針對蘇州、無錫、深圳等地出現(xiàn)的“毒跑道”事件，教育部基礎(chǔ)教育一司有關(guān)負(fù)責(zé)人２６日表示，立即停用有問題的跑道，將根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢測結(jié)果采取相應(yīng)措施。教育部及時(shí)深度介入，讓公眾看到了徹底鏟除“毒跑道”的曙光?？梢韵胍?，隨著調(diào)查繼續(xù)深入，“毒跑道”真相大白為期不遠(yuǎn)，無良逐利的生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)管不力的責(zé)任人將受到應(yīng)有懲罰。

層層轉(zhuǎn)包、唯價(jià)低者得，這是當(dāng)前一些校園塑膠跑道招標(biāo)時(shí)頻頻上演的怪現(xiàn)狀。一位教育局局長透露，為了壓低塑膠跑道價(jià)格，有些投標(biāo)公司請第三方評估公司幫忙“砍價(jià)”，從“砍掉”的部分中按比例提成作為第三方的傭金。在低價(jià)惡性競爭下，一些企業(yè)不惜用低于成本的競標(biāo)價(jià)搶占市場，然后轉(zhuǎn)包下去。如此一來，“劣幣驅(qū)逐良幣”，正規(guī)企業(yè)難中標(biāo)，施工企業(yè)再從跑道施工上動(dòng)手腳“擠出”利潤。

教育部調(diào)查顯示，發(fā)生“毒跑道”事件主要原因是監(jiān)管不力?，F(xiàn)有國家層面的兩部監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)均不具有強(qiáng)制性，一些地方有標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行，一些地方跑道工程層層轉(zhuǎn)包、施工方無資質(zhì)沒人管，使用“三無”材料無人管，送檢產(chǎn)品和成品兩張皮無人管，直至最終釀成損害學(xué)生的事故。

根治“毒跑道”，既要將眼前的排查和問責(zé)落實(shí)到位，又要有系統(tǒng)思維和長遠(yuǎn)打算，不能停留在“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的治標(biāo)層面。改變目前校園塑膠跑道低價(jià)惡性競爭、監(jiān)管“習(xí)慣性失守”才是治本之策。在招投標(biāo)時(shí)，必須拋棄“唯低價(jià)”評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，更多注重質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，確保誠信、守法的正規(guī)企業(yè)中標(biāo)，擠掉無良企業(yè)的生存空間。同時(shí)從完善施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的監(jiān)督機(jī)制入手，形成對校園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層層把關(guān)、責(zé)任到人的質(zhì)量保障機(jī)制。多管齊下，才能徹底鏟除“毒跑道”的滋生土壤，還校園安寧、健康。（完）