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中國首次環(huán)球海洋綜合科考大西洋航段告捷
新華社“向陽紅01”船12月27日電(記者張旭東)正在執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科考暨中國大洋46航次的“向陽紅01”船,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日靠泊智利蓬塔港,標(biāo)志著此次環(huán)球科考大西洋航段告捷。
本航次大西洋航段首席科學(xué)家李傳順介紹,此次科考隊(duì)員已完成多波束測線35條、3357公里,完成海底攝像綜合拖曳調(diào)查測線46條、300公里,獲取高清海底照片超過6萬張,完成電視抓斗地質(zhì)取樣作業(yè)62站,完成深海巖芯鉆機(jī)取樣3站,累計(jì)獲取深海地質(zhì)樣品超過20噸,其中包括一個(gè)重約3噸的塊狀硫化物——這也是中國獲得的單體最大塊狀硫化物。
此外,科考隊(duì)員還開展了海洋生態(tài)、大洋環(huán)流、海水化學(xué)及海洋微塑料等方面的調(diào)查研究。
大西洋航段領(lǐng)隊(duì)、中國國家海洋局第一海洋研究所副所長孫永福說,這些珍貴的樣品和數(shù)據(jù)資料對后期研究大西洋海底的巖石構(gòu)造、生物活動(dòng)、熱液活動(dòng)及產(chǎn)物的空間分布特征和演化規(guī)律等,都具有非常重要的作用。
大西洋航段是本次環(huán)球科考的第二、三航段,第二航段于10月8日從南非開普敦起航,在南大西洋作業(yè)海區(qū)調(diào)查作業(yè)32天后,于11月19日返回開普敦;第三航段于11月22日再次從開普敦起航,在南大西洋作業(yè)海區(qū)調(diào)查作業(yè)13天后,于12月10日起航前往智利蓬塔港補(bǔ)給。
據(jù)了解,完成補(bǔ)給后,“向陽紅01”船將前往南極地區(qū),與“雪龍”號開展協(xié)同科考作業(yè),本次環(huán)球科考也是中國首次將大洋科考與極地科考整合在一起的環(huán)球海洋綜合科考。
編輯:曾珂
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