本報(bào)訊(記者 林艷)平谷區(qū)發(fā)改委日前發(fā)布消息，平谷線的規(guī)劃方案確定，已報(bào)送市規(guī)劃委審批。規(guī)劃顯示，平谷線路全長(zhǎng)74公里，設(shè)站12座，經(jīng)過朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市，將在河北境內(nèi)設(shè)車輛段。按照平谷發(fā)布的軌道示意圖，平谷線將有5座換乘站，可與14號(hào)線、3號(hào)線、12號(hào)線、S6號(hào)換乘。平谷線建成后，將是全市首條確定與河北連通的軌道交通線路。

首條聯(lián)通京冀的軌道交通線

按照目前的規(guī)劃方案，平谷線全長(zhǎng)將達(dá)74公里，將從朝陽(yáng)區(qū)東風(fēng)北橋一路向東至河北三河齊心莊，設(shè)站12座，由西向東的車站分別是東風(fēng)北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營(yíng)、平谷西、平谷和泃河灣。據(jù)了解，平谷線將在河北境內(nèi)設(shè)車輛段一處，占地約50公頃；平谷區(qū)內(nèi)設(shè)停車場(chǎng)一處，占地約20公頃。整條軌道總投資將約達(dá)231.7億元，建成后將成為全市首條確定與河北連通的軌道交通線路

平谷新城抵達(dá)市中心僅需45分鐘

根據(jù)已發(fā)布的平谷線軌道示意圖，整條線路將設(shè)置5座換乘站，分別在東風(fēng)北橋與14號(hào)線換乘，在北崗子與12號(hào)線換乘，在曹各莊北與3號(hào)線換乘，在徐辛莊與S6線換乘，平谷西站也將設(shè)一換乘站。

據(jù)此前平谷發(fā)布的信息，平谷線將采用“大站快車”的模式，建成后平谷新城到達(dá)市中心僅需45分鐘。日前，平谷區(qū)發(fā)改委發(fā)布消息，軌道交通平谷線規(guī)劃方案已報(bào)送市規(guī)劃委審批，市規(guī)劃委正在開展方案征集意見工作。由于平谷線的具體方案剛上報(bào)市政府，目前末得到批復(fù)，最終確定版的線路還會(huì)有哪些調(diào)整尚不可知。

力爭(zhēng)今年年底前破土動(dòng)工

昨天，平谷區(qū)區(qū)委書記王成國(guó)做客《首都之窗》時(shí)透露，平谷與市里相關(guān)部門正在積極溝通，“想爭(zhēng)取今年年底之前開工”。平谷線建成后，將成為連接北京東部和河北三河市的一條重要的軌道交通線路。除了地鐵平谷線的規(guī)劃，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的橋頭堡，平谷在高速路的規(guī)劃建設(shè)方面，也將有新的推進(jìn)。據(jù)王成國(guó)介紹，即將從承德修到平谷的昌平高速，不僅將把平谷的交通做成一個(gè)交通要道，將緩解京承高速的壓力，“后面還有一些連接線，比如現(xiàn)在的京平，南側(cè)還有京秦高速，從京平高速到京秦高速還有7公里，現(xiàn)在我們也在協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取把這7公里的連接線，做快速路”。王成國(guó)表示，“這樣我們到通州，就不需要再走京平高速往北轉(zhuǎn)再上六環(huán)，可以直接往南上六環(huán)，到通州的路就方便了，都近了。”