人民網(wǎng)北京8月20日電  記者從中國鐵路總公司獲悉，全國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。屆時，“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。

中國鐵路總公司有關負責人介紹，“復興號”是按照時速350公里運營研發(fā)制造的中國標準動車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。

今年7月，“復興號”動車組在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，組織專家進行了評審咨詢。通過全面系統(tǒng)的科學論證和綜合評估，表明京滬高鐵滿足按設計速度350公里/小時運營要求。中國鐵路總公司組織京滬高速鐵路公司及北京、濟南、上海鐵路局，在技術(shù)、設備、人員、運營等方面做了大量準備工作，“復興號”動車組已具備在京滬高鐵按時速350公里運營的能力和條件。從9月21日起，鐵路部門將安排7對“復興號”動車組在京滬高鐵按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，京滬之間全程運行時間在4個半小時左右。

“復興號”率先在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速商業(yè)運營，將為沿線各大中心城市之間人民群眾出行提供更多選擇，更好地滿足廣大旅客對不同速度等級高鐵運輸?shù)男枨蟆?/p>

此次新運行圖的實施，武漢至九江高速鐵路將于9月全線開通運營，初期安排開行動車組列車26對，首次開行8對G字頭列車，將進一步拉近湖北與江西間的時空距離。此外，鐵路部門還將增開西安北至福州、武漢至溫州南、北京南至青島北、蘭州西至南昌西等客運需求旺盛方向動車組列車17對，優(yōu)化調(diào)整運行區(qū)段13.5對，增開貨物列車236列。

鐵路部門提示，旅客朋友如需了解列車開行服務資訊，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關注各大火車站公告，以便合理安排行程。

“復興號”350公里時速商業(yè)運營的意義：

“復興號”在京滬高鐵按時速350公里運營，是我國高速鐵路建設運營長期經(jīng)驗積累、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得的標志性成果，具有重要示范意義。

“復興號”實現(xiàn)時速350公里運營，有利于實現(xiàn)京滬高鐵設計建設目標。根據(jù)國務院批準的《國家發(fā)改革委關于審批新建京滬高速鐵路可行性研究報告的請示》，京滬高鐵按時速350公里標準設計、建設，通過標準示范線建設，工程質(zhì)量和設備設施得到進一步強化，完全滿足時速350公里安全運行的技術(shù)規(guī)范和標準。京滬高鐵實施“復興號”時速350公里運營，不僅能夠充分合理利用資源，而且可以更好地發(fā)揮高鐵方便、快捷、舒適的比較優(yōu)勢，促進綜合交通體系健康發(fā)展。

“復興號”實現(xiàn)時速350公里運營，有利于更好地滿足市場需求。京滬高鐵縱貫我國經(jīng)濟最發(fā)達的東部地區(qū)，客流需求旺盛，旅客運量持續(xù)大幅增長，運營6年來，累計運送旅客超過6億人次。京滬高鐵“復興號”按時速350公里運營，將進一步縮短京滬間旅行時間，提升京滬高鐵運營品質(zhì)，拉近沿線各城市間的距離，增強同城效應，助推區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展；提高鐵路線路、車輛運用效率，促進企業(yè)提質(zhì)增效，增強可持續(xù)發(fā)展能力。

“復興號”實現(xiàn)時速350公里運營，有利于充分展示和持續(xù)保持我國高鐵科技創(chuàng)新的領先地位。世界高速鐵路在不斷發(fā)展，德國、法國、日本等發(fā)達國家都在致力于推進本國高鐵建設運營和技術(shù)創(chuàng)新。京滬高鐵“復興號”按時速350公里運營，將推動中國高鐵標準體系建設，向世界充分展示我國高鐵的先進性和安全運營能力，增強中國高鐵國際競爭力和話語權(quán)，繼續(xù)保持世界領先地位，加快中國鐵路特別是高鐵“走出去”步伐。