4月17日7時30分，活動發(fā)射平臺駛出總裝測試廠房，垂直轉運至發(fā)射區(qū)。新華社發(fā)

昨日上午7時30分，承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發(fā)射平臺垂直轉運至發(fā)射區(qū)。科研人員將在發(fā)射區(qū)開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯(lián)合測試工作，完成最終狀態(tài)確認后，火箭加注推進劑，計劃4月20日至24日擇機發(fā)射。

天舟一號是我國自主研制的首艘貨運飛船，將與天宮二號空間實驗室完成交會對接，實施推進劑在軌補加，突破和掌握推進劑在軌補加等關鍵技術。天舟一號還搭載了非牛頓引力實驗等10余項應用載荷，將在軌開展空間科學及技術實（試）驗。垂直轉運的順利完成，標志著天舟一號飛行任務正式進入發(fā)射階段。目前，空間應用、海南發(fā)射場、測控通信、空間站等系統(tǒng)，已做好執(zhí)行天舟一號飛行任務的各項準備工作。

■ 揭秘

“長七”轉場3公里拐了4個彎

據(jù)航天科技集團官網(wǎng)披露，完成船箭組合體垂直轉運的活動發(fā)射平臺長26米，寬23米，高約64.5米，整體自重達1800噸。在轉運任務中，這臺巨大的活動發(fā)射平臺由底部的4個行走裝置來驅動前行，在16個輪組（32個輪子）的帶動下，將火箭由技術區(qū)垂直轉運至發(fā)射陣地。據(jù)發(fā)射平臺主管設計師黎定仕介紹，長七的活動發(fā)射平臺的?？烤瓤蛇_正負15毫米。

據(jù)介紹，活動發(fā)射平臺可在8級大風中安穩(wěn)前進，平臺上有6個伸出的擺桿，這些“手臂”像擁抱孩子一樣與火箭緊密連接，

轉場的路程近3公里，長七火箭需要拐4個彎?！叭绱舜T大的火箭要在垂直狀態(tài)下完成拐彎可不是件容易的事”，黎定仕說，“彎道行走功能”是長七活動發(fā)射平臺的“獨特技藝”。為了實現(xiàn)這個功能，平臺上多了許多轉彎關節(jié)設計，因此獲得了可以適應彎道行走的自由度。另外，轉彎時內(nèi)外側輪組采用了差速控制，減少了彎道行走的阻力。

■ 進展

天宮二號完成巡檢等待對接

去年9月，天宮二號發(fā)射成功，并于當年10月與神舟十一號載人飛船對接。2名航天員在天宮二號與神舟十一號組合體內(nèi)開展了為期30天的駐留，并完成了一系列空間科學實驗和技術試驗后，成功返回地面。

此后，天宮二號積極準備迎接天舟一號到來。

據(jù)中國空間技術研究院消息，早在去年11月份，由北京空間飛行器總體設計部、載人航天總體部、北京控制工程研究所等單位組成的140余人的飛控試驗隊就為天宮二號做了200多個預案。每個月月初，都會進行在線專業(yè)體檢。

另外，在幾天前，飛控人員幫助天宮二號完成了對接前的最后一次巡檢，控制、測控、數(shù)傳、對接機構、熱控、生保等13個“關鍵穴位”被一一打通。

天宮二號總設計師朱樅鵬表示，天舟一號此次將與天宮二號進行在軌加注，為天宮二號補充燃料，使其能夠在太空中遨游更長的時間。

新京報記者 李玉坤