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生鮮電商 探索未來新零售模式

2017年08月03日 10:39 | 來源:科技日?qǐng)?bào)
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專家點(diǎn)評(píng)

在線生鮮并不是一個(gè)贏利的營生,2016年生鮮O2O更是虧得一塌糊涂。

從嚴(yán)格意義上來說,盒馬鮮生并不是什么新業(yè)態(tài),國內(nèi)很多生鮮市場(chǎng)都有和它類似的消費(fèi)場(chǎng)景,但如果非要給O2O貼上“新零售”的標(biāo)簽,盒馬鮮生目前是異軍突起的那一個(gè)。與缺少品牌化和連鎖化運(yùn)營管理的其他從業(yè)者相比,它也確實(shí)值得點(diǎn)贊。

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只是,盒馬鮮生今日的成功是阿里模式的成功,是阿里在背后托起了它,技術(shù)、資金、渠道等阿里系資源的輸入對(duì)盒馬鮮生雖是強(qiáng)支撐,但最終決定它未來的還是市場(chǎng)。

值得關(guān)注的是,通過盒馬鮮生,馬云給大家釋放的信號(hào)是,線下?lián)碛懈嗟南胂罂臻g,至少在擴(kuò)展2000家店的目標(biāo)下,那些有大片社區(qū)物業(yè)的大佬們的機(jī)會(huì)來了。

生鮮電商專家、澄興蟹業(yè)董事長(zhǎng) 羅浩元

不久前,馬云現(xiàn)身盒馬鮮生第一家線下門店上海金橋店,再次把盒馬鮮生推上風(fēng)口。

兩年前,對(duì)行業(yè)高手林立的“餐飲+生鮮”領(lǐng)域和實(shí)體商業(yè)來說,初入江湖的盒馬只是一個(gè)攪局者。如今,盒馬不僅加速重構(gòu)生鮮電商格局,更成為新零售的代名詞。

在實(shí)體商業(yè)一片疲軟的大勢(shì)下,通過線下重體驗(yàn),線上重交易的模式,利用大數(shù)據(jù)、信息化、移動(dòng)互聯(lián)三大核心技術(shù)及自建物流體系,圍繞門店三公里的范圍,盒馬鮮生構(gòu)建起一個(gè)三十分鐘送達(dá)的冷鏈物流配送體系,成為阿里巴巴集團(tuán)異??粗氐臄?shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新零售平臺(tái)。

雙重服務(wù)

線上電商+線下門店

原京東物流負(fù)責(zé)人侯毅在上海創(chuàng)立盒馬鮮生時(shí),它只是一家生鮮超市。2015年3月進(jìn)入阿里家族后,盒馬鮮生的格局變得不同,選擇從“生鮮”這一高頻消費(fèi)切入,貼上“品質(zhì)、價(jià)格、自建物流、全鏈路自營、無現(xiàn)金支付概念”等標(biāo)簽脫穎而出。

事實(shí)上,盡管有馬云親自站臺(tái),很多人對(duì)盒馬鮮生依然懵懂,畢竟它在全國還只有上海、北京、寧波十三家門店,無從體驗(yàn)它的“線上電商+線下門店”的雙重服務(wù)。

對(duì)消費(fèi)者來說,現(xiàn)在的盒馬鮮生是餐飲和超市的綜合體,是線上生鮮平臺(tái)的體驗(yàn)店與加工廠,消費(fèi)者既可到店購買、加工,也可在盒馬鮮生App下單,盒馬鮮生承諾方圓三公里范圍“半小時(shí)送達(dá)”。

生鮮電商專家、澄興蟹業(yè)董事長(zhǎng)羅浩元認(rèn)為,盒馬鮮生最大的價(jià)值體現(xiàn)在“30分鐘到貨”,按照侯毅的說法:“盒馬鮮生所有線上訂單從倉庫撿貨到經(jīng)配送履帶送到配送員手中只需10分鐘,剩下的20分鐘用來配送。”

羅浩元8月1日對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者說:“網(wǎng)上購買生鮮最大的癥結(jié),在于商品品質(zhì)是否讓顧客放心?!倍鴵?jù)侯毅7月31日向科技日?qǐng)?bào)記者介紹,盒馬鮮生幾乎所有的生鮮食材都從貨源地直采直供,貨品只賣當(dāng)日,并且無條件退貨。

據(jù)侯毅講,上海一位盒馬鮮生的忠實(shí)粉絲,特意把家搬到了盒馬鮮生附近,因?yàn)樗茸〉牡胤讲辉诤旭R鮮生的配送范圍。這樣的故事雖然是特例,侯毅想表達(dá)的是,對(duì)某些群體來說,盒馬鮮生已不是可有可無,已成為一種生活方式。

在宣布首家門店已實(shí)現(xiàn)單店贏利后,侯毅用“舍命狂奔”來形容盒馬鮮生的加速布局,未來在中國三十多個(gè)城市當(dāng)中,盒馬鮮生將開設(shè)2000家以上門店。

