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北京地鐵8號線三期及南延線預(yù)計(jì)2017年開通
中新網(wǎng)北京1月31日電 (記者 杜燕)北京的“地下中軸線”——地鐵8號線分一期、二期、三期及三期南延工程分階段進(jìn)行建設(shè)。記者今天從北京軌道交通建設(shè)有限公司獲悉,8號線三期及南延預(yù)計(jì)2017年開通。
今天,來自北京西部畫院的8位書畫名家來到北京地鐵8號線三期
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08標(biāo)段項(xiàng)目部,為春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的地鐵建設(shè)者們贈送春聯(lián),85歲的著名歌唱家胡松華也來到現(xiàn)場揮筆潑墨,表示“以畫代歌感謝地鐵建設(shè)者們的辛勤付出”。
北京軌道交通建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在活動中透露,8號線三期工程位于8號線南段,起于二期工程終點(diǎn)中國美術(shù)館南端,向南穿過東城、豐臺區(qū)至大興區(qū)五福堂,線路全長約17.13km,均為地下線,共設(shè)置車站14座。其中7座為換乘站,與既有線換乘站3座,與在建線換乘站2座,與規(guī)劃線換乘站2座。三期工程在南四環(huán)大紅門橋東南側(cè)設(shè)置大紅門車輛段一座。
他表示,8號線南延工程是從三期終點(diǎn)五福堂站再向南延長3.4公里,沿104國道至大興瀛海鎮(zhèn)。
負(fù)責(zé)人介紹,8號線三期以及南延段共17個標(biāo)段,目前15個標(biāo)段均已經(jīng)開工。天橋、五福堂、六營門、大紅門、木樨園橋北等5個車站已經(jīng)封頂。剩下的2個標(biāo)段,王府井到王府井北,以及王府井到前門此前因開發(fā)結(jié)合以及敏感區(qū)域等問題一直未開工,今年力爭實(shí)質(zhì)性開工。
他稱,按照規(guī)劃,8號線三期有望2017年通車,由于王府井、中國美術(shù)館等站的施工問題,屆時可能分段運(yùn)營。
此外,負(fù)責(zé)人透露,該公司已確定成為北京地鐵的第三家運(yùn)營商,未來將率先運(yùn)營地鐵燕房線。
據(jù)悉,燕房線由北京市軌道交通建設(shè)管理公司負(fù)責(zé)建設(shè)和主導(dǎo)技術(shù)研發(fā),是連接房山新城兩大核心組團(tuán)——燕房組團(tuán)和良鄉(xiāng)組團(tuán)的市郊線路,是北京第一條全自主技術(shù)的全自動駕駛線,可實(shí)現(xiàn)無人駕駛,采用全世界最高自動化等級進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:北京地鐵8號線 北京地鐵8號線南延線