首頁(yè)>政聲政情政聲政情

上海頒發(fā)首張專車牌照 設(shè)準(zhǔn)入條件 "上海模式"能否效仿?

2015年10月09日 09:01 | 來源:新京報(bào)
分享到: 

  原標(biāo)題:上海頒發(fā)國(guó)內(nèi)首張專車牌照 滴滴快的獲得

  滴滴快的獲得,神州租車稱已向上海交通委提出申請(qǐng);“上海模式”或?yàn)槠渌鞘刑峁┙梃b

  新京報(bào)訊 (記者陳鵬)10月8日,上海市交通委正式宣布向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可,滴滴快的也成為國(guó)內(nèi)第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。

  同時(shí),上海市交通委將允許符合相應(yīng)條件,并經(jīng)過審核的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái),通過審核的司機(jī)也將獲得平臺(tái)頒發(fā)的從業(yè)資格證。

  經(jīng)營(yíng)資格證書有效期為1年

  滴滴快的昨日在官方微博上公布的經(jīng)營(yíng)資格證書顯示,證件發(fā)簽日期為2015年9月16日,有效期至2016年9月16日,獲證單位為“上海奇漾信息技術(shù)有限公司”。滴滴快的解釋稱,上海奇漾信息技術(shù)有限公司正是旗下專車運(yùn)營(yíng)實(shí)體,運(yùn)營(yíng)品牌包括滴滴專車和一號(hào)專車。

  滴滴快的CEO程維認(rèn)為,這是中國(guó)乃至全球范圍內(nèi)頒給網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)的第一張?jiān)S可證,無論對(duì)城市出行還是中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,都將是一個(gè)里程碑。

  在此之前,專車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)規(guī)范問題一直都是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。有媒體9月報(bào)道稱,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》會(huì)在近期向社會(huì)公布,對(duì)參與網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營(yíng)的公司、車輛、司機(jī)都做出具體要求,并將專車數(shù)量的管控權(quán)交給地方政府。

  “上海模式”設(shè)置準(zhǔn)入條件

  據(jù)了解,約租車“上海模式”允許符合相應(yīng)條件的車輛接入網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái),除了要求平臺(tái)方具備企業(yè)相關(guān)資格和所在地的服務(wù)能力,還需獲得互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)資質(zhì)和電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證,平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)接入監(jiān)管平臺(tái),注冊(cè)服務(wù)器設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi)等。

  上海市交通委強(qiáng)調(diào),車輛需要通過平臺(tái)審核后獲取營(yíng)運(yùn)證,司機(jī)也需要通過平臺(tái)審查后獲取從業(yè)資格上崗證。

  司機(jī)方面,約租車公司對(duì)其年齡、駕齡、過往駕駛記錄等設(shè)置明確的準(zhǔn)入條件,建立培訓(xùn)制度;服務(wù)方面,約租車公司對(duì)接入平臺(tái)的車輛和司機(jī),進(jìn)行嚴(yán)格的安全核查,建立健全服務(wù)規(guī)范,設(shè)置乘客投訴渠道,維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

  不過,對(duì)于更為具體的車輛及司機(jī)準(zhǔn)入細(xì)則,滴滴快的稱后續(xù)會(huì)公布,上海市交通委主任孫建平也稱,現(xiàn)在是試點(diǎn)方案,需等待交通部相關(guān)具體通知出臺(tái)后,再進(jìn)行調(diào)整。

  “約租車檔次應(yīng)高于出租車”

  對(duì)于滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專車牌照,有分析認(rèn)為專車有望在全國(guó)尋得路徑走向“合法化”。不過也有疑問聲音:除了滴滴快的的專車平臺(tái),其他專車平臺(tái)該如何管理?

  上海市交通委主任孫建平表示,新的一個(gè)業(yè)態(tài)冒出來以后,現(xiàn)在關(guān)鍵的就是要確定一個(gè)規(guī)范。”我們現(xiàn)在和滴滴達(dá)成高度的共識(shí)也希望規(guī)范。上海在這個(gè)問題上面鼓勵(lì)創(chuàng)新,現(xiàn)在孩子已經(jīng)出來了,要補(bǔ)證,補(bǔ)證要有條件。

  而在約租車的定位上,孫建平表示,要通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)約租車與巡游出租車的差異化發(fā)展,實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。“約租車的車輛檔次應(yīng)高于主流的巡游出租汽車,相應(yīng)地,其運(yùn)價(jià)和服務(wù)也應(yīng)高于和多于巡游出租汽車。”

  ■ 相關(guān)

  神州租車:已提出牌照申請(qǐng)

  優(yōu)步中國(guó):正積極準(zhǔn)備材料

  新京報(bào)訊 (記者趙毅波)10月8日,上海市交通委官員還表示,對(duì)符合要求的約租車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)都開放申請(qǐng)資質(zhì);神州租車也已向上海交通委提出,希望加入上海約租車平臺(tái)。神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者表示,目前已經(jīng)向上海市交通委提出申請(qǐng),過程很順利,預(yù)計(jì)很快就能拿到牌照。

  又訊 據(jù)新華社電 8日,記者從互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺(tái)優(yōu)步獲悉,優(yōu)步已入駐中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(簡(jiǎn)稱:上海自貿(mào)區(qū)),注冊(cè)資本達(dá)21億元人民幣,預(yù)計(jì)投資63億元。未來12個(gè)月,優(yōu)步將進(jìn)入中國(guó)100個(gè)城市開展運(yùn)營(yíng),同時(shí)還將推出更多基于本土創(chuàng)新的出行產(chǎn)品。

