新華社“向陽紅０１”船１１月６日電（記者王卓倫）正執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋４６航次的“向陽紅０１”船近日在南大西洋海底獲得一些形態(tài)奇特的玄武巖樣本，如呈現(xiàn)出麻繩狀、樹枝狀、石鐘乳狀等。

這些玄武巖樣本由深海光學(xué)攝像拖體定位后，被下潛至約３０００米深海底的電視抓斗抓取。

據(jù)國家海洋局第一海洋研究所副所長、大西洋航段領(lǐng)隊(duì)孫永福介紹，南大西洋海底洋中脊裂谷是地球上火山活動最活躍的地區(qū)之一，巖漿由洋殼噴出后冷凝形成熔巖。由于巖漿的成分、黏稠度及流動速度等不同，因而形成不同熔巖構(gòu)造，呈現(xiàn)出不同的巖石造型。

大西洋航段樣品描述員唐鑫表示，通過巖石樣本如今的表觀特征，可以推斷它在地質(zhì)歷史時(shí)期的形成和演化過程。麻繩狀是具有一定黏度的巖漿在流動過程中冷凝而成；石鐘乳狀可能是在巖漿冷凝過程中氣體因封存形成空穴，巖漿受重力作用影響下滴形成。

孫永福表示，玄武巖是深海洋脊的主要構(gòu)成，如此形態(tài)各異的海底玄武巖樣本并不多見。目前“向陽紅０１”船已在南大西洋多個站位采集玄武巖樣本，形態(tài)和成分多元化愈加明顯。對其進(jìn)行分析比對，有助于研究不同構(gòu)造背景下巖漿活動過程及演變規(guī)律，這對研究洋殼發(fā)展、地球深部與海底物質(zhì)和能量交換有著重要科研價(jià)值。

大西洋航段為整個環(huán)球海洋綜合科考的第二三航段，屬于國家海洋局“蛟龍?zhí)胶！惫こ探ㄔO(shè)方案的組成部分?！跋蜿柤t０１”船８月２８日從青島起航，預(yù)計(jì)２０１８年５月１５日返回青島。（完）