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飛行員辭職難 南航資深機(jī)長(zhǎng)辭職公司索賠70萬(wàn)
原標(biāo)題:飛行員辭職難 南航資深機(jī)長(zhǎng)辭職公司索賠70萬(wàn)
飛行員是一個(gè)令人向往的職業(yè),但他們要辭職卻沒(méi)普通人那么容易。資深機(jī)長(zhǎng)趙偉(化名)就為辭職一事與老東家南航打起了官司。去年,趙偉提出辭職,南航不同意放人,至少也要趙偉賠償70萬(wàn)元培訓(xùn)費(fèi)才能走,雙方就此發(fā)生糾紛。法院一審判決解除兩者勞動(dòng)關(guān)系,并判趙偉賠償31萬(wàn)余元。南航不服又提出上訴。昨日,該案在廣州中院二審開(kāi)庭。
一審:機(jī)長(zhǎng)賠償31萬(wàn)元
法院一審后認(rèn)為,趙偉入職南航,雖簽訂了無(wú)固定期限勞動(dòng)合同,但勞動(dòng)者簽訂無(wú)固定期限合同,并不限制其行使勞動(dòng)合同的解除權(quán)。因此南航應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律規(guī)定向趙偉開(kāi)具解除勞動(dòng)合同證明,并辦理檔案和社保關(guān)系的轉(zhuǎn)移手續(xù)。
同時(shí),一審法院認(rèn)為,飛行員具有特殊性,屬于高技能人才,需要長(zhǎng)時(shí)間的能力培養(yǎng)過(guò)程和持續(xù)的能力保持過(guò)程。南航為此付出了高額的培訓(xùn)費(fèi)用,因此趙偉在單方解除勞動(dòng)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償。南航提交的證據(jù)所顯示的培訓(xùn)金額僅為31萬(wàn)余元,因此法院判決趙偉應(yīng)賠償南航培訓(xùn)費(fèi)31萬(wàn)余元。此外,一審法院還判決,在趙偉付清31萬(wàn)余元培訓(xùn)費(fèi)后,南航應(yīng)協(xié)助趙偉取回飛行執(zhí)照、技術(shù)檔案及相關(guān)檔案材料。
二審:南航上訴索賠70萬(wàn)元
判后,南航提出上訴。昨日該案在廣州中院開(kāi)庭二審。南航認(rèn)為,趙偉應(yīng)當(dāng)履行勞動(dòng)合同權(quán)利義務(wù)至達(dá)到法定退休年齡。南航還堅(jiān)持,趙偉需要向南航支付賠償金70萬(wàn)元。
庭審中,趙偉的代理律師張起淮反駁了南航的觀點(diǎn),他表示,根據(jù)《勞動(dòng)合同法》規(guī)定,勞動(dòng)合同解除后,用人單位應(yīng)予辦理相關(guān)離職手續(xù),為勞動(dòng)者出具解除勞動(dòng)關(guān)系的證明,辦理檔案轉(zhuǎn)移手續(xù)。民航華東管理局《民航中南地區(qū)飛行員流動(dòng)管理暫行辦法》也規(guī)定,飛行員辭職時(shí),原單位應(yīng)向管理局證照管理部門出具體檢合格證、空勤登記證等證明文件。因此,張起淮認(rèn)為,南航應(yīng)向趙偉出具解除勞動(dòng)關(guān)系證明及安保評(píng)價(jià),辦理檔案轉(zhuǎn)移手續(xù)。
律師:
飛行員辭職難是普遍現(xiàn)象
據(jù)悉,趙偉與南航的勞動(dòng)糾紛并非個(gè)例。在業(yè)內(nèi),早就出現(xiàn)了飛行員辭職難的現(xiàn)象。趙偉的代理律師張起淮說(shuō),目前,他手上就代理了100余件飛行員辭職的案件。
張起淮分析,航空公司常秉持堅(jiān)決不讓飛行員走的理念,如果要走就要向飛行員和下家航空公司索要巨額賠償,這樣一來(lái),下家航空公司為了能搶到飛行員,就愿意出四五百萬(wàn)元,而法院一般判決飛行員賠償上家航空公司100多萬(wàn)元,飛行員將這100多萬(wàn)元給了上家航空公司后,自己還能得一部分錢,這就導(dǎo)致打一場(chǎng)官司可能比飛行得到的收入還高。要解決目前的問(wèn)題,最好把好飛行員的“入口”,放開(kāi)飛行員的“出口”,因?yàn)橐坏┳岋w行員“入口”更嚴(yán)格,飛行員辭職時(shí)就會(huì)更慎重。(記者林霞虹 實(shí)習(xí)生陳卿媛)
編輯:王瀝慷
關(guān)鍵詞:飛行員辭職難 資深機(jī)長(zhǎng)辭職 公司索賠70萬(wàn)