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中國商人在俄羅斯租地種糧 10元人民幣能租一公頃
原標題:中國商人在俄羅斯租地種糧 10元人民幣能租一公頃
如何解決好中國人的吃飯問題,始終是治國理政的頭等大事。
我國作為世界最大的糧食進口國之一,在各種依賴進口的糧食作物中,最主要的就是大豆和玉米。其中以大豆為例,據統(tǒng)計,目前我國每年進口大豆數量達5000萬噸左右,預計2015年將突破8000萬噸,而自產僅為1500萬噸左右,國內需求缺口十分巨大。
如何解決好這個關乎國計民生的問題?前不久,中共中央、國務院發(fā)布的2015年中央一號文件提出:要創(chuàng)新農業(yè)對外合作模式,支持開展境外農業(yè)合作開發(fā)。
近日,《法制日報》記者跟隨國家質檢總局采訪團在黑龍江省黑河口岸了解到,隨著國家提出農業(yè)“走出去”,鼓勵國內企業(yè)跨國承包土地,一種新型的“糧食返銷”模式,既幫助陷入蕭條的俄羅斯經濟找到了一條出路,也對我國的糧食缺口進行了有效補給。同時,還給那些深受盧布貶值影響的外貿企業(yè)帶來了新的希望。
盧布貶值迫使出口轉進口
與俄羅斯做了10年貿易的黑河商人呂煒,多年來養(yǎng)成了一個習慣:每天都在關注國際匯率變化。
從2014年9月15日之后,呂煒的神經就幾乎一刻也沒放松過。
“以前都是小幅波動,可能一個月也就是0.5%到1%,最早是32盧布對1美元,去年9月份開始達到37,從9月15日以后急劇下跌,到今天已經超過了62。”
黑河是我國對俄出口工程機械的兩個重點口岸之一(另一個是霍爾果斯),從這兩個口岸出口的工程機械,占到全國的95%以上。
而呂煒所在的企業(yè)——黑河市豐泰機電產品交易有限公司(以下簡稱豐泰公司),經營的業(yè)務范圍正是工程機械出口,而且還是該市同類對俄出口企業(yè)中,最大的之一,其年貿易額達10億元人民幣。呂煒就是這家公司的總經理。
盧布貶值對國內的外貿型企業(yè)來說,不啻于一場毀滅性的打擊。呂煒說,從去年9月15日之后,豐泰公司的出口幾乎減少了90%。
“我們在俄羅斯庫存的所有工程機械,已全部停止銷售,因為只要賣就賠錢,原本正常的利潤率是百分之幾,而盧布貶值是百分之百,所以只要賣,就會賠很多錢。”呂煒無奈地說。
不過,在接受《法制日報》記者采訪時,這個性格開朗、頭腦活絡的東北商人并沒有表現(xiàn)出絲毫的沮喪。因為,他從這場巨變中同樣看到了機遇和希望,那就是轉型做進口——糧食返銷。
自2011年開始,黑河口岸恢復中斷近10年的俄羅斯大豆、玉米等糧食進口業(yè)務;2013年8月,國家質檢總局在全國實施進境糧食指定口岸制度;2014年10月9日,國家質檢總局發(fā)布106號關于規(guī)范進口糧食指定口岸措施的公告,公布了全國第一批進境糧食指定口岸名單,黑河口岸獲得進境糧食指定口岸資質,成為全國首批進境糧食指定口岸。
顯然,給呂煒以巨大信心的,很大程度上,是源于這一系列利好政策。
10元人民幣就能租一坰地
以黑龍江主航道中心為界,一條大河的兩邊,坐落著中俄兩個國家的兩座城市。
一邊是黑龍江的邊陲小城黑河,一邊是俄羅斯遠東第三大城市阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市。
而它們也是中俄4300多公里邊境線上規(guī)模最大、距離最近、規(guī)格最高的對應城市,最近處只有750米。
據介紹,俄羅斯聯(lián)邦種植大豆的96%的土地,都集中在俄羅斯聯(lián)邦遠東地區(qū)。其中,阿穆爾州大豆年種植面積在30萬公頃左右,占遠東地區(qū)總面積的70%左右,是不折不扣的大豆種植中心。
事實上,正是這樣得天獨厚的地理優(yōu)勢,讓一些中國民營企業(yè)幾年前就嗅到了商機。黑河北豐農業(yè)科技有限公司(以下簡稱北豐公司)就是其中最早的一個。
北豐公司總經理寧明旭介紹說,早在2009年,北豐公司就開始嘗試返銷。“我是2008年在俄羅斯租的地,剛開始去時租了10萬畝,現(xiàn)在已經達到20萬畝。”
“當時并沒有現(xiàn)在這些好政策,大伙都是在探索中。誰也不知道大豆該怎么回運,如何辦手續(xù),都是檢驗檢疫局的同志幫忙協(xié)調,從市局到省局再到國家局,進行境外考核、預檢,開展風險評估,等這些渠道都打通后我們才敢做。”
寧明旭說,這兩年,在俄羅斯租地種糧的中國人越來越多。據統(tǒng)計,在俄羅斯從事大豆種植然后返銷國內的企業(yè)數量和規(guī)模都在逐年增長,目前這樣的企業(yè)已有18家,總種植面積達15萬公頃。
