C919讓人們體認到“大國重器”更加豐厚的內(nèi)涵:通過大飛機等多維度戰(zhàn)略發(fā)展平臺,中國創(chuàng)造已經(jīng)在跟全球頂尖創(chuàng)新體系對標

近日,中國自主研制的噴氣式大型客機C919成功完成首次藍天之旅,79分鐘的飛行表現(xiàn)驚艷了世界。歷史將永遠刻印這一瞬間:飛機降落,首飛機長和飛機總設計師緊緊相擁,現(xiàn)場人群發(fā)出震耳欲聾的歡呼。

作為我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機,C919首飛成功標志著我國大型客機項目取得重大突破,堪稱中國百年航空工業(yè)史上值得記錄的重頭戲。C919對標的是成熟、主流的波音737和空客320機型,旨在加入全球市場競爭,成為令人信賴的出行選擇。在全球民用干線飛機制造領(lǐng)域,幾乎沒有人相信還有誰能打破波音和空客壟斷的局面,但如今C919的首飛成功,讓人看到中國的大飛機事業(yè)既有遠大的目標,也有堅實的行動。

C919身上洋溢著新的時代氣質(zhì):開放、創(chuàng)新和自信。首飛直播時,外國網(wǎng)友驚嘆居然有駕駛艙的實時畫面,有人甚至呼吁波音和空客下一次的新機型首飛時也“搞一個”。和中國第一架噴氣式大客機“運十”不同,C919追求的是在全球市場的商業(yè)成功,因此在全球合作程度極高的民機行業(yè),它既要順應全球供應鏈配置的趨勢,也需筑牢自主創(chuàng)新的核心競爭力?！霸臁畾ぁ彩呛诵募夹g(shù)”“C919的整體設計由中國自主實現(xiàn),這是項目的頂層規(guī)劃和關(guān)鍵技術(shù)”……矢志獲得全球用戶青睞的中國大客機,并不怕“只是造了個殼”之類的質(zhì)疑,在它之前起飛的高鐵技術(shù)也曾遭遇過類似拷問。

C919首飛的歷史性瞬間已成過去。今后,從試飛取證、量產(chǎn)到獲得安全高效的飛行記錄、贏得用戶信任,任務依然艱巨。但有一點毫無疑問:映照著幾代航空人近半個世紀的接續(xù)奮斗,凝聚著22個省市、200多家企業(yè)、近20萬人的共同托舉,這一“大國重器”必將成為建設創(chuàng)新型國家和制造強國的標志性工程。正因此,一架大客機絕不僅僅是一個標簽,它讓人體認到“大國重器”更加豐厚的內(nèi)涵:通過大飛機等多維度戰(zhàn)略發(fā)展平臺,中國創(chuàng)造已經(jīng)在跟全球頂尖創(chuàng)新體系對標。

“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力,也是中華民族最深沉的民族稟賦?！苯陙?中國的科技創(chuàng)新更加具有全球視野,主動融入國際競爭與合作的潮流,在不少領(lǐng)域已經(jīng)和領(lǐng)跑者并肩而行。從實驗室中生命科學研究的新進展,到量子保密通信和量子計算機研究領(lǐng)域的新突破,從FAST“觀天巨眼”搜尋百億光年外的宇宙信號,到“蛟龍?zhí)枴碧剿魃詈W秘……中國科學家的身影更加頻繁地閃現(xiàn)在世界科技前沿陣營。在日常生活中,中國科技公司的人工智能、大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和應用產(chǎn)品,也逐漸超越了學習模仿階段,正在向外輸出自己的創(chuàng)新能力。

一位外國觀察家曾說:“如果中國能夠在航空領(lǐng)域真正成功,那它基本上可說會無所不成?！边@一判斷,可謂對近期中國科技進步的生動注解。天舟發(fā)出首單“太空快遞”、首艘國產(chǎn)航母下水、光量子計算機問世……當自主創(chuàng)新的進度條一次次被刷新,中國人的民族自信心也一次次被點燃。展望未來,激蕩著的中國信心,也必將助推中國科技翻越一道又一道雄關(guān)。