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拷問不知所蹤的“新能源車補”
光明網(wǎng)評論員:煮熟的鴨子,飛了。說好的“新能源車補”,不見了。截至昨天,河北滄州240多名新能源車主仍未領(lǐng)到補貼款。而去年5月,滄州市工信局下發(fā)通知稱,本市購買新能源汽車一律補助15萬元,補助款在材料上交90個工作日內(nèi)下發(fā)?,F(xiàn)實呢?河間市民孫先生說,至少240名車主去年12月之前提交材料,但至今未領(lǐng)到補貼款,按照每人15萬計算,至少有3600萬元補貼款未下發(fā)。
沒錢發(fā),不奇怪。真正蹊蹺的是兩點:一是白紙黑字的承諾還晾曬在官網(wǎng)上。2015年5月份,為推動新能源汽車推廣應(yīng)用工作,規(guī)范專項資金的使用管理,滄州市財政局、滄州市工信局聯(lián)合印發(fā)了《滄州市省級新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金兌補辦法》。辦法規(guī)定,超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元。維權(quán)代表冉先生稱,所有車主購買的純電動車正是上述定額補貼15萬的車型。二是上級補貼似乎早已發(fā)放到位。河北省財政廳一位喬姓負(fù)責(zé)人告訴記者,約5億元新能源汽車補貼資金已經(jīng)下發(fā)到滄州市財政局,資金名稱為“大氣污染防治資金”。吊詭的是,地方部門稱,滄州市只收到省里下?lián)艿募s1億補償款。
承諾今猶在,轉(zhuǎn)眼就耍賴。說千道萬,問題就兩個:如果紅頭文件都不能保障車主的合法補貼權(quán)益,那么,地方職能部門公信何在?上級部門說錢已到位,地方財政卻稱“情況不實”——究竟誰在撒謊?能否當(dāng)面對個質(zhì)?如果再追問一層:設(shè)若省級補助確實按規(guī)矩行事,那么,地方財政部門就涉嫌兩個問題:一是對民眾、對媒體公然扯謊,二是將數(shù)目龐大的專項補貼“暗度陳倉”。無論哪個問題被坐實,在“兩學(xué)一做”的語境下,恐怕都不能算是個一笑而過的小問題。
如果目光更長遠(yuǎn)一些,在拷問不知所蹤的“新能源車補”時,可能還會順帶著思考另一個問題:如此大幅度的補貼力度,會否難免會讓“打秋風(fēng)者”眼饞心熱?因為“一律補助15萬元”的背后,是“每輛16.5萬元的價格”。今年,國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)井噴,政策利好頻出、銷量數(shù)字向好。有數(shù)據(jù)稱,在剛剛過去的4月,新能源乘用車銷量達(dá)20703輛(狹義),同比增幅達(dá)149%,環(huán)比增長33%。在數(shù)字喜人背后,補貼亂象已成為不容忽視的癥結(jié):有上市公司借此粉飾業(yè)績報表、提升融資能力;有車企靠政府補貼保持虛假繁榮;有人“騙補”、有人玩“地方保護(hù)”……在去產(chǎn)能的背景下,“為補貼而生”的少數(shù)新能源汽車項目與銷量政績,是否帶來新一輪的資源浪費?
當(dāng)然,從概率上說,有補貼的地方就有亂象。家電下鄉(xiāng)如此,新能源車補也不例外。今年初,工信部官網(wǎng)還專門發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》,稱財政部、科技部、工信部、發(fā)改委將在近期對財政資金使用管理情況進(jìn)行專項核查。眼下看來,“騙補”的企業(yè)或車主當(dāng)然要現(xiàn)形在監(jiān)督核查之下,截留或挪用“專補”的地方財政,恐怕也不能逍遙于政策公平的規(guī)則之外。
一份補貼一塊肉。公眾難免會如此聯(lián)想:體量龐大的新能源車補都敢于“有補不發(fā)”、“有諾不踐”,那么,“國法”撐腰的其他財政貼補或支出,會否也慣于在“家規(guī)”里游走?車主沒領(lǐng)到補貼,上級說發(fā)了補貼——接下來,就是考驗審計監(jiān)管與紀(jì)檢監(jiān)察威力的時刻了!
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:新能源車補