京東切斷天天快遞的服務(wù)接口,勢(shì)必影響到后者幕后東家蘇寧的利益,而讓人沒有想到的是,蘇寧的反應(yīng)會(huì)如此激烈。7月24日,蘇寧云商集團(tuán)副董事長(zhǎng)孫為民公開發(fā)布署名文章《京東,可以做錯(cuò),不可作惡!》,直指京東濫用渠道霸權(quán),干涉第三方的自主決定權(quán)。但緊隨其后,京東也以物流發(fā)言人的身份在微博上致信回應(yīng)稱,京東對(duì)選擇快遞服務(wù)伙伴的標(biāo)準(zhǔn)是用戶滿意度,通過淘汰機(jī)制去蕪存菁。在業(yè)內(nèi)人士看來,此次京東與天天快遞的決裂,從蘇寧投資后者的那一天起就已經(jīng)埋下伏筆,如今爆發(fā),只是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。

京東霸道?蘇寧“玻璃心”?

收購(gòu)天天快遞后,經(jīng)過半年多的對(duì)接調(diào)整,結(jié)果卻被人評(píng)價(jià)為服務(wù)最差的公司,這對(duì)于收購(gòu)方蘇寧來說“不能忍”。

孫為民在署名文章中表示,京東與蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,與蘇寧投資的天天快遞有間接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,京東不與天天快遞合作在意料之中。但京東指責(zé)天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”,這個(gè)鍋不能背。

“既然京東成心想終止其平臺(tái)上的商戶和天天快遞的合作,它總能想出轍來?！睂O為民認(rèn)為,天天快遞服務(wù)不好,委托人可以終止合作。委托商戶和天天快遞的合作合同受國(guó)家法律保護(hù),京東的作為是凌駕于法律之上強(qiáng)行終止第三方之間的合同執(zhí)行。濫用渠道霸權(quán),越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán),有可能觸及國(guó)家法律和行業(yè)管理的制度底線。

面對(duì)蘇寧的強(qiáng)勢(shì)指責(zé),京東回應(yīng)稱,相較于把京東的舉動(dòng)簡(jiǎn)單歸因于“競(jìng)爭(zhēng)”導(dǎo)致,不如多關(guān)注網(wǎng)友對(duì)天天快遞的評(píng)價(jià),收起“玻璃心”?！盀槭裁磿和Ｅc天天的合作?原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)槊刻煳覀兊目头蜕碳叶寄苁盏酱罅康南M(fèi)者投訴,反饋天天快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的問題?！本〇|表示,從國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來看,天天在十大快遞公司中排名倒數(shù)第二,在京東所有合作的第三方快遞企業(yè)中排名最低。

北京商報(bào)記者從京東了解到,京東對(duì)第三方平臺(tái)選擇的快遞服務(wù)合作伙伴有著一套評(píng)價(jià)機(jī)制。評(píng)分維度包括配送時(shí)效、用戶評(píng)價(jià)、派送員服務(wù)態(tài)度、平臺(tái)協(xié)作度等。

天天快遞能力待推敲

這場(chǎng)爭(zhēng)論的導(dǎo)火索在于天天快遞的服務(wù)能力是否經(jīng)的起推敲。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)測(cè)平臺(tái)百度口碑的信息顯示,天天快遞在網(wǎng)民評(píng)價(jià)中的好評(píng)率僅為26%,對(duì)比而言,順豐、圓通、中通的好評(píng)率分別為49%、32%、28%。

另根據(jù)國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來看,國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2016年快遞企業(yè)總體滿意度排名和得分依次為:順豐速運(yùn)(84.6分)、郵政EMS(80.0分)、中通快遞(76.9分)、圓通快遞(74.8分)、申通快遞(74.7分)、韻達(dá)快遞(74.3分)、百世快遞(72.3分)、宅急送快運(yùn)(71.4分)、天天快遞(70.8分)和國(guó)通快遞(65.8分)。天天快遞在十大快遞企業(yè)中排名僅在國(guó)通快遞之前。

