行政服務(wù)，值得期待。