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打開中國“新”經(jīng)濟(jì)“密碼” 

2017年09月25日 17:14 | 來源:新華社
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新華社北京9月26日電題:打開中國“新”經(jīng)濟(jì)“密碼”

新華社記者

從飛馳穿梭的高速鐵路到人工智能的制造工廠;從揮舞指尖的移動(dòng)支付到“掃碼就走”的共享出行……中國創(chuàng)新不斷涌動(dòng),為世界增添亮色。國際機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國“新”經(jīng)濟(jì)加速世界轉(zhuǎn)型,賦予全球更多信心,紛紛上調(diào)對(duì)中國增長(zhǎng)預(yù)期。

為何中國“新”經(jīng)濟(jì)如此澎湃?中國創(chuàng)新緣何引領(lǐng)世界?凝結(jié)新認(rèn)識(shí)、探尋新方法、形成新實(shí)踐,中國“新”經(jīng)濟(jì)密碼正在被打開。

抓住“換道超車”新機(jī)遇

曾以世界工廠聞名的中國,正用科技勾勒著新的“時(shí)代名片”。

未來,書寫中國商業(yè)史的人或許會(huì)記下這么一筆:2017年7月,“無人超市”在杭州、上海等地相繼開啟,中國零售業(yè)第一次離開了“人”,卻變得更加“善解人意”。

掃碼進(jìn)店,自動(dòng)買單,物聯(lián)網(wǎng)讓每個(gè)商品、每張貨架、每個(gè)人“數(shù)字化”,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)“對(duì)話”,帶來新服務(wù),激活新制造,創(chuàng)造新供給。

改變的不只是零售業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的注入賦予“中國制造”新的“招牌”;共享經(jīng)濟(jì)的興起盤活社會(huì)閑置資源……創(chuàng)新猶如一個(gè)個(gè)火種,傳遞到各行各業(yè),擦出美麗的火花。

一組數(shù)據(jù)顯示,中國移動(dòng)支付規(guī)模是美國的近50倍,分享經(jīng)濟(jì)交易額同比增長(zhǎng)超過一倍。被創(chuàng)新賦能的中國經(jīng)濟(jì)重新找到了全球發(fā)展中的坐標(biāo),世界也重新定位了經(jīng)濟(jì)版圖中的嶄新中國。

中國并非互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的“誕生地”,和西方發(fā)達(dá)國家比,中國在前沿科技研發(fā)方面起步并不早,為何能“換道超車”?看清發(fā)展形勢(shì),抓住變革機(jī)遇,是中國“新”經(jīng)濟(jì)崛起的密碼。

觀國際——

全球經(jīng)濟(jì)仍處在大調(diào)整、大變局之中,面臨著很多不確定性。新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革應(yīng)運(yùn)而生,讓各國擁有了同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì),全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力版圖正在重塑。

看國內(nèi)——

我國所處的中等偏上收入國家向高收入國家邁進(jìn)的階段,正是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化最激烈的時(shí)期,面臨著市場(chǎng)出清、產(chǎn)業(yè)升級(jí)“重要窗口期”。13億多中國人日益豐富的物質(zhì)文化需求和龐大生產(chǎn)能力、消費(fèi)能力,在遭遇“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”后,產(chǎn)生強(qiáng)烈的脫困動(dòng)力,呼喚更多供給側(cè)的創(chuàng)新。

國際環(huán)境和國內(nèi)需求“相遇”,讓中國經(jīng)濟(jì)迎來發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。良好的經(jīng)濟(jì)基本面、厚實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場(chǎng)空間也為創(chuàng)新提供了抵御風(fēng)險(xiǎn)的緩沖帶、搏擊前沿的動(dòng)力源和驗(yàn)證應(yīng)用的“試驗(yàn)田”。

“中國‘新’經(jīng)濟(jì)的成功更像是實(shí)用主義者的勝利。也許沒有發(fā)明革命性的技術(shù),但對(duì)環(huán)境的研判、快速反應(yīng)能力和對(duì)其他領(lǐng)域的滲透融合、應(yīng)用創(chuàng)新卻是卓越的。”阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇認(rèn)為。

解好供給需求新方程

改變世界的是問題,而非答案。抓住供給和需求兩個(gè)主要“矛盾”,中國“新”經(jīng)濟(jì)摸索出一套新的方法論。

在巨大出行需求與趨于飽和的車輛供給之間,共享汽車找到了平衡點(diǎn)。共享汽車平臺(tái)途歌的創(chuàng)始人王利峰說,途歌將社會(huì)閑置的號(hào)牌整合利用,配上奔馳、寶馬等車型,不僅緩解用車難,也讓出行變得更時(shí)尚。目前,途歌在北京投放達(dá)2000臺(tái),利用大數(shù)據(jù)接力用車、拼車,提高出行效率,減緩交通壓力。

