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中美軍機黃巖島附近空域接近 中方稱做法合法專業(yè)
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)記者 郭媛丹】針對媒體報道的美軍機在黃巖島附近空域接近中國軍機事件,一位了解情況的中國國防部官員10日向環(huán)球網(wǎng)記者表示:2月8日,一架美軍軍機近距離接近正在中國黃巖島附近空域執(zhí)行例行性任務的中國軍機,中方飛行員采取了合法專業(yè)的措施予以應對。
我們希望美方著眼兩國兩軍關系大局,采取切實措施,消除產(chǎn)生兩國??找馔馐录母?。
僅相隔305米!美官員稱中美軍機南海上空“非故意接近”
據(jù)英國路透社2月10日報道,一名美國官員9日告訴路透社稱,美國海軍一架P-3巡邏機和一架中國軍機于2月8日在南海上空接近,美國海軍認為,此事件并非故意。CNN報道稱,中方軍機為空警200預警機。
這位匿名的美國官員說,這兩架飛機在黃巖島附近的上空相遇,當時雙方之間距離不足1000英尺(約合305米)。
該官員還補充說,中美飛機之間的這種互動情況很少見,在2016年只曾出現(xiàn)過兩次。
據(jù)CNN報道,與美國海軍P-3C巡邏機接近的是中國空軍空警-200預警機。根據(jù)公開的資料,空警-200綽號“平衡木”,2005年1月14日首飛,中航工業(yè)陜西飛機制造公司研發(fā),平直翼氣動布局,采用4臺渦槳-6(WJ-6)渦輪螺旋槳發(fā)動機,機長34米,翼展38米,機高11米,空重35噸,最大起飛重量61噸,最大飛行速度622千米每小時,最大航程5620千米。2009年10月1日曾參加中國國慶60周年閱兵。
P-3是美國洛克希德公司應美國海軍的要求研制的海上巡邏和反潛飛機,除了P-3C,另有EP-3電子偵察機等數(shù)種改型。P-3該機是在“依列克特拉”民航機的基礎上設計的,1957年開始設計,1958年中標,同年8月9日氣動力原型機首飛,裝全部設備的YP-3A于次年11月25日試飛,1961年4月以后開始交付。該機為正常式布局,懸臂式下單翼,傳統(tǒng)鋁合金結構,按破損安全原則設計,增壓機艙,乘員10名?;拘蚉-3,機長35.6米,翼展30米,機高10米,空重35噸,四臺阿里遜T56-A-14發(fā)動機,最大起飛重量64.4噸,最大飛行速度761千米每小時,最大航程:8945千米。氣動布局后掠翼,內部彈艙和十個翼下掛架最大可攜帶9072千克(20000磅)魚雷、深水炸彈、水雷和導彈。
外媒稱2016年中美軍機共發(fā)生兩次相遇
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)2016年6月8日曾報道,幾名美國軍方官員表示,一架美國RC-135偵察機7日在東?!皣H空域”飛行時遭到中國殲-10戰(zhàn)機“不安全”攔截。
外媒還曾報道稱,2架中國戰(zhàn)機2016年5月17日在南海國際空域攔截1架美偵察機,美方認為這一“不安全”。中國外交部對此做出回應表示,美軍一架EP-3偵察機抵近中國海南島附近空域實施偵察活動,中國2架軍機依法依規(guī)進行跟蹤監(jiān)視,并一直保持安全距離,未采取危險動作,中方有關操作符合專業(yè)和安全標準。
美國《華盛頓自由燈塔》網(wǎng)站2014年8月21日也曾報道過一起中美兩軍戰(zhàn)機接近事件,19日,一架美國海軍P-8A巡邏機在東海上空進行“例行偵察”時,遭遇中國一架蘇-27(后報道稱是殲-11B型)戰(zhàn)斗機接近。據(jù)稱當時中國戰(zhàn)機已經(jīng)接近至距離美方不足50英尺距離(約合15.24米)。
王偉所駕駛軍機被美機撞毀后犧牲
2001年4月1日8時55分,美國海軍一架EP-3偵察機在非法對中國海南島東南70海里(110公里)的中國專屬經(jīng)濟區(qū)上空偵察時,中國海軍航空兵飛行員王偉駕駛編號81192的殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機被美機撞毀后跳傘落海,光榮犧牲,年僅33歲。其后,王偉被授予"??招l(wèi)士"稱號。
編輯:楊嵐
關鍵詞:軍機 中國 美國 接近 黃巖島