近日，深圳交警發(fā)現(xiàn)，一輛號(hào)牌為粵B9E5Q9黑色奔馳越野車，自去年12月上牌到現(xiàn)在不足一年的時(shí)間里，已有30次交通違法且未處理。其中，有23宗為占用應(yīng)急車道違法。據(jù)悉，該車屬于當(dāng)?shù)啬迟Q(mào)易公司，是該公司一名女員工造成的違法。對(duì)此，深圳交警開出處罰69000元、記138分的“天價(jià)罰單”。

　　考駕照必要學(xué)交規(guī)?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定，違法侵占應(yīng)急車道的駕駛員將會(huì)受到記6分、罰款200元的處罰。《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第18條規(guī)定更嚴(yán)：非緊急情況占用應(yīng)急車道、路肩的，處3000元罰款，記6分。國(guó)家與地方規(guī)定寫得明明白白，且此類違章屬于常識(shí)，粵B9E5Q9的女駕駛員何以公然藐視，有恃無恐地?cái)?shù)十次違反？

　　更令人不解的是，一般駕駛員違法占用應(yīng)急車道，往往是堵車時(shí)的“不得已”。而粵B9E5Q9的女司機(jī)即使在正常車道沒有車輛時(shí)，依然任性地行駛在應(yīng)急車道上。旁觀者不禁要問：這種“膽識(shí)”從何而來？

　　正因如此，有網(wǎng)友質(zhì)疑該貿(mào)易公司或女司機(jī)是否有“后臺(tái)”。雖然上述猜想尚無證據(jù)，可從該車屢屢公然違章的“霸氣”看，確實(shí)很像人們印象中的“特權(quán)車”。對(duì)此，有關(guān)方面應(yīng)做進(jìn)一步調(diào)查，并且公布調(diào)查結(jié)果。如果確實(shí)涉及權(quán)力庇佑，理當(dāng)對(duì)有關(guān)責(zé)任人嚴(yán)懲不貸。倘若違章者“沒背景”，會(huì)不會(huì)又往“急性短暫精神障礙”上靠？官方結(jié)論必須禁得住推敲，令人信服。

　　類似的“天價(jià)罰單”在別的地方也出現(xiàn)過，它們常有一個(gè)共同點(diǎn)——違章違法行徑反復(fù)出現(xiàn)，卻沒有得到及時(shí)遏制并糾正。對(duì)此，交警部門可能會(huì)說，如今更多是視頻監(jiān)控，而非警察現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，給處罰帶來“滯后性”。此外，若不刻意調(diào)閱有關(guān)記錄，警方的神經(jīng)也未必會(huì)對(duì)個(gè)案繃緊。這其實(shí)暴露出相關(guān)執(zhí)法存在一些瑕疵。畢竟，在監(jiān)控頭背后注視的仍然是活生生的警察，警方非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法不是任由個(gè)別車輛數(shù)十次違章不接受處罰的“合理解釋”。如果違章車輛不是掛假牌照，車主信息應(yīng)當(dāng)很容易查到。對(duì)于反復(fù)惡性違章且不接受處罰的車輛，警方理當(dāng)主動(dòng)“找上門”。車輛違章信息系統(tǒng)也應(yīng)設(shè)置“高危警示”，提醒警方注意非常的、反復(fù)的違章。交管部門的重要職責(zé)是，及時(shí)糾正違法違章，減少交通事故隱患，而不是“坐等”處罰。

　　“天價(jià)罰單”的懲戒效果也值得關(guān)注。對(duì)于某些開豪車、不差錢的主兒，縱然罰幾萬元，可能也只是“毛毛雨”。交通違法處理不能給人留下“罰錢就完事”的印象。就本例而言，違章司機(jī)被記138分將如何執(zhí)行？對(duì)于公然反復(fù)惡性違章的駕駛員，是否應(yīng)當(dāng)“終身禁駕”乃至處以刑罰？