原標(biāo)題：鄭州霧霾嚴(yán)重 飛機(jī)在其上空繞行2小時(shí)返航(圖)

霾太大！飛機(jī)在鄭州上空轉(zhuǎn)倆小時(shí)后返航

最近一場(chǎng)霾，“伏”了鄭州，也害苦了搭飛機(jī)出行的人。

鄭州機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至12月23日下午5點(diǎn)半，鄭州機(jī)場(chǎng)共取延誤航班52班，取消航班158架次。這可真是想飛的飛不走，想來的也落不下，一些航班只能被迫延誤、取消、備降、返航。

23日一大早，一位每天都會(huì)關(guān)注鄭州機(jī)場(chǎng)貨航的航空愛好者注意到，用于追蹤航班的Flightradar24上的飛機(jī)航跡顯示，一架航班號(hào)為CX51、從上海浦東鄭州的波音747-467ERF型貨機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)上一直繞啊繞。

飛機(jī)在鄭州上空繞行2小時(shí)返航

航行軌跡顯示，這架從上海飛往鄭州的貨航不斷在鄭州上空盤旋。

“一開始發(fā)現(xiàn)它時(shí)，圍著機(jī)場(chǎng)繞了兩三圈。但后來再看，繞了一圈又一圈又一圈，都成蜘蛛網(wǎng)了還是沒落下來?！边@位愛好者說，當(dāng)時(shí)能見度特別低。

兩個(gè)小時(shí)后，也就是當(dāng)天7點(diǎn)半左右，這位愛好者注意到航班的航跡已經(jīng)密密麻麻的了，也就是這個(gè)時(shí)候，航班開始爬升、往東南方向飛去，“開始以為會(huì)備降到合肥，最后直接返航了。這大概是當(dāng)天繞飛最久的一個(gè)。”

而在當(dāng)天下午1點(diǎn)左右，一架UPS公司從韓國(guó)仁川飛到鄭州的波音767型貨機(jī)，也像早上的同行一樣，在鄭州市東風(fēng)路以北區(qū)域持續(xù)繞飛，最后飛成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)形。

而據(jù)鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士介紹，23日當(dāng)天的天氣時(shí)好時(shí)壞，上午零星飛了幾班，后來能見度最低時(shí)候只有50米，一直持續(xù)到晚上7點(diǎn)左右天氣才好轉(zhuǎn)。不過，最后到凌晨慢慢的都走得差不多了。

暈，受不了了，它返航了!

他說，當(dāng)天取消的一些航班改成次日的補(bǔ)班。而24日，鄭州機(jī)場(chǎng)并沒有因受鄭州天氣而影響的航班。

那么，因?yàn)榍耙惶斓难诱`，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)鄭州機(jī)場(chǎng)此前曾出現(xiàn)過的日保障600多個(gè)航班的情況?上述人士介紹，今天保障的航班有480個(gè)班次左右，要比24日保障的航班多了一些，都是24日的補(bǔ)班班次。

據(jù)了解，10月底，鄭州機(jī)場(chǎng)航班換季后，周計(jì)劃航班為3238架次，平均下來每天有約463架次。