  記者從優(yōu)步獲悉,優(yōu)步已在積極準(zhǔn)備材料,將在第一時(shí)間申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)許可。

  優(yōu)步中國(guó)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄表示,上海自貿(mào)區(qū)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下的改革開放前沿陣地,對(duì)于代表創(chuàng)新和技術(shù)前沿的企業(yè)具有天然的吸引力。作為引領(lǐng)全球分享經(jīng)濟(jì)理念的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺(tái),優(yōu)步希望通過入駐自貿(mào)區(qū)這一舉措,進(jìn)一步推動(dòng)本地化,并實(shí)現(xiàn)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)及移動(dòng)出行行業(yè)的共同成長(zhǎng)。

  針對(duì)由交通部牽頭制定的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,柳甄表示,優(yōu)步中國(guó)正在根據(jù)和有關(guān)政府部門的溝通情況,積極準(zhǔn)備相關(guān)資料。一旦新規(guī)正式開始實(shí)施,將在第一時(shí)間,按照規(guī)定流程申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺(tái)許可。

  打車軟件“破冰”之旅

  2012年6月15日

  “快的打車”上市,成為中國(guó)上線最早的打車軟件之一。同年9月,滴滴打車上市。此后,國(guó)內(nèi)最多時(shí)出現(xiàn)了30余種打車軟件,希望瓜分這一巨大的市場(chǎng)。

  2013年4月

  快的打車、滴滴打車分別獲得了來自于阿里巴巴和騰訊兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資。

  2013年5月

  深圳市交委內(nèi)部下發(fā)《關(guān)于強(qiáng)制要求司機(jī)卸載手機(jī)打車應(yīng)用的通知》引發(fā)爭(zhēng)議。在市交委的官方回應(yīng)中,叫停軟件的主要原因在于,打車軟件中“加價(jià)”的模式以及不利于監(jiān)管,特別是黑車可能會(huì)因?yàn)闆]有準(zhǔn)入門檻的限制而進(jìn)入市場(chǎng)的漏洞。與此同時(shí),北京、上海、濟(jì)南、蘇州等城市也出臺(tái)相關(guān)限制司機(jī)使用打車軟件的措施。

  2014年3月

  交通部部長(zhǎng)楊傳堂在十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議開幕會(huì)上表示,將對(duì)打車軟件進(jìn)行規(guī)范。

  2014年5月

  交通部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》。通知要求,各地方交通運(yùn)輸主管部門要加快推動(dòng)城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)與手機(jī)軟件召車服務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)出租汽車電召服務(wù)的完整記錄、及時(shí)跟蹤和全過程監(jiān)管。

  2015年的第1周

  沈陽(yáng)、青島、南京,三座城市分別發(fā)生不同程度的出租車停運(yùn)事件。此次多地出租車停運(yùn)中,出租車司機(jī)們將主要訴求集中在了打車軟件上,而打車軟件最初恰恰是出租車司機(jī)最喜歡和推崇的攬客工具。

  2015年7月28日

  上海市交通委主任孫建平對(duì)媒體公開表示,希望專車和頂燈出租車、租賃車形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、和諧共處的新格局。被稱為專車新規(guī)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》也有呼之欲出之勢(shì)。

  2015年10月8日

  上海市交通委向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)了網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)資格許可。這也是國(guó)內(nèi)第一張專車平臺(tái)的許可資質(zhì)。

  釋疑

  其他城市會(huì)不會(huì)效仿“上海模式”?

  新京報(bào)訊 (記者 趙毅波)滴滴快的獲國(guó)內(nèi)首張專車牌照,有分析認(rèn)為是專車在國(guó)內(nèi)誕生一年多時(shí)間以來,最為重要的里程碑事件。這不僅表明了開始有地方政府對(duì)專車的肯定和認(rèn)可,也意味著專車有望走向“合法”,從而有助于專車在其他城市迅速打開局面。滴滴快的昨日表示,正在與多個(gè)城市的地方政府和交通管理部門溝通類似“上海模式”的合作。

  中國(guó)社科院城市與環(huán)境研究所副研究員單菁菁對(duì)新京報(bào)記者表示,目前從大的方向來看,全國(guó)各地都在規(guī)范專車發(fā)展。各個(gè)城市都在根據(jù)自己的實(shí)際情況,參考其他城市的經(jīng)驗(yàn)來制定自己的相關(guān)政策。

  “上海模式肯定會(huì)為其他城市的專車規(guī)范發(fā)展提供借鑒作用,特別是對(duì)于有些人口總量比較大,交通量比較大,特別是通勤需要比較旺盛的城市,這些地方專車的需求最為旺盛”,單菁菁說。

  據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道,滴滴快的CEO程維表示,“今天的事我覺得是有勇氣和有智慧的表現(xiàn),我們拉著手,一起走了這一步。”

  “我們認(rèn)為,將來專車的這種創(chuàng)新,應(yīng)該是地方走在前面,因?yàn)橹袊?guó)地方很大,各地情況不一樣。上海出臺(tái)這個(gè)辦法,第一是尊重現(xiàn)實(shí)的,第二是了解互聯(lián)網(wǎng)和科技創(chuàng)新的,不然很多小的管理都會(huì)把企業(yè)管死。”程維說。

編輯:鞏盼東

關(guān)鍵詞:上海 專車牌照 滴滴快的

更多

更多