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四川5年擬投資超2000億建鐵路 解決高鐵出川瓶頸

2016年06月28日 10:17 | 作者:王眉靈 | 來源:四川在線
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原標題:未來5年 四川省擬投資2000億元建鐵路

四川在線消息(四川日報記者 王眉靈)蓉京高鐵成都經南充至達州段、蓉昆高鐵成都經天府國際機場至自貢段已完成預可研報告編制,擬新增納入國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。這是記者從今天召開的全省部分地區(qū)鐵路建設工作電視電話會上獲悉的。

蓉京高鐵、蓉昆高鐵都是全程350公里時速的高鐵鐵路。蓉京高鐵從成都引出,經南充、達州進入重慶境內,在萬州與在建的渝萬客專及規(guī)劃建設的鄭萬客專相接,直達京津冀經濟區(qū),形成成都連接長江經濟帶沿線的快速客運通道;蓉昆高鐵從成都引出,經天府國際機場至自貢與川南城際鐵路相連,在宜賓接入渝昆高鐵,形成成都直達昆明的快速客運通道。兩條新的出川大通道,將解決四川向東、向北、向南的高鐵鐵路出川瓶頸,更好地融入全國高鐵網。

“十二五”期間,四川省鐵路投資較“十一五”翻番,達1550億元,鐵路營業(yè)里程新增893公里,增至4442公里。但橫向比較,四川高速鐵路里程只有586公里,不足全國的1/30,其中時速300公里以上的鐵路只有185公里,遠低于中東部地區(qū)。

不過,“十三五”四川鐵路建設將迎來發(fā)展最快的關鍵期。目前,全省已有西成、成貴、成昆等17個項目在建,京蓉、蓉昆、西寧至成都、綿遂內、漢巴南、川藏、攀枝花至大理等18個項目將新開工建設,5年擬投資2000億元以上。到2020年,全省鐵路運營里程達到6000公里以上,高速鐵路達到2100公里以上,建成13條(目前是9條)進出川鐵路通道。形成成都至京津冀、長三角、珠三角等重要經濟區(qū)8小時經濟圈,至周邊省會城市1-4小時經濟圈,鐵路覆蓋全省21個市(州)及85%以上的縣級城市。

編輯:周佳佳

關鍵詞:四川 2000億建鐵路 高鐵出川瓶頸

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