中新社記者 張素

自1992年正式批準(zhǔn)立項(xiàng)，中國(guó)載人航天工程已走過(guò)25年歲月。我欲扶搖上九天，誰(shuí)將天塹變通途？答案是兩型火箭：“長(zhǎng)征二號(hào)F”與“長(zhǎng)征七號(hào)”。

20日，中國(guó)成功用“長(zhǎng)征七號(hào)”將天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船送入太空。至此，兩型火箭共執(zhí)行中國(guó)載人航天工程全部14次發(fā)射任務(wù)，將“神舟”載人飛船、“天宮”目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室、“天舟”貨運(yùn)飛船共3型14個(gè)飛行器和11名航天員安全送入太空，成功率達(dá)100%。

中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師張智，對(duì)每一次叩開(kāi)寰宇大門(mén)都記憶猶新。

“長(zhǎng)征二號(hào)F是專(zhuān)門(mén)用于載人航天的二級(jí)運(yùn)載火箭，也是目前中國(guó)系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭。”他說(shuō)，該型火箭具有發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室和載人飛船的兩個(gè)狀態(tài)，運(yùn)載能力分別為8.6噸和8.15噸。

1999年11月20日初出茅廬以來(lái)，“長(zhǎng)征二號(hào)F”便與“神舟”“天宮”連在一起。它見(jiàn)證了21世紀(jì)中國(guó)航天發(fā)射的開(kāi)門(mén)紅——2001年1月1平日，長(zhǎng)征二號(hào)F遙二火箭送神舟二號(hào)飛船入軌；它親歷了中國(guó)人千年飛天夢(mèng)圓——2003年10月15日，長(zhǎng)征二號(hào)F遙五火箭送中國(guó)首艘載人飛船“神舟五號(hào)”問(wèn)天；它還開(kāi)創(chuàng)中國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射實(shí)時(shí)直播的先河——2005年10月12日，長(zhǎng)征二號(hào)F遙六火箭護(hù)送“神舟六號(hào)”的同時(shí)，憑著圖像測(cè)量子系統(tǒng)成為直播“網(wǎng)紅”。

歷經(jīng)18載，張智和他的同事們不斷提高“長(zhǎng)征二號(hào)F”的安全性與可靠性，2016年發(fā)射天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室及神舟十一號(hào)載人飛船時(shí)，它已從“少年郎”成長(zhǎng)為中國(guó)最可靠的“擎天柱”。

對(duì)于2008年立項(xiàng)、2016年“首飛”的長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭來(lái)說(shuō)，“兄長(zhǎng)”珠玉在前，它也不甘落后。

“長(zhǎng)征七號(hào)”是新一代高可靠、高安全的中型運(yùn)載火箭，定位在滿(mǎn)足中國(guó)載人空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船的需求，以及未來(lái)載人運(yùn)載火箭更新?lián)Q代的長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。

20日發(fā)射的長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭“秀了肌肉”，它將中國(guó)航天史上最重的有效載荷(13噸)送入預(yù)定軌道?！伴L(zhǎng)征七號(hào)”的運(yùn)載能力已達(dá)到近地軌道13.5噸，幾乎是此前運(yùn)載火箭的一倍。

“到2020年，載人航天工程中很多任務(wù)將由‘長(zhǎng)征七號(hào)’來(lái)承擔(dān)?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征七號(hào)副總設(shè)計(jì)師程堂明說(shuō)，他特別點(diǎn)明“長(zhǎng)征七號(hào)”所擁有的無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，“使用無(wú)毒無(wú)污染的液氧煤油推進(jìn)劑”。

另一個(gè)“大力士”也已躍躍欲試。中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的專(zhuān)家對(duì)中新社記者說(shuō)，未來(lái)兩三年，長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭將承擔(dān)空間站的發(fā)射任務(wù)，共同撐起更廣闊的未來(lái)。(完)