無論書信文化何時(shí)興起何時(shí)衰落，在城市中，有一個(gè)工種一直感受最深、最直接——郵遞員。早些時(shí)期，一輛二八車、一捆報(bào)兜，每天騎行幾十里，他們只為把書信和報(bào)紙送到千家萬戶。如今，二八車改成了電動(dòng)車，承載無數(shù)家人思念的報(bào)兜卻逐漸變成了一捆捆快遞包裹和公函信件。日前，北京晨報(bào)記者專訪了朝陽(yáng)區(qū)水碓子郵局副局長(zhǎng)寧建。從業(yè)郵遞行業(yè)30余載，對(duì)于他而言，書信儼然已經(jīng)成為了生活中的一部分。書信文化的沒落在寧建的眼里，不僅是書信少了，人情味也變少了?！叭缃袼托旁缫咽チ四莻€(gè)年代的激情和溫度?！?/p>

袋子→盒子 私信少了 公函成為大多數(shù)

作為一名郵遞員，雖然每日重復(fù)著相同程序的工作，日復(fù)一日年復(fù)一年，但寧建說自己從沒感到過枯燥乏味，因?yàn)樗麩釔圻@份工作。

每天早上7點(diǎn)半，寧建會(huì)準(zhǔn)時(shí)到郵局報(bào)到進(jìn)行集體分揀作業(yè)。所有人員集中在一個(gè)大分揀臺(tái)上，把整個(gè)郵局的信件和報(bào)紙分別分揀后，在接下來的兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)，寧建要把作息臺(tái)上屬于自己道段上的信件和報(bào)紙進(jìn)行再分揀。在分揀信件的同時(shí)，寧建要按照送信的順序進(jìn)行排道，整理完裝進(jìn)報(bào)兜以后便可以出發(fā)投遞了。那時(shí)候的寧建并不在水碓子郵局工作，他負(fù)責(zé)的道段是安定門外到德勝門一段，全長(zhǎng)大約10公里。

“每天早上我一個(gè)人的報(bào)兜里大概就有100多封信，三四百份報(bào)紙”，對(duì)于數(shù)字，寧建極其敏感。作為一名合格的郵遞員，心里必須有數(shù)，因?yàn)橐衙恳环庑琶恳粡垐?bào)紙送到每個(gè)屬于它的主人手中，一點(diǎn)不能含糊，需要超越常人的記憶力。剛參加工作時(shí)，寧建送信回來后被師傅發(fā)現(xiàn)報(bào)兜里還余下一封信件，二話不說，就被“送”出郵局，查詢究竟是哪兒送岔了。

每天只半天工夫，郵局就會(huì)又多出一大批信件。寧建回憶說，“每年11月到來年1月信件更多，會(huì)達(dá)到一個(gè)高峰，元旦、春節(jié)，誰(shuí)還不往家寄封信啊？”然而，大約從上世紀(jì)90年代中期起，“高峰”這個(gè)概念沒有了?！白钪苯拥母惺芫褪窃瓉砻刻煸缟霞w作業(yè)時(shí)裝信的大袋子換成信盒了，那袋子一袋能裝上千封信，那盒子再大才能裝多少？”寧建說，“到現(xiàn)在為止依然保留了信盒的習(xí)慣，但基本全是公函了?！?/p>

二八車→電動(dòng)車 報(bào)兜癟了 快遞工作更辛苦

年輕時(shí)的寧建最驕傲的就是自己這份工作，而最自豪的就是騎著二八車出去送信，盡管每天他要來回騎行40多里的路。“20多歲，我穿著北京郵政的制服，騎著綠車，進(jìn)出機(jī)關(guān)大院到哪兒都暢通無阻。”寧建回憶說，“那時(shí)候有一個(gè)二八車可了不得，買的話得花好幾百，可是郵遞員單位給配車，車在我們那會(huì)兒就跟戰(zhàn)士手里的槍似的，擦得锃亮，騎著倍兒美。”

在寧建的記憶里，那時(shí)候出去投遞的報(bào)兜子都要被信件撐爆了。而如今，報(bào)兜越來越癟，快遞包裹卻越來越多，二八車也換成了電動(dòng)車。“現(xiàn)在基本是保險(xiǎn)、交通違章單、廣告，賬單等信件，郵遞員的工作量沒減少，反而因?yàn)榭爝f包裹多了比以前更累?！?/p>

熱情→冷漠 吆喝沒了 送件必須到門口

“張三、李四、二零三、四零六”，用寧建的話說，那時(shí)候騎車到樓下一聲吆喝所有人都跑下來接信?！坝械娜硕疾挥眠汉龋阒刻爝@個(gè)點(diǎn)你該來了，就已經(jīng)在樓下等你了?！?/p>

