新華社銀川9月20日電（記者艾福梅）20日上午，穿過陜甘寧革命老區(qū)腹地的第一條高鐵銀西鐵路迎來建設(shè)重要節(jié)點——甘寧段惠安堡隧道順利貫通，這是銀西鐵路全線貫通的首座隧道，也是寧夏境內(nèi)唯一的一座隧道，實現(xiàn)了寧夏高鐵隧道“零”的突破。

據(jù)了解，由中鐵上海工程局承建的銀西鐵路甘寧段惠安堡隧道，位于吳忠市鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)，是全線重點控制性工程之一，隧道全長756米，為單洞雙線隧道。

中鐵上海工程局銀西鐵路甘寧段8標項目經(jīng)理賈東榮介紹說，惠安堡隧道位于黃土梁茆溝壑區(qū)，不良地質(zhì)和特殊地段多，容易發(fā)生坍塌，災(zāi)害風險大，施工難度大。為此，在施工過程中，他們嚴格按照“嚴控水、強支護、短進尺、勤量測、早襯砌”的原則組織施工，加強對地表沖溝、陷穴的調(diào)查和處理，確保了隧道的順利貫通。

賈東榮說，銀西高鐵全線共有20多座隧道，大部分在陜西和甘肅境內(nèi)，惠安堡隧道屬淺埋黃土隧道，其順利貫通對今后全線其他隧道的施工具有重要的借鑒意義。

銀西鐵路主線全長約618公里，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃八縱中的一縱，是串聯(lián)陜甘寧革命老區(qū)的首條高鐵。從西安北站到銀川站，銀西高鐵全線共設(shè)車站20處，承擔寧夏、蒙西、隴東地區(qū)與陜西及中東部地區(qū)間的快捷客運任務(wù)，兩端兼顧城際客流的出行需求。

銀西高鐵計劃于2020年底全線通車，屆時從西安到銀川將由現(xiàn)在的14小時縮短至3小時左右，使寧夏融入國家高速鐵路網(wǎng)，極大提高旅客出行的服務(wù)水平和運輸能力。（完）