中國的崛起是一個文明型國家的崛起,具有“四超”的特點,即超大型的人口規(guī)模、超廣闊的疆域國土、超悠久的歷史傳統(tǒng)、超豐富的文化積淀。這“四超”的共通之處是他們都融“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”為一體。

我在7年前出版的《中國震撼:一個文明型國家的崛起》提出一個觀點:“如果說一個半世紀前,西方染指中國,給中國帶來了‘千年未有之大變局’,那么世界可能正在目睹,并且將繼續(xù)目睹中國崛起給西方、給整個世界帶來的‘千年未有之大變局’?！边@種景象正通過中國人“一帶一路”的創(chuàng)舉而日益清晰地展示在人們面前。

開啟海、陸文明再平衡進程

與一個半世紀前“大變局”不同的是:當時西方列強帶給中國人民的是血與火,是大量痛苦悲慘的記憶,而今天中國給世界帶去的是合作共贏,是邁向人類命運共同體的實質(zhì)性創(chuàng)舉。如果說二次世界大戰(zhàn)后法德等國于1951年達成的“煤鋼聯(lián)營”通過把煤炭和鋼鐵的生產(chǎn)綁在一起,結束了歐洲主要國家之間連綿不斷的戰(zhàn)爭歷史,從而深刻改變了整個歐洲的政治、經(jīng)濟和社會格局,那么中國推出的“一帶一路”創(chuàng)舉正通過國與國的互聯(lián)互通,特別是政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金流通、民心相通,改變著整個世界的經(jīng)濟格局,并將產(chǎn)生比歐洲當年“煤鋼聯(lián)營”更為深遠的政治、經(jīng)濟和社會影響。

“一帶一路”創(chuàng)舉某種意義上正在重塑這個世界,這很大程度上是中國文明型國家的“四超”特點所決定的。中國超大型的人口規(guī)模意味著,中國崛起具有超級的規(guī)模效應,這為“一帶一路”提供了強大的物質(zhì)條件。中國的人口大約是100個歐洲中等國家之和,中國每年培養(yǎng)的工程師數(shù)量超過美國、日本、德國的總和。

按照購買力平價,中國已經(jīng)是世界最大的經(jīng)濟體,中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻已是美國的兩倍;中國形成了世界最大的中產(chǎn)階層;中國是近130個國家和地區(qū)的最大貿(mào)易伙伴;中國具有全球最完整的產(chǎn)業(yè)鏈;中國向世界輸出最多的游客;中國擁有世界最大的外匯儲備,并正在迅速成為世界最大的消費市場和最大的對外投資國。這一切為中國以“一帶一路”重塑全球化提供了最重要的物質(zhì)條件。

超廣闊的疆域國土,讓中國具有一般國家難以比擬的地緣文明優(yōu)勢,具有其他國家難以企及的地緣文明輻射力。中國既是大陸國家,又是海洋國家。自15-16世紀歐洲所謂的“地理大發(fā)現(xiàn)”以來,西方力量上升,海洋文明和海權的重要性壓倒大陸文明和陸權。以大陸文明為特征的古代絲綢之路走衰直至消失。迄今為止,全球產(chǎn)業(yè)鏈幾乎都是沿著海岸線配置,導致內(nèi)陸國家和地區(qū)的普遍衰落?，F(xiàn)在以“一帶一路”為載體,推動互聯(lián)互通和要素流動,中國內(nèi)陸和許多內(nèi)陸國家從商貿(mào)開放的后方一躍成為前沿。例如,歐亞班列使中國的新疆、四川乃至整個中東歐板塊都成了世界商貿(mào)開放的前沿。在這個意義上,“一帶一路”正在改變過去四五百年所形成的海洋文明對大陸文明的主導。

如果說從“地理大發(fā)現(xiàn)”開始的海上文明影響了世界四五百年,帶來了整個西方世界的崛起,那么“一帶一路”開啟了一個海、陸文明再平衡的進程,它可能為很多國家和地區(qū)帶來大量的發(fā)展機遇和長期的增長。在一個更廣的意義上,“一帶一路”可能推動建構一種新的地緣文明,即超越傳統(tǒng)地緣政治和地緣經(jīng)濟的邏輯,不是以鄰為壑,而是合作共贏。當然,這需要一個長期互利合作的過程才能完成。

為世界提供更中性的公共產(chǎn)品

中國超悠久的歷史傳統(tǒng)意味著中國自己就是其漫長歷史進程中“百國之合”的產(chǎn)物,它有極為豐富的歷史傳統(tǒng)資源來塑造新型的全球化。比方說,與西方歷史中上千年的宗教戰(zhàn)爭和沖突不同,中國歷史上鮮有宗教戰(zhàn)爭,儒釋道形成了兼容并蓄的關系。中國宗教有非政治化的偉大傳承,這些都為今天的全球治理、處理不同文明關系、處理宗教極端主義提供了寶貴的傳統(tǒng)資源。中國歷史傳統(tǒng)中幾乎沒有貿(mào)易戰(zhàn)爭,這意味著中國擁抱經(jīng)濟全球化是有歷史基因的;中國歷史上幾乎沒有種族戰(zhàn)爭,這意味著中國人對于其他民族和其他國家更為尊重。

這一切意味著中國可以為世界提供更為中性的公共產(chǎn)品,在國際事務中也更能主持公道。這在中國與非洲的關系中得到很好的體現(xiàn)。過去非洲國家之間的航空聯(lián)系,大都要經(jīng)過歐洲國家中轉(zhuǎn),這是歐洲殖民主義體系以自我為中心所遺留下來的非洲航空秩序,但中國正在幫助非洲國家內(nèi)部建設現(xiàn)代交通網(wǎng),包括高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)和區(qū)域航空網(wǎng)。西方媒體散布的“中國正在非洲搞殖民主義”的謠言也因此而不攻自破。

中國超豐富的文化積淀,包括中國傳統(tǒng)文化與中國模式交織所形成的許多中國理念,如民本主義、和而不同、合作共贏等已經(jīng)成為引領“一帶一路”的核心理念。民本主義意味著“一帶一路”高度重視改善民生,政治要落實到民生方方面面的改善,“一帶一路”所提倡的“要致富,先修路”就是中國民本主義理念和實踐的產(chǎn)物。和而不同意味著在“一帶一路”建設過程中,要尊重不同文明和不同國家的文化傳統(tǒng)和制度安排,寸有所長,尺有所短,各國取長補短才是人間正道。在這個意義上,“一帶一路”提倡文明對話和民心相通,提倡不同發(fā)展規(guī)劃的溝通和對接,而不是互相替代,代表了未來國際合作的方向。

總之,“一帶一路”創(chuàng)舉正在改變這個世界,正在開創(chuàng)和引領一種新型的全球化,正在給中國人民和世界人民帶來實實在在的福祉。在這個意義上,崛起的中國正在為人類做出越來越大的貢獻。(作者是復旦大學中國研究院院長,國家高端智庫理事會理事)