在寧建的記憶中，有一件事一直記憶猶新。德勝門外有一個(gè)姓陸的老大娘，大閨女在外地插隊(duì)，快過年了，老人盼著孩子來一封平安信，就天天在街上等我?！袄洗竽镎伊宋液脦谆兀瑔栭|女的信來沒來，幾天后的早上我發(fā)現(xiàn)老大娘閨女來信了，第一時(shí)間就送過去了”，寧建說，“那天老大娘早就在街上等我了。”

然而，隨著書信文化的沒落，寧建也發(fā)現(xiàn)老百姓中的人情味越來越少?！澳菚r(shí)候送信有激情有溫度，現(xiàn)在送信卻感覺冷冰冰的?！睂幗ㄕf，“以前即便是掛號(hào)信，一句吆喝都跑下來?yè)?，現(xiàn)在送掛號(hào)信，吆喝也沒人聽得見，而且必須送到家門口，那種老樓，沒有電梯，我們的郵遞員說讓爬就得往上爬?！?/p>

從收藏變化看到信札價(jià)值

在張丁眼中，整個(gè)新中國(guó)成立以來的信札收藏分為三個(gè)時(shí)期：90年代前拍賣公司還沒興起的地?cái)倳r(shí)代、21世紀(jì)前后十幾年的拍賣時(shí)代、2010年至今的火爆時(shí)代。

收藏估價(jià)

看準(zhǔn)五要素

1：筆者名氣

2：毛筆字或鋼筆字（毛筆貴）

3：筆者書法程度

4：內(nèi)容是否與重大歷史事件有關(guān)

5：保存是否完整（既帶信封郵票）

80年代末90年代初

上世紀(jì)80年代末到90年代初還沒有拍賣公司之前，就有一部分人把書札作為書畫的一部分收藏，那時(shí)的書信還屬書畫、小品范疇。張丁告訴記者，當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)來源主要在古董書店、郵票市場(chǎng)、還有民間自發(fā)形成的跳蚤市場(chǎng)，如北京的潘家園、什剎海、雙龍、月壇、亮馬橋等地都會(huì)出現(xiàn)。

能夠意識(shí)到信札手稿收藏價(jià)值的人不多，涉足者少，價(jià)格不高。偶有拍賣，關(guān)注者也不多。張丁回憶說：“比如1994年北京翰海秋拍中有一冊(cè)15通的徐悲鴻行書信札，估價(jià)約10萬元，每通信平均6000多元，但是流拍了。這一時(shí)期也常有成批的有研究?jī)r(jià)值的信札手稿被拋到市場(chǎng)上，價(jià)格更低，如同廢品?！?/p>

1995—2010

1993年內(nèi)地第一家文物藝術(shù)品拍賣公司中國(guó)嘉德誕生，信札被納入拍賣品行列。2004年春拍，徐悲鴻寫給好友郭有守的兩封信只有兩頁(yè)，估價(jià)6萬元—8萬元，結(jié)果以23.1萬元成交。2009年春拍，陳獨(dú)秀等致胡適的13通27頁(yè)信札成交價(jià)達(dá)到544.4萬元，震驚收藏界。西泠拍賣在2009年秋拍創(chuàng)造了100%的成交率。胡適《嘗試集第二集手稿》212.8萬元，當(dāng)時(shí)創(chuàng)了近現(xiàn)代名人單件稿本最高紀(jì)錄。

然而在張丁的眼中，上世紀(jì)90年代一直到新世紀(jì)之前書信市場(chǎng)沒有太大的變動(dòng)，原因是智能手機(jī)還未普及，書信的稀有性仍一般。“但是在進(jìn)入新世紀(jì)的十年，拍賣市場(chǎng)掀起一個(gè)又一個(gè)高潮，興起了新一輪收藏?zé)?，信札手稿的收藏?zé)岫纫搽S之不斷上升，收藏人群也逐漸擴(kuò)大。

2010—今

2010年后，隨著智能手機(jī)的普及和各大社交軟件的火爆，書信的稀有性也達(dá)到了前所未有的高度，幾百萬級(jí)的成交“蜂擁而來”。

以2011年為例，北京保利2011年春拍，薈萃孫文、譚延 、李烈鈞、胡漢民等眾多國(guó)民黨元老手跡的《先憂后樂》冊(cè)頁(yè)以345萬元成交；另一件以孫中山《天下為公》領(lǐng)銜的民國(guó)要員墨跡冊(cè)頁(yè)276萬元成交；蔣中正致陳果夫、陳立夫兄弟的一批信札從18萬元起拍，最終成交414萬元。到了秋拍，李鴻章致李瀚章書札冊(cè)149.5萬元成交；同治、光緒年間陳介祺致吳云書札冊(cè)25萬起拍，218.5萬元成交；一批周作人著作手稿均高價(jià)成交，其中《秉燭后談》手稿100萬元起拍，345萬元成交；《藥堂雜文》手稿80萬起拍，230萬元成交。西泠拍賣在秋拍中推出了郭沫若致日本文求堂的書簡(jiǎn)230封，最終以2415萬元高價(jià)成交。