是什么讓中國企業(yè)如此趨之若鶩?最大的誘惑就是土地價格便宜。據寧明旭介紹,在中俄兩國種植,種子、農藥、人工這些生產成本基本所差無幾,但土地成本卻相當懸殊。
這個差別懸殊到什么程度?呂煒介紹說,“我們在俄羅斯租用土地,正常情況下,年租金是80盧布一坰(一公頃)地,當時合人民幣10多元,現(xiàn)在連10元錢都不到了。而在黑河的地租,大概是五千到六千元一坰地。”
糧食返銷惠及黑龍江兩岸
由于正值“冰上運輸期”,記者在黑河口岸現(xiàn)場看到,一排四輛掛著俄羅斯牌照的大卡車,正通過一座冰凍浮橋從對岸駛來,車上滿載的,正是從阿穆爾州源源不斷運回的大豆。
50多歲的俄羅斯卡車司機謝爾蓋告訴記者,他就住在河對岸的布拉戈維申斯克市,干這行已經8年。隨著中國“糧食返銷”業(yè)務量的不斷增大,如今,他每周都要往返三趟,基本上兩天一趟。
談及黑河口岸的通關速度,謝爾蓋豎起了大拇指,他說,“中方邊檢速度快、態(tài)度好,從來沒有控制我們押車的情況,通貨驗貨速度比俄方快多了。”
為何中方通關的速度更快?據黑河海關物流監(jiān)控科科長蔣森介紹,是海關總署和國家質檢總局共同推出的關檢合作“三個一”(即一次申報、一次查驗、一次放行),使得海關和檢驗檢疫局的工作人員在查驗過程中一起查驗、一起放行,實現(xiàn)了信息共享,保證了糧食返銷的順暢。
而通過在黑龍江兩岸之間往返運糧,也給謝爾蓋帶來了不錯的收入。據他介紹,自己每個月收入在3萬盧布左右(約合六千元人民幣),特別是在當下俄羅斯遭遇嚴重經濟危機的情況下,這樣的收入在當地已屬較高水平。
寧明旭介紹說,“我們雇用俄羅斯的貨車司機,通過黑河口岸往返運糧。從貨運司機,到俄羅斯方面的勞務人員,通過我們一家企業(yè),就能直接帶動就業(yè)近500人。”
如今,除了種地,寧明旭在俄還有一個蛋雞養(yǎng)殖場。目前,該養(yǎng)殖場生產的雞蛋,在阿穆爾州占到50%的市場份額。“也就是說,每兩個雞蛋中,就有一個是我們公司生產的。”他說。
雙方嚴格監(jiān)管確保食品安全
俄羅斯土地價格低廉,種植出來的糧食品質又是如何呢?據介紹,俄羅斯對糧食種植的要求,實施的是歐盟標準。“俄羅斯嚴格禁止使用農藥,在地里發(fā)現(xiàn)一個農藥袋,就會罰好幾十萬盧布。”呂煒說。
記者發(fā)現(xiàn),無論是豐泰公司還是北豐公司,販銷回來的糧食,都主打同樣一張牌:綠色、非轉基因、無公害。
“產品標準高了,品質也就上去了,回來銷售的價格自然也就相應高了。”寧明旭說。
值得注意的是,糧食返銷的數量雖然在逐漸增長,但由于“走出去”企業(yè)素質良莠不齊,違反俄法律法規(guī)、私帶農藥入境、濫用農業(yè)化學品問題也偶有發(fā)生,給中俄農業(yè)合作帶來負面影響。對此,黑河檢驗檢疫局出臺一系列措施,確保進口糧食的質量安全。
黑河檢驗檢疫局副局長陳波介紹稱,對俄羅斯返銷大豆的檢驗檢疫措施主要包括“三道關”:一是境外預檢,二是口岸查驗,三是加工、倉儲環(huán)節(jié)的監(jiān)管。
“我們還會與進口糧食加工企業(yè)所在地檢驗檢疫機構建立檢疫監(jiān)管工作聯(lián)系機制加強后續(xù)監(jiān)管,確保進口糧食從口岸到加工地,全程風險可控。”陳波說。
對于中俄雙方的高標準,在采訪過程中,無論是目前在俄種植規(guī)模最大的豐泰公司,還是最早嘗試糧食返銷的北豐公司,都表示支持和認同。
“這些高標準要求,對于企業(yè)來說并不是負擔,以后中國企業(yè)也得向這個標準靠攏”,寧明旭說。
呂煒也認為,針對中國的食品安全,這種被動刺激的辦法,有利于提高國內的食品安全意識和食品安全水平。
對于這種“國外種植返銷國內”模式,呂煒非常看好,“作為一家民營企業(yè),也希望包括海關、檢驗檢疫局的各個方面,盡量幫我們想辦法,調整政策,有問題盡量能互相達成共識,把這個糧食進口的大通道建起來,讓黑河成為一個從俄羅斯進口綠色食品的大通道。我想今年或明年就能看到成效。”
據了解,2014年,是阿穆爾州農業(yè)史上最豐收的一年,大豆產量達到了100萬噸。而在這100萬噸中,返銷回中國的,大約能占到近20%。由于2014年境外園區(qū)備案企業(yè)和種植面積的增加等多方面原因,預計大量進口將會出現(xiàn)在2015年1月至4月,進口總量有望再創(chuàng)新高。記者余瀛波
編輯:鞏盼東
關鍵詞:中國商人 俄羅斯租地種糧 10元人民幣能租一公頃 盧布貶值