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北京市個人新能源車指標申請已達全年1/4

2016年02月26日 09:14 | 來源：法制晚報

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普通車搖號中簽率再次暴跌。今天上午，市小客車指標管理系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布2016年第一期申請審核結果。本期個人普通小客車中簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽；個人申請新能源車指標的有效編碼共有12214個，占全年指標的近四分之一。

個人新能源指標申請已達全年1/4

根據(jù)2016年小客車指標總量和配置比例的通告，2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中示范應用新能源指標額度6萬個(個人5.1萬個、單位3000個、營運6000個)。這意味著首期新能源指標個人已用掉24%，首期搶號火爆；新能源單位指標則更明顯，本期通過審核的有1898個，已用掉全年指標的63%，超過一半。

按照目前的速度，新能源個人指標或在今年8月第四期全部搶完。

新能源單位指標則在4月第二期就配置掉全年指標。

燃油車中簽率跌至665人中1個

2016年普通小客車指標額度9萬個(個人8.1萬，單位0.54萬，營運0.36萬)。按照各期均分原則，今年每期將搖出個人普通小客車指標13500個。與去年每期的17600個相比下降不少。

本期普通小客車指標申請個人共有2589995個有效編碼(按新的階梯中簽率規(guī)則計算，本期基數(shù)序號總數(shù)為9107786個)。

根據(jù)通告，經(jīng)市公安交通管理局審核確認，2015年6月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標200個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13700個；因此本期個人普通小客車中簽率跌至0.15%，即665人中才會有一人中簽。

去年12月，個人普通小客車指標中簽率為0.49%，即204人中1個，今年因為普通小客車指標減少，首期中簽率暴跌。

提醒每搖號6次中簽率進階一級

今年，每參加搖號6次進階一級，中簽率為基準中簽率的相應倍數(shù)。

自2011年至2013年每月施行搖號，北京共施行搖號36次，2014年至2015年每兩個月?lián)u號一次，共計搖號12次。也就是說，目前，北京已搖號48次，最高中簽率者可享受8倍中簽率。雖然此次中簽率大大降低，但是久搖不中者受政策傾斜，更容易中簽。

明天上午10:00，按照“公開、公平、公正”的原則進行配置。配置現(xiàn)場將在紀檢監(jiān)察人員的監(jiān)督下和公證人員的公證下，選取申請人代表，操作設備，生成隨機種子數(shù)，產(chǎn)生配置結果。配置現(xiàn)場對媒體開放，首都之窗負責現(xiàn)場網(wǎng)絡直播。

審核結果于2016年2月25日9:00公布，申請人可登錄手機APP“北京汽車指標”、北京緩解擁堵網(wǎng)站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各區(qū)對外辦公窗口查詢審核結果。

相關新聞 2017年北京新能源車增至20萬

近日，北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設規(guī)劃環(huán)境影響報告書初稿發(fā)布。記者發(fā)現(xiàn)，未來北京汽車尾氣排放標準趨嚴。報告指出，“十三五”期間本市力爭通過提高機動車污染排放標準、限制機動車保有量的增長等措施，降低機動車尾氣排放。

報告提到，根據(jù)污染源分析，目前北京市與交通相關的大氣污染源主要來自于機動車排放尾氣，機動車排放的污染物類型最多。采用新能源汽車增加公共交通運力進而減少機動車出行比例等舉措可有效降低機動車污染排放量。

記者從市交通委獲悉，為推動機動車結構優(yōu)化調(diào)整，2017年全市新能源和清潔能源車輛規(guī)模達到20萬輛。(實習記者張婷)

普通小客車中簽率

日期比率比值

2015年

2月 0.61% 163：1

4月 0.58% 172：1

6月 0.53% 189：1

8月 0.52% 192：1