并且,除了吃,盒馬鮮生正在開發(fā)與生活有關(guān)的其他服務(wù),有些在上海已推出,北京也將很快跟上。

技術(shù)重構(gòu)

享受阿里資源供給

雖然看起來就是一個(gè)大超市,但侯毅一直強(qiáng)調(diào)盒馬鮮生是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,并堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)造零售的價(jià)值。在各大電商平臺(tái)無不對(duì)線下寄予厚望的當(dāng)下,承擔(dān)著阿里探索“新零售”使命的盒馬鮮生,也在享受著阿里的資源供給。

侯毅說:“在盒馬鮮生的創(chuàng)建過程中,阿里巴巴的技術(shù)沉淀和研發(fā)能力,起到了至關(guān)重要的作用?!睘閷?shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)的最優(yōu)化匹配,盒馬鮮生在零售的每個(gè)環(huán)節(jié)都依賴大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)的支撐,侯毅說:“這是我們與傳統(tǒng)零售顯著的區(qū)別。”

據(jù)侯毅介紹,盒馬鮮生的供應(yīng)鏈、銷售、物流履約鏈路已完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,從商品的到店、上架、揀貨、打包、到配送,作業(yè)人員都是通過智能設(shè)備去識(shí)別和作業(yè),簡(jiǎn)易高效,出錯(cuò)率極低。

記者在盒馬鮮生北京十里堡店里看到,屋頂上掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩上,不時(shí)有外賣包裹劃過,侯毅說:“這只是店內(nèi)‘懸掛鏈系統(tǒng)’的一部分,通過這套系統(tǒng),我們實(shí)現(xiàn)了店倉分離,使門店在配送外賣貨品時(shí)不會(huì)影響到店內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際體驗(yàn)。不久你還能看到人臉識(shí)別支付等新技術(shù)的應(yīng)用。”

除了技術(shù)上的支撐,作為阿里巴巴的一員,盒馬鮮生已在用戶端與淘寶、支付寶會(huì)員體系打通,在供應(yīng)鏈端實(shí)現(xiàn)了與天貓生鮮、天貓超市聯(lián)合采購。

不僅如此,侯毅說:“基于阿里的生態(tài)數(shù)據(jù),我們可以了解消費(fèi)者究竟是誰,并為消費(fèi)者畫像,找到他們的行為特征,提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。”

羅浩元說:“體系內(nèi)的企業(yè)彼此間相互支撐,共同發(fā)展,已是阿里的一大特色,而盒馬鮮生這樣的企業(yè)短期是否贏利,或許阿里并不在意,作為阿里龐大新零售棋局中的棋子,阿里允許他們不斷試錯(cuò),不斷改善?!?/p>

正如阿里CEO張勇所說:“阿里巴巴創(chuàng)造盒馬鮮生,不是要在線下開店,而是希望通過線上驅(qū)動(dòng)淘系消費(fèi)數(shù)據(jù)能力,線下布局盒馬鮮生與銀泰商業(yè),以及和百聯(lián)、三江購物等開展更豐富的合作形式,探索中國的新零售之路。”

突破死穴

把成本降到最低

目前在全國4000多家生鮮電商中,只有1%的電商贏利,4%的電商持平,虧損電商達(dá)88%,剩下的7%陷入巨虧。暫無贏利壓力的盒馬鮮生模式雖有待觀望,但不失為有效的嘗試。至少目前,盒馬鮮生突破了倉儲(chǔ)、物流等生鮮電商最大的死穴,把生鮮電商的成本降到最低。

羅浩元說:“盒馬鮮生有別于傳統(tǒng)商業(yè)之處在于它是以電商思維做實(shí)體門店,用實(shí)體門店彌補(bǔ)了此前生鮮電商無法解決的生鮮類電商冷鏈物流配送的短板,在最佳的配送能力范圍內(nèi),保持了物流的品質(zhì)和用戶滿意度。”

只是,盒馬鮮生的本意不是要搶線下生意,而是希望通過線下實(shí)體店網(wǎng)住一批線下忠實(shí)用戶。

羅浩元說:“目前盒馬鮮生的戰(zhàn)略很明顯,希望通過實(shí)體店建立消費(fèi)者認(rèn)知與美譽(yù)度,再把消費(fèi)者引流到線上消費(fèi),成為黏性用戶。同時(shí),堅(jiān)持APP的推廣策略,以培育消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,一旦消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成,不但消費(fèi)者很難脫離,對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)的殺傷力也將呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。”

據(jù)盒馬鮮生提供的數(shù)據(jù),盒馬鮮生線上商品轉(zhuǎn)化率已達(dá)驚人的35%,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電商。目前,成熟門店如上海金橋店的線上訂單與線下訂單比例約為7:3。

羅浩元說:“生鮮雖有萬億潛力,但是仍是一個(gè)欠缺成功的市場(chǎng),生鮮電商的商業(yè)模式還未有成功案例,盒馬鮮生能創(chuàng)造怎樣的未來,有待時(shí)間來檢驗(yàn)?!?記者 劉艷)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:盒馬 馬鮮 鮮生 生鮮

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