就此來看,京東對(duì)天天快遞的指責(zé)不無道理。但也需要注意的是,自蘇寧投資天天快遞后,后者的服務(wù)能力已經(jīng)顯現(xiàn)出提升的態(tài)勢(shì)。根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的2017年6月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示,天天快遞6月的有效申訴率為百萬分之5.51,較去年同期百萬分之7.72,同比減少2.21。

京東表示,京東第三方平臺(tái)選擇快遞服務(wù)合作伙伴的惟一標(biāo)準(zhǔn)就是用戶滿意度,今后也將根據(jù)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量去蕪存菁。同時(shí),京東也表態(tài),希望天天快遞在改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑后重新回來。

赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

京東對(duì)外所說的是場(chǎng)面話還是真心話,答案現(xiàn)在無從得知,但在一眾業(yè)內(nèi)人士看來,在這場(chǎng)圍繞天天快遞的糾紛背后,實(shí)則就是京東與蘇寧甚至背后的阿里巴巴之間赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),顯然天天快遞重返京東的機(jī)會(huì)十分渺茫。

電商分析師李成東表示,京東拉黑天天快遞,這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果?！坝脩粼诰〇|買一瓶飄柔洗發(fā)水,過幾天蘇寧就可能發(fā)來一條促銷短信賣清揚(yáng)洗發(fā)水。” 李成東稱,蘇寧收購(gòu)天天快遞,而天天快遞為京東商家和用戶提供服務(wù),京東擔(dān)心將用戶數(shù)據(jù)泄露給對(duì)方,這樣的邏輯不無道理。同理的情況下,阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也不會(huì)允許京東物流為淘寶、天貓商家提供物流服務(wù)。

收購(gòu)天天快遞后,經(jīng)過半年多的對(duì)接調(diào)整,結(jié)果卻被人評(píng)價(jià)為服務(wù)最差的公司,這對(duì)于收購(gòu)方蘇寧來說“不能忍”。

孫為民在署名文章中表示,京東與蘇寧是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,與蘇寧投資的天天快遞有間接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,京東不與天天快遞合作在意料之中。但京東指責(zé)天天快遞“是全網(wǎng)服務(wù)最差的”,這個(gè)鍋不能背。

“既然京東成心想終止其平臺(tái)上的商戶和天天快遞的合作,它總能想出轍來?！睂O為民認(rèn)為,天天快遞服務(wù)不好,委托人可以終止合作。委托商戶和天天快遞的合作合同受國(guó)家法律保護(hù),京東的作為是凌駕于法律之上強(qiáng)行終止第三方之間的合同執(zhí)行。濫用渠道霸權(quán),越俎代庖干涉第三方的自主決定權(quán),有可能觸及國(guó)家法律和行業(yè)管理的制度底線。

面對(duì)蘇寧的強(qiáng)勢(shì)指責(zé),京東回應(yīng)稱,相較于把京東的舉動(dòng)簡(jiǎn)單歸因于“競(jìng)爭(zhēng)”導(dǎo)致,不如多關(guān)注網(wǎng)友對(duì)天天快遞的評(píng)價(jià),收起“玻璃心”?！盀槭裁磿和Ｅc天天的合作?原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)槊刻煳覀兊目头蜕碳叶寄苁盏酱罅康南M(fèi)者投訴,反饋天天快遞時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量的問題?！本〇|表示,從國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來看,天天在十大快遞公司中排名倒數(shù)第二,在京東所有合作的第三方快遞企業(yè)中排名最低。

北京商報(bào)記者從京東了解到,京東對(duì)第三方平臺(tái)選擇的快遞服務(wù)合作伙伴有著一套評(píng)價(jià)機(jī)制。評(píng)分維度包括配送時(shí)效、用戶評(píng)價(jià)、派送員服務(wù)態(tài)度、平臺(tái)協(xié)作度等。