沒有一味增加供給,卻解決了需求難題。這個(gè)在經(jīng)濟(jì)學(xué)中看似不可能的事情,因共享經(jīng)濟(jì)變成現(xiàn)實(shí)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心是讓供給和需求有效銜接。新階段,需求出現(xiàn)了新升級(jí)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)要跟上來,現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)要加快發(fā)展,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)要加快出清。抓住供給和需求,企業(yè)、行業(yè)、政府思路正在扭轉(zhuǎn)。

——?jiǎng)?chuàng)新活力正在釋放。

在廣東,今年上半年民間工業(yè)技改投資達(dá)到1366億元,同比增長(zhǎng)36.7%;在江蘇,大部分民間投向制造業(yè)的資金用于技術(shù)改造……一系列“獨(dú)角獸”企業(yè)誕生,搶占發(fā)展先機(jī)和話語權(quán)。

——發(fā)展“路徑單一”加速破解。

共享單車帶火制造企業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激活個(gè)性定制……創(chuàng)新加速“跨界”融合,釋放產(chǎn)業(yè)整合和升華主業(yè)的“紅利”;從深圳的無人機(jī)到武漢的“光谷”,從沈陽的機(jī)器人到無錫的物聯(lián)網(wǎng),區(qū)域經(jīng)濟(jì)正擺脫傳統(tǒng)羈絆。

——企業(yè)“國際范”華麗綻放。

在海外設(shè)立科技基金和孵化器、成立國際創(chuàng)新總部……2017年,中國企業(yè)全球布局亮點(diǎn)頻現(xiàn)。以移動(dòng)支付為例,螞蟻金服已可以為全球200多個(gè)國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù),在海外有超過4000萬的用戶。

“從市場(chǎng)著眼,更主動(dòng)抓創(chuàng)新?lián)寵C(jī)遇,更加突出均衡發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型升級(jí),供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是中國經(jīng)濟(jì)逐漸形成的‘方法論’?!眹倚畔⒅行男畔⒒芯坎恐魅螐埿录t說。

共建“鼓勵(lì)創(chuàng)新”新環(huán)境

“新”經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,與“鼓勵(lì)創(chuàng)新”的環(huán)境密不可分。

“把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置”“讓創(chuàng)新在全社會(huì)蔚然成風(fēng)”……黨的十八大以來,習(xí)近平總書記高度重視創(chuàng)新工作。

創(chuàng)新帶來思想轉(zhuǎn)變,創(chuàng)業(yè)者迎來追逐夢(mèng)想的“黃金時(shí)代”。

亨通集團(tuán)執(zhí)行總裁錢建林直言,明顯感覺政府對(duì)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)越來越重視,小型微型創(chuàng)新企業(yè)也能受邀參加重大會(huì)議,“這在過去不可想象”。

“新事物格外需要用新的態(tài)度去面對(duì)?!蹦Π輪诬噭?chuàng)始人胡瑋煒說,作為創(chuàng)業(yè)者,她趕上了好時(shí)候。

《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》印發(fā),新經(jīng)濟(jì)、分享經(jīng)濟(jì)被寫入政府工作報(bào)告,鼓勵(lì)創(chuàng)新政策密集推出,大量人才回流中國;著力推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、減稅降費(fèi),不斷推進(jìn)的“放管服”改革與“互聯(lián)網(wǎng)+”、“雙創(chuàng)”等融合發(fā)力,催生了大量創(chuàng)新主體,拓展了發(fā)展空間。

世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織等機(jī)構(gòu)不久前聯(lián)合發(fā)布的2017年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告顯示,中國成為唯一進(jìn)入前“25強(qiáng)”的中等收入國家。

我們往前走,別人也在進(jìn)步。放眼未來,中國“新”經(jīng)濟(jì)壯大,還有許多事要做。

“要增加創(chuàng)新成功率?!眹医y(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心副主任潘建成認(rèn)為,既要保持理性,做到風(fēng)險(xiǎn)可控,也要打開思路,探索既有“安全閥”和“紅線”、又具包容精神的監(jiān)管機(jī)制,加速創(chuàng)新在各領(lǐng)域融合推進(jìn)。

當(dāng)然,還要有更加開放的視野和眼光?!疤岣邊⑴c全球經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易規(guī)則制定的實(shí)力,在更廣泛的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)共享發(fā)展?!敝袊鴩H經(jīng)濟(jì)交流中心信息部部長(zhǎng)王軍說。(記者張辛欣、姜琳、王攀、郭宇靖)(完)

編輯:周佳佳

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