新華社記者日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，甘肅天水正規(guī)校車因為“本身是不必要的”，無法通過教育部門的審批，而“黑校車”使用情況突出，該報道引起甘肅省及天水市高度重視。目前當(dāng)?shù)匾褯Q定，對已取得機動車牌照的制式校車，按照校車許可程序，依法依規(guī)進(jìn)行審批。

從“不必要”到“依法依規(guī)進(jìn)行審批”，這是一個進(jìn)步。試問，如果這些正規(guī)校車真是“不必要”的，當(dāng)?shù)亍昂谛＼嚒庇衷鯐笆褂猛怀觥保靠峙?，天水多輛正規(guī)校車“趴窩”的背后，更多是教育部門為規(guī)避安全風(fēng)險和責(zé)任，不愿意審批使然。

其實，之前一些地方被曝校車“買得起，開不動”，也大多是因為教育部門不審批。中央正在推進(jìn)簡政放權(quán)工作，教育部門不妨少一些“不必要”思維，結(jié)合地方實際，對符合要求的校車簡化審批程序。堅決取締“黑校車”，用心監(jiān)管正規(guī)校車，孩子們的上下學(xué)安全才有寄托。

3萬套保障房閑置道歉只是第一步

22日，貴陽市政府就3萬余套保障房因配套設(shè)施建設(shè)滯后未及時投入使用的情況公開致歉，并承諾2016年6月30日前達(dá)到竣工驗收及分配入住條件。此外，貴陽市政府已對此前躲避媒體采訪的市住建局局長劉朱進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評教育。

保障房工程是民生工程，把民生工程做成“夾生工程”，顯然需要相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)出面釋疑和反思。從這個意義來說，貴陽市政府的回應(yīng)來得及時。不過也要追問，如果沒有媒體報道，這些保障房問題，是不是就會拖下去，遲遲得不到解決？對躲避采訪的局長僅僅批評教育，能起到警示效果嗎？

貴陽的保障房建設(shè)面臨諸多困難，可以理解。但要看到，相比工程建設(shè)上的困難，人的責(zé)任心建設(shè)，相關(guān)部門之間溝通協(xié)調(diào)的建設(shè)更重要。道歉只是第一步，認(rèn)真改進(jìn)工作才是重中之重。畢竟，我們再也不愿看到民眾反映問題被多個部門推諉，記者采訪遭遇躲避，或者，再出現(xiàn)“續(xù)集”。（林風(fēng)）