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電梯困人罰款要“因責(zé)施罰”
據(jù)報(bào)道,《湖北省電梯使用安全管理辦法》日前發(fā)布,8月1日起施行。辦法規(guī)定,市區(qū)電梯困人,接到報(bào)告后,維修人員必須30分鐘以內(nèi)到場(chǎng),市區(qū)外的1個(gè)小時(shí)以內(nèi)到達(dá),被困時(shí)間超過1小時(shí),最高可罰1萬元。
在電梯“吃人”頻現(xiàn)的情況下,出臺(tái)專門管理辦法很有必要。上述辦法明確,電梯修理應(yīng)由電梯制造商或其他許可單位進(jìn)行。平心而論,電梯在售后保修期內(nèi),或是電梯質(zhì)量問題直接指向制造商責(zé)任,要求其維修不可。而通??峙碌酶嗟卣倚^(qū)物業(yè)。那“其他許可單位”是否包括物業(yè)?
對(duì)維修人員未及時(shí)抵達(dá)罰款,初衷可以理解,但沒有把“向誰報(bào)告、誰來救援、處罰誰”說清楚,也就是沒有從生產(chǎn)使用、維護(hù)保養(yǎng)、組織施救等方面厘清電梯所有權(quán)人與管理權(quán)人之間的關(guān)系,這可能導(dǎo)致相互推諉問題。
現(xiàn)實(shí)情況下,對(duì)電梯“困人”,施救不能舍近求遠(yuǎn),應(yīng)第一時(shí)間通知物業(yè),小區(qū)物管不能救助的再由其向其他專業(yè)人員求助,而各城市也該有24小時(shí)值班的專業(yè)救援隊(duì)。對(duì)于電梯故障,分清是質(zhì)量問題還是管理不到位的問題很重要,這也是區(qū)分罰誰、怎么罰的關(guān)鍵。
□胡建兵(媒體人)
編輯:劉文俊
關(guān)鍵詞:電梯困人罰款