工匠精神在細(xì)微處

載著工匠精神和服務(wù)意識上路,企業(yè)才能駛向更光明的未來

自行車為什么不會倒?這是一個隔一段時間就會有人問起的有趣問題。德國明斯特大學(xué)的一位教授,最近在一期德國廣播節(jié)目中給出了解釋。他將學(xué)騎自行車和幼年學(xué)步的平衡性進(jìn)行對比,用鮮活的例子分析了自行車的功率、動力、風(fēng)阻等問題,指出活動的車把調(diào)節(jié)方向,以及人身體對自行車的平衡作用,是自行車得以不倒的關(guān)鍵所在。

聽完節(jié)目,暗暗為德國人這股較真勁兒點贊。類似的問題或許每個人都想到過,但打破砂鍋問到底的并不多。不僅是自行車,晶體管計算機(jī)、芯片、安全氣囊、保溫瓶……生活中,許多日用必需品都是由德國人發(fā)明的,這和他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的做事風(fēng)格不無關(guān)系。

中小企業(yè)是德國經(jīng)濟(jì)的重要支柱。它們從不“嫌棄”自己的產(chǎn)品和領(lǐng)域不夠“高大上”,而是孜孜不倦,力求把產(chǎn)品做到極致,達(dá)到世界頂級水平,因此這些企業(yè)也被冠以“隱形冠軍”的美名。曾參觀過德國一家生產(chǎn)工業(yè)風(fēng)扇的中小企業(yè),為了檢測風(fēng)扇運行時的噪音,特意建造了先進(jìn)的靜音實驗室,置身其中,可以聽到自己心跳的聲音。為提升品質(zhì)舍得投入,敢于投入,這樣的產(chǎn)品無疑具有強(qiáng)大的國際競爭力。

如果說責(zé)任感和完美主義貫穿于德國企業(yè)文化的始終,那么家庭傳承則為此打下了重要的基礎(chǔ)。一項德企在華員工跨文化調(diào)查研究顯示,不少受訪者談到選擇成為機(jī)械工程師,與兒時爺爺、爸爸工具齊備的工作間有關(guān)。拿著螺絲刀,看到有螺絲就想擰一把,家里自行車、收音機(jī)等物件幾經(jīng)拆裝……工程師之所以是德國最受歡迎的專業(yè),和孩子們從小鍛煉動手能力密不可分。

有人曾在互聯(lián)網(wǎng)上提問,為什么德國制造的汽車發(fā)動機(jī),常被貼上“靠譜”的標(biāo)簽?其實,制造發(fā)動機(jī)并不難,但把性能優(yōu)化形成市場競爭力,需要大量的實驗數(shù)據(jù)、市場和用戶數(shù)據(jù)的支持,用今天的流行說法就是用戶為王。西方工業(yè)化發(fā)展了幾百年,摸索出的一條重要經(jīng)驗就是通過市場和用戶的深度互動,對每一次優(yōu)化創(chuàng)新進(jìn)行確認(rèn),經(jīng)過時間的打磨,最終形成本國制造的歷史積淀。

“技可進(jìn)乎道,藝可通乎神?！睂Ξa(chǎn)品不斷改進(jìn)、創(chuàng)新和優(yōu)化,是任何一家企業(yè)求得長遠(yuǎn)發(fā)展的基本前提。200年前,德國人德萊斯發(fā)明了木質(zhì)自行車,不經(jīng)意間開啟了一個交通提速時代。如今,德國人越來越注重自己組裝自行車,腳踏板、鞍座和扶手等配件將根據(jù)騎車人的體形、使用習(xí)慣而定。主動匹配日益多元的個性化出行需求,對于當(dāng)前發(fā)展火熱的共享單車而言,未嘗不是重要啟示:市場競爭和用戶選擇,促進(jìn)了自行車歸屬模式、結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能優(yōu)化、效率提升等多方面的快速創(chuàng)新;多在看似不起眼的領(lǐng)域下功夫,市場的藍(lán)海遠(yuǎn)比我們想象的要廣闊。對于企業(yè)而言,這也是一個提醒:載著工匠精神和服務(wù)意識上路,才能駛向更光明的未來。