【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者 張?jiān)品濉繛闋I(yíng)救因火山噴發(fā)滯留在印尼巴厘島的大陸旅客，大陸官方日前啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出多架包機(jī)前往;臺(tái)灣則是旅客自助，還要付部分費(fèi)用。有臺(tái)媒3日稱(chēng)，這種強(qiáng)烈對(duì)比充分顯現(xiàn)兩岸護(hù)民能力的強(qiáng)弱懸殊，“可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)臺(tái)胞在海外遇到危難，向大陸駐外單位求助的人一定會(huì)越來(lái)越多”。

據(jù)臺(tái)灣中央日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)報(bào)3日?qǐng)?bào)道，巴厘島火山噴發(fā)后，大批旅客滯留當(dāng)?shù)?。大陸民航局立即啟?dòng)應(yīng)急機(jī)制，要求營(yíng)運(yùn)巴厘島航線的東航、南航和廈航妥善做好滯留旅客工作，并且分別從北京、上海派出多架包機(jī)前往巴厘島，接載滯留旅客，陸續(xù)有4500人返回大陸。同一時(shí)間，臺(tái)灣“外交部”則安排臺(tái)灣旅客搭乘巴士或渡輪到距離巴厘島400公里外的泗水，從泗水或雅加達(dá)轉(zhuǎn)機(jī)返臺(tái)，不僅要多花八九個(gè)小時(shí)，還要自付巴士及渡輪費(fèi)用，并且只限華航及長(zhǎng)榮旅客;其他航空公司的旅客仍要自行聯(lián)系原屬航空公司。

這樣的事件并非偶然，過(guò)去5年來(lái)，大陸已經(jīng)進(jìn)行了9次海外公民撤離行動(dòng)，包括2011年派出民航包機(jī)，租用大型郵輪、遠(yuǎn)洋漁船、大客車(chē)等，從利比亞撤出了將近3萬(wàn)僑民;2015年3月派出正在亞丁灣執(zhí)行任務(wù)的軍艦，轉(zhuǎn)向也門(mén)執(zhí)行撤僑任務(wù)。在此過(guò)程中，一些臺(tái)灣游客也受益。去年11月新西蘭發(fā)生強(qiáng)震，當(dāng)時(shí)上千名來(lái)自世界各地的游客受困在震中附近的小鎮(zhèn);當(dāng)?shù)卮箨戭I(lǐng)事館接到通報(bào)，隨即租用直升機(jī)協(xié)助上百名旅客脫困，其中有3名臺(tái)灣旅客，讓其他地區(qū)的游客相當(dāng)羨慕。再比如今年1月，一名邱姓臺(tái)商在墨西哥遇害，家屬求助無(wú)門(mén)，經(jīng)大陸駐墨西哥大使館協(xié)助才抓獲嫌犯。事后，臺(tái)灣“外交部”雖然聲稱(chēng)也有關(guān)切聯(lián)系，但遇難者家屬直言，“要讓所有旅居在外國(guó)的臺(tái)灣人知道，發(fā)生事情的時(shí)候，中國(guó)大陸大使館能提供最有效的協(xié)助”。

臺(tái)中央日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)報(bào)稱(chēng)，此次兩岸在處理印尼事件中的差異，一則因?yàn)榇箨懪c印尼有邦交，臺(tái)灣沒(méi)有;二來(lái)大陸到印尼觀光的旅客人數(shù)是臺(tái)灣的十倍不止，印尼對(duì)于大陸旅客自然會(huì)盡量給予方便。文章說(shuō)，事實(shí)上，不管在全球任何地方發(fā)生突發(fā)事件，臺(tái)胞向大陸當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館提出需求，不管是出示臺(tái)胞證還是“護(hù)照”，只要能夠確認(rèn)身份，大陸都會(huì)伸出援手，把臺(tái)胞當(dāng)成自己人照顧。相反，臺(tái)灣雖然總是強(qiáng)調(diào)駐外單位在事件發(fā)生之初就與當(dāng)?shù)卣?lián)系，可是實(shí)質(zhì)上卻經(jīng)常幫不上什么忙，最后臺(tái)胞還是要找大陸使領(lǐng)館，才能解決問(wèn)題，“可以想見(jiàn)，這類(lèi)事今后會(huì)越來(lái)越普遍，大陸將是臺(tái)胞最有力的依靠”。