中新網(wǎng)北京5月11日電(邱宇) 11日，成品油價(jià)格下調(diào)，創(chuàng)下年內(nèi)最大跌幅。消費(fèi)者駕車(chē)出行成本將有所降低，一般私家車(chē)加滿一箱油可少花9.5元左右。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自5月11日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低250元和235元。

隆眾資訊測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，本次下調(diào)折合89號(hào)汽油跌0.18元/升，92號(hào)汽油跌0.19元/升，95號(hào)汽油跌0.20元/升；0號(hào)柴油跌0.20元/升。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)跌幅明顯，其中美國(guó)WTI原油期貨更是一度逼近45美元/桶的關(guān)口。

這是國(guó)內(nèi)油價(jià)2017年第四次下調(diào)，刷新年內(nèi)最大單次跌幅。本輪過(guò)后，2017年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲四跌兩擱淺”的格局，汽油累積跌幅為315元/噸，柴油為300元/噸。

消費(fèi)者駕車(chē)出行成本將有所降低。如果給一輛油箱為50L的普通家用車(chē)加滿92號(hào)汽油，可少花約9.5元。

“按行駛里程計(jì)算，再考慮到隨著氣溫升高，空調(diào)制冷系統(tǒng)的使用也將增加部分消耗，普通家用車(chē)平均每行駛一千公里費(fèi)用將會(huì)減少14元左右”，隆眾資訊分析師丁旭說(shuō)。

他說(shuō)，對(duì)滿載大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一萬(wàn)公里，燃油費(fèi)用可節(jié)省700元左右。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在2017年5月25日24時(shí)開(kāi)啟。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛說(shuō)，下一輪調(diào)價(jià)周期，雖然利比亞原油及美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量仍在增加，但是美國(guó)原油庫(kù)存已出現(xiàn)明顯下降，加之沙特等國(guó)力推延長(zhǎng)減產(chǎn)，俄羅斯和伊拉克也明確表示支持延長(zhǎng)減產(chǎn)，這將對(duì)未來(lái)油價(jià)上漲提供一定程度的支撐。

臧文剛預(yù)計(jì)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)出現(xiàn)上調(diào)的可能性較大。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)的態(tài)勢(shì)，對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在40-50元/噸左右，這樣的起步幅度并不穩(wěn)固，因此下一輪走勢(shì)尚不明朗。

他認(rèn)為，短期內(nèi)油價(jià)或面臨空好繼續(xù)交鋒的局面，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的可能較大。(完)