人民政協(xié)網(wǎng)北京3月11日電 3月11日（星期五）14時(shí)30分，全國(guó)政協(xié)十二屆四次會(huì)議在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì)，邀請(qǐng)5位企業(yè)家委員就提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展信心，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效中發(fā)揮積極作用回答記者提問(wèn)。

【上海第一財(cái)經(jīng)記者】請(qǐng)問(wèn)徐冠巨委員，我們知道，2015年我國(guó)服務(wù)業(yè)占GDP的比重是過(guò)半的，在您看來(lái)，服務(wù)業(yè)是否是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎？此外，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)該如何協(xié)調(diào)發(fā)展？

【全國(guó)政協(xié)委員，全國(guó)工商聯(lián)副主席，傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨】謝謝你的問(wèn)題。服務(wù)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是我們國(guó)家的半壁江山，服務(wù)業(yè)也是我們經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。我在這里特別想說(shuō)一點(diǎn)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展非常重要。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，它與制造業(yè)的發(fā)展是相互促進(jìn)的關(guān)系。當(dāng)下在我們國(guó)家，服務(wù)業(yè)發(fā)展已經(jīng)關(guān)系到我們的轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以是我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極。

在這里我先跟大家說(shuō)一下數(shù)據(jù)，關(guān)于服務(wù)業(yè)的兩個(gè)70%。西方發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)業(yè)占到GDP的70%，與此同時(shí)，它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)又占服務(wù)業(yè)的70%。比如德國(guó)，它的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占到45%—50%這樣一個(gè)比例。在我國(guó)，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)的這個(gè)數(shù)字的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)剛剛建立，目前還沒(méi)有權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。我查了很多資料，現(xiàn)在還是一些機(jī)構(gòu)有估計(jì)，估計(jì)我們國(guó)家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占GDP的比重大概在15%左右。這樣一個(gè)數(shù)據(jù)與我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)的地位是不相適應(yīng)的。如果我們要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，與這樣一個(gè)地位是不匹配的。

我在這里跟大家講一組數(shù)據(jù)，如果我們國(guó)家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升10個(gè)百分點(diǎn)，就有12萬(wàn)億的增長(zhǎng)空間。到2020年，假如我們國(guó)家的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)提升到25%，增加10個(gè)百分點(diǎn)，這10個(gè)百分點(diǎn)增加以后，我們只有西方發(fā)達(dá)國(guó)家的一半水平，這樣就可以帶來(lái)12萬(wàn)億的增長(zhǎng)空間。我測(cè)算了一下，由此可以帶來(lái)2500萬(wàn)人的就業(yè)。所以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是一片藍(lán)海，是一個(gè)巨大的蛋糕，更是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。

在這里舉一個(gè)關(guān)于物流的例子，告訴大家生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)的發(fā)展多重要。目前物流還是一個(gè)明顯的短板，特別是占75%運(yùn)力的公路物流，雖然我們國(guó)家已經(jīng)建設(shè)了450萬(wàn)公里的公路網(wǎng)，但是因?yàn)闆](méi)有形成系統(tǒng)，比如一個(gè)城市沒(méi)有公路物流中心，沒(méi)有信息指揮系統(tǒng)，沒(méi)有安全和誠(chéng)信系統(tǒng)，公路沒(méi)有形成系統(tǒng)，人和鐵路、公路和水運(yùn)、公路和航空就做不到互聯(lián)互通，這樣我們的效率就低了，水平就差了?；A(chǔ)設(shè)施是這樣，我們看到我們企業(yè)的供應(yīng)鏈管理水平上不去，大多數(shù)企業(yè)做不到零庫(kù)存管理。所以我們現(xiàn)在的生產(chǎn)企業(yè)、物流公司、卡車、卡車司機(jī)、物流園，比如說(shuō)我們遍布在全國(guó)的那么多倉(cāng)儲(chǔ)，都處于無(wú)序的分散狀態(tài)，都是信息“孤島”。所以物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%，而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，占比只有10%—15%，現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤(rùn)是被物流吃掉了，它直接影響到中國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力。

今天趁記者會(huì)的機(jī)會(huì)，我在這里特別呼吁，我們各級(jí)政府要高度重視和支持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在面向消費(fèi)端的服務(wù)業(yè)搞的紅紅火火，“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮席卷大江南北，但是相對(duì)于生產(chǎn)端的服務(wù)業(yè)還是冷冷清清的。所以我們要加快提高生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的水平。這是差距，但也是潛力和機(jī)會(huì)。我在這里呼吁，希望消費(fèi)端的“互聯(lián)網(wǎng)+”大軍向生產(chǎn)端來(lái)看一看，我覺(jué)得這必然是一片藍(lán)海，必然有很大的空間。所以通過(guò)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的全面發(fā)展，我們來(lái)重塑中國(guó)制造的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，這將為我們中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)巨大的動(dòng)力，牽引和支撐中國(guó)制造邁向強(qiáng)國(guó)。

四要推動(dòng)開(kāi)放發(fā)展。積極融入“一帶一路”的建設(shè)中，在國(guó)際市場(chǎng)上經(jīng)風(fēng)雨、見(jiàn)世面。五要推動(dòng)共享發(fā)展。要遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)員工，為社會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，積極從事公益慈善事業(yè)，做一個(gè)合格的企業(yè)公民。我相信，只要我們堅(jiān)定信心、科學(xué)發(fā)展、埋頭苦干，我們的經(jīng)濟(jì)，民營(yíng)企業(yè)一定會(huì)迎來(lái)更加美好的明天。