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共享單車火后黑摩的出行次數(shù)減半 黑車司機欲改行

2017年04月24日 18:31 | 作者:陶舜 | 來源:經(jīng)濟觀察報
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共享單車

從共享單車顛覆“黑摩的”說起:市場才是清理黑車的有效手段

陶舜

共享經(jīng)濟活躍了,黑車生意少了。“黑車”即將被掃進(jìn)歷史的垃圾堆,不是因為“市長”們的霹靂手段,而是要感謝“市場”的優(yōu)勝劣汰。

近日有市場調(diào)查報告顯示,共享單車最先顛覆了“黑摩的”行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,共享單車讓市民使用小汽車出行的次數(shù)減少了55%,黑摩的出行次數(shù)減少了53%;以北京某地鐵站為例,之前周邊有200多輛黑摩的,共享單車出現(xiàn)后,黑摩的數(shù)量減少到五六十輛,司機業(yè)務(wù)單數(shù)銳減,70%的黑摩的司機被迫轉(zhuǎn)業(yè)。另據(jù)北京青年報報道,有黑車司機叫苦不迭,受共享單車影響,收入減半,準(zhǔn)備另謀出路。也有黑車司機為了“報復(fù)”故意毀壞共享單車。

這樣的結(jié)果始料未及,卻在情理之中。路面上隨處可見的共享單車,“搶”走了黑車的生意,不僅是公眾具體的生活體驗,也被吸納為執(zhí)法智慧,一些機智的地方政府部門開始巧妙地利用競爭態(tài)勢,積極引入共享單車——作為黑車的天敵,升級了打擊黑車的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù),效果顯著。

采取生態(tài)治理的視角,疏堵結(jié)合,是治理黑車亂象的上佳之策。南京地鐵交通設(shè)施保護(hù)辦公室對媒體表示,他們與6家共享單車企業(yè)簽訂承諾書,加大了地鐵站出入口的單車投放量,“趕走”黑車,為乘客創(chuàng)造了良好的出行環(huán)境。經(jīng)濟生態(tài)和自然生態(tài)一樣,當(dāng)某個物種泛濫到危害大局的時候,強力打擊固然能收一時之效,畢竟成本高昂,往往治標(biāo)不治本,不如引入“天敵”。十幾年前,廣州曾發(fā)動萬人查堵黑摩的,聲勢浩大,霹靂手段,可風(fēng)頭一過,黑車問題又悄然回潮。

黑車或許無法從微觀上趕盡殺絕,但從宏觀上扼制、從經(jīng)濟生態(tài)上淘汰,達(dá)到優(yōu)質(zhì)的生態(tài)平衡是完全可以的。共享經(jīng)濟的誕生,既是經(jīng)濟發(fā)展的一個重要增量,客觀上物美價廉的服務(wù)也形成了對黑車經(jīng)濟的圍剿。這是一個多贏格局:新經(jīng)濟發(fā)展起來了,供給側(cè)優(yōu)化了,需求側(cè)滿意了,黑車生意質(zhì)次價高、宰客現(xiàn)象普遍,一旦拉不到活兒,司機改行去找合法工作,也就不必膽戰(zhàn)心驚跑黑車了。

共享經(jīng)濟作為新生事物,人們對它的認(rèn)識有一個過程,它的規(guī)范發(fā)展需要社會的呵護(hù)和政府的支持。一部好經(jīng)不能念歪。確實有一些共享單車的使用者停放不當(dāng),堵塞出入口、占用盲道等。這有賴于地方上的有關(guān)部門與共享單車的企業(yè)方開展聯(lián)合治理工作,也需要熱心公益的志愿團體積極介入,改善風(fēng)氣。還要看到,目前共享單車的亂停放與事故率問題與路權(quán)分配有關(guān),多數(shù)城市道路給汽車留夠了車道,并沒有專門的自行車道,隨著城市人口的增長和汽車的增加,人行道也被蠶食不少。因此,在新的城市化發(fā)展模式中,一定需要配備自行車道,提倡綠色環(huán)保出行。有的地方城管部門把城市里數(shù)千輛共享單車拖走了事,把共享單車當(dāng)黑車處理,管理思維簡單粗陋化,受傷的是全社會。

也不排除有的地方政府在查處黑車的過程中存在私心,將之視為創(chuàng)收的捷徑。過去幾年,網(wǎng)約車從無到有,從弱小到鼎盛,從邊緣到合規(guī),不少地方政府在抓黑車的過程中,也誤傷了網(wǎng)約車司機,相關(guān)釣魚式執(zhí)法亦曾見諸報端。凡此種種,不可謂不用力,卻是跑偏了的黑車治理思維。

共享經(jīng)濟的范疇遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止共享單車和網(wǎng)約車,現(xiàn)在中國已經(jīng)有了共享汽車。從共享經(jīng)濟角度看交通擁堵,還能得到新思路:當(dāng)前私家車空座率較高,能否把上下班道路上的空座以成本價分享出來,既方便別人又緩解擁堵? 谷歌 已在美國探索這項業(yè)務(wù)??偟膩碚f,政府部門應(yīng)該摒棄包辦一切的傳統(tǒng)思維,與其不遺余力地打擊黑車,不如站在生態(tài)高度轉(zhuǎn)換思路,拿出抓黑車的干勁來維護(hù)良好的市場和法治環(huán)境,讓企業(yè)和用戶站在舞臺的中央,讓市場在資源配置中起決定性作用,讓優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)力把落后的生產(chǎn)力自然淘汰。相信吧,在充分競爭的市場里,人們能更好地照顧好自己。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:共享單車 黑摩的 黑車 司機

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