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多份政協(xié)委員提案建議破除出租牌照壟斷

2015年03月04日 07:44 | 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  原標(biāo)題:多份提案建議破除出租牌照壟斷

 

  隨著滴滴專車、一號(hào)專車、易到用車等打車軟件相繼出現(xiàn),關(guān)于專車是變相黑車的議論也越來(lái)越多,有關(guān)城市叫停專車業(yè)務(wù)又一次引發(fā)了人們對(duì)出租車行業(yè)相關(guān)問(wèn)題的關(guān)注?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者3日采訪多位政協(xié)委員獲悉,今年有多份提案建議推行出租車市場(chǎng)改革,通過(guò)開(kāi)放市場(chǎng),打破對(duì)牌照的壟斷式管理。

 

  安徽省工商聯(lián)《關(guān)于盡快廢除出租車專營(yíng)制度的提案》顯示,出租車行業(yè)的種種矛盾,均緣于“數(shù)量管制”這一制度。一般情況下,數(shù)量管制一定會(huì)帶來(lái)行業(yè)準(zhǔn)入歧視,然后催生出利益集團(tuán)和暴利現(xiàn)象。像出租車這樣一個(gè)技術(shù)門檻低、經(jīng)營(yíng)水平要求不高的行業(yè),無(wú)論如何不應(yīng)該享受這樣的暴利,更不應(yīng)該讓公眾為這樣的“暴利經(jīng)營(yíng)”埋單。因此,要通過(guò)改革打破對(duì)出租車行業(yè)的暴利壟斷,創(chuàng)造良法以維護(hù)公平正義,保護(hù)創(chuàng)新,這正是全面深化改革和全面推進(jìn)依法治國(guó)的需求。

 

  上述提案提出三項(xiàng)解決方案:政府明確職責(zé)定位,徹底斬?cái)嗯c行業(yè)之間的利益關(guān)聯(lián),從行業(yè)中完全退場(chǎng),推動(dòng)出租車公司改組,根據(jù)各公司運(yùn)營(yíng)實(shí)際新增出租車配額,完成市場(chǎng)化運(yùn)作的基礎(chǔ)工作;出租車市場(chǎng)應(yīng)對(duì)社會(huì)廣泛開(kāi)放,深入激活民間資本,使各市場(chǎng)主體都能以平等的身份和均等的機(jī)會(huì)參與競(jìng)爭(zhēng);在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)市民出行的需要,對(duì)出租車數(shù)量、主體資質(zhì)、服務(wù)要求作出規(guī)定,最終實(shí)現(xiàn)破除“數(shù)量管制”、建立“質(zhì)量管制”體系,推動(dòng)出租車市場(chǎng)健康發(fā)展。

 

  全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福也提交《關(guān)于乘勢(shì)而上推動(dòng)出租車體制改革的提案》,呼吁打破出租車牌照的壟斷式管理,實(shí)行完全市場(chǎng)化。據(jù)了解,這已是李書福連續(xù)第三年就該問(wèn)題提出建議。

 

  李書福在提案中提出,交通運(yùn)輸部《關(guān)于全面深化交通運(yùn)輸改革的意見(jiàn)》明確提出,要科學(xué)調(diào)節(jié)出租汽車總量,推進(jìn)通過(guò)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)等方式配置出租汽車的車輛經(jīng)營(yíng)權(quán),這為全面深化出租車改革指明了方向,而要讓改革真正落地,關(guān)鍵還是要打破出租車牌照的壟斷式管理。他建議將出租車數(shù)量的配置徹底交還給市場(chǎng),直接向符合準(zhǔn)入的一線司機(jī)開(kāi)放出租車經(jīng)營(yíng)權(quán),允許他們繞過(guò)“坐收漁利”的出租車公司,通過(guò)向政府交納一定的運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用和公共資源占有費(fèi)用,直接向市民提供出租車服務(wù)。通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)盤活市場(chǎng)。

 

  實(shí)際上,現(xiàn)在已有部分城市陸續(xù)啟動(dòng)了出租車行業(yè)改革,例如近期湖北襄陽(yáng)開(kāi)始嘗試“取消份子錢,把司機(jī)收入與服務(wù)質(zhì)量和社會(huì)評(píng)價(jià)掛鉤”模式;江蘇提出將公示出租車份子錢構(gòu)成,并合理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);遼寧省在地方兩會(huì)提出“逐步實(shí)現(xiàn)出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償有限期使用”;湖南湘潭實(shí)施的公司化經(jīng)營(yíng)、規(guī)?;芾?、取消份子錢模式,等等。

 

  對(duì)此,李書福建議,根據(jù)不同城市規(guī)模,設(shè)立相應(yīng)出租車體制改革試點(diǎn)城市,對(duì)各項(xiàng)改革措施,進(jìn)行分類指導(dǎo)、科學(xué)評(píng)估。對(duì)于遼寧和各地一些對(duì)出租車體制改革的實(shí)踐和措施,要運(yùn)用到出租車管理體制改革的進(jìn)程中,以重點(diǎn)領(lǐng)域的突破帶動(dòng)改革的整體推進(jìn),同時(shí)發(fā)揮試點(diǎn)城市效應(yīng),使各地改革有方向、有目標(biāo)、有榜樣,最終為全國(guó)性出租車行業(yè)體制改革奠定基礎(chǔ)。

 

 

 

編輯:薛鑫

關(guān)鍵詞:兩會(huì) 全國(guó)政協(xié)委員 出租牌照 出租車專營(yíng)制度

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