ofo與中國(guó)電信華為聯(lián)手 打造全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車

中新網(wǎng)2月22日電 22日,共享單車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)ofo宣布與中國(guó)電信、華為達(dá)成全面合作,三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。根據(jù)合作內(nèi)容,中國(guó)電信將為ofo提供國(guó)內(nèi)覆蓋最廣的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)資源;華為將為ofo提供NB-IoT芯片,并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。

共同打造共享單車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 提前進(jìn)入新一代物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

目前共享單車行業(yè),普遍使用的是基于2G網(wǎng)絡(luò)制式的智能鎖,而由于2G網(wǎng)絡(luò)存在覆蓋能力有限、連接容量低、功耗高等問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致此類智能鎖的開鎖率低、穩(wěn)定性差;同時(shí)由于安裝此類智能鎖的車輛需人為發(fā)電,還將會(huì)致使車輛故障率高,騎行體驗(yàn)差,給用戶使用共享單車帶來(lái)諸多困擾。所以,ofo在發(fā)展之初,在沒(méi)找到最優(yōu)的智能鎖解決方案前,一直采用開鎖率高、穩(wěn)定性強(qiáng)的機(jī)械鎖解決方案。

此次ofo聯(lián)合中國(guó)電信、華為共同打造的新型NB-loT解決方案,可以有效解決以上問(wèn)題。據(jù)了解,新型NB-loT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成,基于全球領(lǐng)先并即將在數(shù)月后實(shí)現(xiàn)商用的新一代NB-loT網(wǎng)絡(luò)技術(shù),有著比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更好的覆蓋率及超低功耗,是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)的連接技術(shù),也是目前已知技術(shù)中,最符合共享單車應(yīng)用場(chǎng)景的解決方案。

另?yè)?jù)了解,車輛解鎖依賴于網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋質(zhì)量,由于NB-IoT覆蓋性能更好,因此實(shí)現(xiàn)商用后,共享單車的解鎖響應(yīng)體驗(yàn)將優(yōu)于以往產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車輛快速開啟的同時(shí),還可通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)“隨機(jī)密碼”。另外,NB-IoT網(wǎng)絡(luò)比現(xiàn)有傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋強(qiáng)度提升了20dB,相當(dāng)于可以多穿1~2堵墻,即使單車被停在偏僻角落等信號(hào)難以覆蓋的場(chǎng)景,用戶都可以實(shí)現(xiàn)輕松解鎖。以往共享單車需依賴車上發(fā)電裝置為電子鎖供電,這將成為歷史,用戶再也不用邊騎車邊發(fā)電,共享單車企業(yè)也不用再為太陽(yáng)能板低電鎖死后的“僵尸單車”而發(fā)愁。

三強(qiáng)聯(lián)合共創(chuàng)中國(guó)智造 引領(lǐng)全球共享單車行業(yè)發(fā)展

中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)著全球最大的寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)領(lǐng)先的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),具備為客戶提供跨地域、全業(yè)務(wù)的綜合信息服務(wù)能力和客戶服務(wù)渠道體系。華為是全球領(lǐng)先的信息與通信(ICT)解決方案供應(yīng)商,與合作伙伴開放合作,在電信網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)。從行業(yè)角度看,全新的NB-IoT解決方案為共享單車行業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)車、設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)鏈接帶來(lái)可能,未來(lái)也將深刻影響共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

ofo 創(chuàng)始人兼CEO戴威表示:“經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的發(fā)展,ofo共享單車已經(jīng)成為全球最大、市場(chǎng)占有率第一的共享單車平臺(tái),此次跟中國(guó)電信、華為達(dá)成三強(qiáng)聯(lián)合,三方將以全球領(lǐng)先的實(shí)力探索共享單車行業(yè)新高度,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為世界用戶提供最好的共享單車產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

中國(guó)電信北京公司總經(jīng)理張志勇表示:“中國(guó)電信北京公司將與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)伙伴、客戶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手承接國(guó)家創(chuàng)新戰(zhàn)略,為政府及企業(yè)信息化建設(shè)提供綜合智能信息服務(wù)?；谥袊?guó)電信800MHz頻段的蜂窩窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),三方開展共享單車聯(lián)網(wǎng)合作,相信未來(lái)一定能夠提供更便捷的出行服務(wù)?！?/p>

華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席戰(zhàn)略官余泉表示:“共享單車是典型的低功耗廣域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,NB-IoT是專為此類場(chǎng)景設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。從芯片到網(wǎng)絡(luò),華為端到端NB-IOT解決方案已經(jīng)在20多個(gè)行業(yè)應(yīng)用中得到驗(yàn)證。此次共享單車的合作是NB-IoT技術(shù)的又一個(gè)應(yīng)用突破。我們將以優(yōu)質(zhì)的解決方案支持中國(guó)電信和ofo的業(yè)務(wù)運(yùn)行,為廣大共享單車用戶提供更好的用戶體驗(yàn)?！?/p>

2015年6月,ofo共享單車在北京正式上線,短短一年半的時(shí)間,ofo就已成為全球最大的共享單車平臺(tái),連接單車超過(guò)100萬(wàn)輛,覆蓋全球近40個(gè)城市,注冊(cè)用戶超過(guò)1500萬(wàn),為用戶累計(jì)提供出行服務(wù)超過(guò)2億次。根據(jù)國(guó)內(nèi)知名第三方研究機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢發(fā)布的行業(yè)報(bào)告顯示,ofo共享單車市場(chǎng)占有率已超過(guò)51.2%,位居市場(chǎng)第一。

相關(guān)人士分析稱,隨著ofo和中國(guó)電信、華為的合作開展,共享單車的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也將受到深刻影響,ofo的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。ofo 正以中國(guó)智造、領(lǐng)先世界的姿態(tài),引領(lǐng)世界共享單車及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新發(fā)展。