事實上，他在工程學上最偉大的功績之一便是設計出一座橫跨博斯普魯海峽的宏偉大橋。該海峽長達32千米，分隔歐亞兩大洲，位于如今稱為伊斯坦布爾的地方。達芬奇于1502年畫了這幅石橋設計草圖，但這長達240米的長建筑卻從未被建造出來。

直到現(xiàn)在，一切成真。一群學生和志愿者目前正依據(jù)達芬奇在芬蘭尤卡所畫的設計圖來建造一座大橋。在荷蘭愛因霍芬科技大學的帶領下，他們對這位意大利博學大 師作品進行了現(xiàn)代化的重新詮釋，并產(chǎn)生了一種令人驚奇的轉(zhuǎn)變，那就是：他們放棄了使用傳統(tǒng)的建筑材料，而是創(chuàng)造了一個環(huán)保工程“冰橋”，正如其名，該橋全 部用冰做成。

冰橋長達35米，于2015年12月28日開始建造，且將于2016年2月13日竣工。據(jù)《每日郵報》，盡管這座橋只供行人使用，但屆時也將讓一輛轎車在上面行駛，以測試橋的承受力。

該大橋建造時使用巨大的充氣模具，在其中注入水和纖維素纖維的混合物——即一種被稱為派克瑞特的材料。據(jù)該工程官網(wǎng)，它將會成為世界上最長的冰橋（很顯然，之前也曾有人付諸更大的努力用冰來建造達芬奇的大橋）

該冰橋?qū)⒊蔀橛瓤ā把┑馈边吢短煅b置的一部分，那里還有其他一些實驗性冰雪作品，包括藝術家羅洛夫斯的一系列雕塑，此人自稱是達芬奇的追隨者。

同時，該地區(qū)還展示了建造大橋的這批學生的其他作品，比如史上最大的冰拱建筑以及一座安東尼·高迪“圣家族大教堂” 的巨大冰雕模型。