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世界最大太陽能飛機開始橫跨美國大陸之旅
當?shù)貢r間2日清晨5時3分,世界最大太陽能飛機陽光動力2號按計劃離開美國舊金山灣區(qū),飛往亞利桑那州鳳凰城,開始其首次環(huán)球旅行第10段也是美國本土第1段旅程。
根據(jù)陽光動力2號官方網(wǎng)站信息,上月23日晚,由瑞士探險家、飛行員貝特蘭德·皮卡德獨自駕駛,陽光動力2號從夏威夷出發(fā),歷經(jīng)62小時、4200公里不間斷飛行后,降落在舊金山以南硅谷中心地帶山景城的莫菲特機場,完成其環(huán)球旅行中最危險的第9段旅程。
在舊金山灣區(qū)休整不足10日,陽光動力2號由皮卡德的伙伴安德烈·博爾施貝格執(zhí)飛,開始橫跨美國大陸的第1段旅程,預計飛行16小時23分鐘,飛行里程720英里(1158.73公里),于當?shù)貢r間3日凌晨12時30分(太平洋時間2日晚上10時30分)抵達鳳凰城古德伊爾機場。
在舊金山停留期間,項目發(fā)起人皮卡德、博爾施貝格及其團隊與硅谷多家科技公司會面,傳遞并交流其在全球范圍內(nèi)推廣清潔能源的理念,展示人類的開拓和創(chuàng)新精神。
陽光動力2號預計6月中旬飛往紐約。
陽光動力2號由瑞士人設計,是目前世界上第一架不用其他燃料、不排放污染、僅依靠太陽能發(fā)電儲電提供動力晝夜持續(xù)飛行的飛機。
2015年3月9日,飛機從阿拉伯聯(lián)合酋長國首都阿布扎比起飛,開始其首次環(huán)繞世界飛行旅程,經(jīng)過阿曼、印度、緬甸、中國、日本、美國夏威夷等地,因為沒有緊急??康年懙?,從夏威夷到舊金山的跨太平洋飛行是最危險的一段。
陽光動力2號重逾5000磅(約2268公斤),相當于一部面包車或中等卡車的重量。機翼寬72米,比一架波音747的68.5米還寬。
飛行所需的太陽能由飛機機翼上內(nèi)置的17000多塊太陽能板生成并儲存在自身鋰聚合物電池中,晚上飛行時依靠儲蓄的電能。中新社舊金山5月2日電 (記者 劉丹)
編輯:曾珂
關鍵詞:世界最大太陽能飛機 橫跨美國大陸之旅