新華社北京10月17日電  題:讓母親河煥發(fā)出更大活力——長江經濟帶綜合交通發(fā)展成就綜述

新華社記者趙文君

長江,是世界上運量最大、通航最繁忙的河流。加快交通基礎設施互聯(lián)互通,是推動長江經濟帶發(fā)展的先手棋。黨的十八大以來,長江經濟帶綜合立體交通走廊建設取得積極進展,長江全流域打造成黃金水道、長江經濟帶交通網絡規(guī)模不斷擴大,最大限度發(fā)揮出長江的綜合運輸效益,有力支撐了區(qū)域經濟發(fā)展。

黃金水道運輸潛能進一步釋放

今年4月15日,長江中游荊江航道整治工程通過竣工驗收。至此,3000噸級貨船組成的萬噸級船隊可晝夜雙向通航,長江中游航道“瓶頸”得到初步緩解,黃金水道的運輸潛能進一步釋放。

“暢通高效的長江大通道是構建綜合立體交通走廊的主軸,是推動長江經濟帶發(fā)展的堅強支撐?！苯煌ㄟ\輸部長江航務管理局局長唐冠軍說,黨的十八大以來,加快建設干支銜接的航道網絡,一批重點工程穩(wěn)步推進,使長江黃金水道煥發(fā)出更大的活力。

《長江經濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,到2020年,長江黃金水道基本建成銜接高效、安全便捷、綠色低碳的綜合立體交通走廊。2016年,長江干線貨物通過量達23.1億噸,穩(wěn)居世界內河首位。長江航道作為黃金水道的黃金軸線,如何產生更多的“黃金”?

在上游重慶,以鐵、水、空三大樞紐、三大口岸和三個保稅區(qū)為載體,加快打造西南地區(qū)綜合交通樞紐;在中游,荊江航道整治工程在20年內可提升航運直接經濟效益207億元,拉動GDP增長1700億元,節(jié)約能源97萬噸標準煤、減少碳排放320萬噸,實現(xiàn)經濟效益與生態(tài)效益雙豐收;在下游,12.5米深水航道已初步貫通至南京,長江出?？谥聊暇┛扇掏ê?萬噸級及以上船舶。

綜合交通網絡進一步完善

海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運戰(zhàn)略讓寧波舟山港煥發(fā)新生。來自江西上饒、安徽合肥等地的貨運班列抵達后,可就地完成裝卸,從寧波出海,駛往東南亞、歐洲、非洲。

隨著綜合立體交通走廊建設的逐步推進,長江經濟帶交通網絡規(guī)模不斷擴大,運輸組織和運輸結構不斷優(yōu)化,多種運輸方式之間的銜接不斷強化,綜合運輸能力和品質不斷提升,有力支撐了長江經濟帶的發(fā)展。

根據國務院編制的《長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》,依托長江黃金水道,統(tǒng)籌推進高速公路建設,著力消除省際待貫通路段,加快形成連通20萬人口以上城市、地級行政中心、重點經濟區(qū)的區(qū)域高速公路網絡。

當前,以長江黃金水道為依托,綜合立體交通走廊作為先行領域正在加快構建,通過加強港口和集疏運體系建設,加快互聯(lián)互通,完善綜合交通運輸網絡。

據交通運輸部統(tǒng)計,在規(guī)劃綱要明確的“十三五”目標中,高等級航道1.2萬公里目標已達標8600公里;鐵路營業(yè)里程4萬公里目標已完成3.66萬公里;公路通車里程200萬公里目標已通車204萬公里,其中,上游地區(qū)普通國道二級以上比重70%的目標已達67.3%,下游地區(qū)90%的目標已達93%;區(qū)域民用機場數已達83座。公路水路交通基礎設施累計完成投資41741億元。

支撐區(qū)域經濟發(fā)展

“原以為武黃城際鐵路只是拉動旅游發(fā)展,沒想到操著黃石口音到武漢醫(yī)院看病的人也增加了很多?！痹谖錆h大學中南醫(yī)院做引導服務的工作人員將武黃城際鐵路形容為“健康快車”。

武漢至黃石城際鐵路是武九客運專線的一部分。武九客運專線是國家規(guī)劃“五縱五橫”綜合交通運輸網絡的重要組成部分,也是長江經濟帶中下游沿江城市的快速通道?！按筮\量、高密度、公交化、服務好”的武黃城際鐵路開通后,武漢、黃石兩地居民工作和生活的范圍逐步擴大,異地就業(yè)、置業(yè)、消費、就醫(yī)的現(xiàn)象日益增多。

為對接長江經濟帶建設,2015年,江西打通鄱陽湖主要支流連通長江的出海通道后,九江口岸成為全國進境糧食指定口岸,打通了糧食進口快速通關通道。這改變了以往江西進口糧食只能從上海、南通等口岸進境再散裝轉運的局面,企業(yè)成本大幅降低。

目前,長江經濟帶已經形成“一軸、兩翼、三極、多點”的發(fā)展大格局。今年上半年,長江經濟帶11省市地區(qū)生產總值平均增速超過8%。

五年來,長江經濟帶區(qū)域公路貨運量由2012年的128.5億噸增長為2016年的138.6億噸,年均增長1.9%;水路貨運量由2012年的29.2億噸增長為2016年的41.4億噸,年均增長9.1%;港口吞吐量由2012年的46.1億噸增長為2016年的55億噸,年均增長4.5%。

交通運輸部統(tǒng)計數據顯示,目前長江沿江地區(qū)已形成了以冶金、電子、機械、汽車、原油、化工等為主體、以高新技術產業(yè)為主導的新型產業(yè)布局,全國500強企業(yè)有近200家分布在沿江地帶,是我國最富活力和最具競爭力的經濟區(qū)域之一。