天天快遞能力待推敲

這場(chǎng)爭(zhēng)論的導(dǎo)火索在于天天快遞的服務(wù)能力是否經(jīng)的起推敲。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)測(cè)平臺(tái)百度口碑的信息顯示,天天快遞在網(wǎng)民評(píng)價(jià)中的好評(píng)率僅為26%,對(duì)比而言,順豐、圓通、中通的好評(píng)率分別為49%、32%、28%。

另根據(jù)國(guó)家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來看,國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2016年快遞企業(yè)總體滿意度排名和得分依次為:順豐速運(yùn)(84.6分)、郵政EMS(80.0分)、中通快遞(76.9分)、圓通快遞(74.8分)、申通快遞(74.7分)、韻達(dá)快遞(74.3分)、百世快遞(72.3分)、宅急送快運(yùn)(71.4分)、天天快遞(70.8分)和國(guó)通快遞(65.8分)。天天快遞在十大快遞企業(yè)中排名僅在國(guó)通快遞之前。

就此來看,京東對(duì)天天快遞的指責(zé)不無道理。但也需要注意的是,自蘇寧投資天天快遞后,后者的服務(wù)能力已經(jīng)顯現(xiàn)出提升的態(tài)勢(shì)。根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的2017年6月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示,天天快遞6月的有效申訴率為百萬分之5.51,較去年同期百萬分之7.72,同比減少2.21。

京東表示,京東第三方平臺(tái)選擇快遞服務(wù)合作伙伴的惟一標(biāo)準(zhǔn)就是用戶滿意度,今后也將根據(jù)快遞公司的服務(wù)質(zhì)量去蕪存菁。同時(shí),京東也表態(tài),希望天天快遞在改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量,并獲取消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)口碑后重新回來。

赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

京東對(duì)外所說的是場(chǎng)面話還是真心話,答案現(xiàn)在無從得知,但在一眾業(yè)內(nèi)人士看來,在這場(chǎng)圍繞天天快遞的糾紛背后,實(shí)則就是京東與蘇寧甚至背后的阿里巴巴之間赤裸裸的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),顯然天天快遞重返京東的機(jī)會(huì)十分渺茫。

電商分析師李成東表示,京東拉黑天天快遞,這是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。“用戶在京東買一瓶飄柔洗發(fā)水,過幾天蘇寧就可能發(fā)來一條促銷短信賣清揚(yáng)洗發(fā)水?！?nbsp;李成東稱,蘇寧收購(gòu)天天快遞,而天天快遞為京東商家和用戶提供服務(wù),京東擔(dān)心將用戶數(shù)據(jù)泄露給對(duì)方,這樣的邏輯不無道理。同理的情況下,阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)也不會(huì)允許京東物流為淘寶、天貓商家提供物流服務(wù)。

今年1月蘇寧云商發(fā)布公告稱,公司全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司出資29.75億元收購(gòu)天天快遞70%股份,并承諾在交割完成后12個(gè)月內(nèi),以其他方式購(gòu)買天天快遞剩余的30%股份。不過坊間傳言,蘇寧與天天快遞的合作是阿里巴巴董事局主席馬云牽線。在經(jīng)歷京東拉黑事件后,蘇寧的戰(zhàn)略合作伙伴——阿里巴巴能否為天天快遞在菜鳥網(wǎng)絡(luò)上給予“關(guān)照”,可能會(huì)是阿蘇聯(lián)盟落地的一大考驗(yàn)。又有誰能否認(rèn),這場(chǎng)所謂的口水仗其實(shí)并不只表面上的理由呢?

在快遞物流行業(yè)資深人士、物流沙龍CEO郭紅霞看來,蘇寧投資天天快遞已經(jīng)過了半年時(shí)間,但因?yàn)榇饲暗暮献麝P(guān)系,京東需要一個(gè)契機(jī)出手,而天天快遞因?yàn)樵诜?wù)上確實(shí)沒有跟上,因此也就成了京東“開刀”的理由。