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抓住機(jī)遇 快出成果

2015年11月04日 10:48 | 作者:安德烈·奧斯特洛夫斯基 | 來源:人民網(wǎng)
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  作為跨越歐亞的國家,俄羅斯常被稱為“雙頭鷹”,但不得不指出,從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度來看,這只“雙頭鷹”并不稱職。最近幾十年來,遠(yuǎn)東的發(fā)展與俄西部地區(qū)差距巨大,同時(shí)又嚴(yán)重脫離高速發(fā)展的亞太地區(qū),特別是包括中國在內(nèi)的東北亞近鄰。近10年來,東北亞許多國家的經(jīng)濟(jì)都發(fā)生了質(zhì)的飛躍,而由于投資短缺、交通運(yùn)輸遠(yuǎn)離俄中央腹地、經(jīng)濟(jì)社會領(lǐng)域欠發(fā)達(dá)且人煙稀少等一系列原因,遠(yuǎn)東地區(qū)一直處于落后地位。

  中國是俄參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作的重要伙伴,高水平運(yùn)行的俄中關(guān)系為加強(qiáng)地區(qū)合作從而擴(kuò)大雙邊貿(mào)易創(chuàng)造了條件。今年5月,中國國家主席習(xí)近平訪俄期間,兩國領(lǐng)導(dǎo)人就推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)同歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接達(dá)成一致,俄方也積極參與了中方倡議的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的組建。由此帶動(dòng)的遠(yuǎn)東地區(qū)一系列開發(fā)項(xiàng)目正積極籌備或已開始實(shí)施。

  俄中兩國在能源和交通運(yùn)輸?shù)戎匾?jīng)濟(jì)部門間存在互補(bǔ)性,重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目上有高度相關(guān)性,兩國巨大合作潛力顯而易見。不過,潛力與困難總是相生相伴。必須十分清醒地認(rèn)識到,遠(yuǎn)東開發(fā)所必需的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)未到位。目前,俄中界河上還尚未建成一座永久性公路橋梁,下列寧斯闊耶至同江的口岸鐵路橋俄方段還沒有進(jìn)展。這些問題直接成為兩國擴(kuò)大邊境貿(mào)易的阻礙。解決上述問題,拉動(dòng)投資首當(dāng)其沖。除聯(lián)邦預(yù)算外,還必須積極利用專項(xiàng)基金和私人資本,并以完善的政策和健全的法律吸引中國資本進(jìn)入。

  俄中兩國在亞太地區(qū)的利益從戰(zhàn)略層面來講,是重大而多樣的,特別是推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對俄遠(yuǎn)東地區(qū)和中國東北地區(qū)發(fā)展的意義尤為突出。在當(dāng)前形勢下,俄中在遠(yuǎn)東地區(qū)的合作有助于俄解決其亞洲部分的發(fā)展困難,也能為中國的產(chǎn)能輸出提供平臺,為其擴(kuò)大對外貿(mào)易提供渠道,更是兩國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要跳板。

  對比中美貿(mào)易額,俄中雙邊貿(mào)易目前還有很大差距。對俄方來說,如果不從根本上激活遠(yuǎn)東地區(qū)的發(fā)展?jié)摿?,就不可能全面改善對華貿(mào)易結(jié)構(gòu),也不可能真正融入東北亞和亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)。從去年以來,俄政府陸續(xù)出臺了一系列刺激遠(yuǎn)東發(fā)展的政策,借助俄中兩國領(lǐng)導(dǎo)人會晤、各級別交流機(jī)制以及雙邊和多邊合作框架,雙方簽署了一攬子過億美元的合作協(xié)議。只有將這些書面的文字落實(shí)為實(shí)實(shí)在在的成果時(shí),我們才能有底氣實(shí)踐更大的戰(zhàn)略。

  九層之臺,起于累土;千里之行,始于足下。開發(fā)遠(yuǎn)東,固然是一項(xiàng)長遠(yuǎn)戰(zhàn)略任務(wù),但機(jī)遇和環(huán)境不允許我們再止步不前,口號和計(jì)劃必須付諸實(shí)踐。遠(yuǎn)東開發(fā),俄中已具備了良好的開端,實(shí)現(xiàn)美好的遠(yuǎn)景需要我們共同克服困難。

  (作者為俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所副所長)

編輯:劉文俊

關(guān)鍵詞:俄羅斯 開發(fā)遠(yuǎn)東 東北亞經(jīng)濟(jì)合作

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