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中國將對“桑吉”輪事故開展調(diào)查 愿分享救援經(jīng)驗
中新網(wǎng)1月19日電 綜合消息,19日下午交通運輸部、中國海上搜救中心召開“桑吉”輪碰撞爆燃事故專題新聞發(fā)布會。發(fā)布會上各部門詳細介紹了救援的具體情況,并公布中國將按照國際公約和國內(nèi)法調(diào)查“桑吉”輪事故。
2018年1月6日20時許,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與中國香港籍散貨船“長峰水晶”輪在長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞,事發(fā)時“桑吉”輪載有凝析油11.13萬噸(原13.6萬噸,后經(jīng)核實為11.13萬噸),船上有伊朗籍船員30人、孟加拉籍船員2人?!伴L峰水晶”輪載有高粱約6.4萬噸,船上中國籍船員21人。碰撞事故導致“桑吉”輪貨艙起火,32名船員失蹤;“長峰水晶”輪受損起火,21名船員棄船逃生后被附近漁船救起。
將按照國際公約和國內(nèi)法調(diào)查“桑吉”輪事故
中國海上搜救中心副主任、交通運輸部應(yīng)急辦主任智廣路指出,中國將按照國際公約和國內(nèi)法開展事故調(diào)查工作,也邀請有關(guān)方共同參與事故調(diào)查并見證船載記錄儀數(shù)據(jù)還原,也將加強與國際海事組織的溝通協(xié)調(diào),保證調(diào)查工作依法合規(guī)、客觀公正。有關(guān)工作進展也會及時公布。
談救援難:沒先例可循 愿分享經(jīng)驗
智廣路表示,這次事故沒有先例可循,世界航運史上油船載運凝析油碰撞燃燒這是第一次,在這種條件下怎樣開展搜救,還是面臨巨大的困難和很多的挑戰(zhàn)。
智廣路最后說,在整個工作過程當中,這也是第一次面對這么樣復(fù)雜的情況,第一次在這種遠離中國大陸,并在高海況下開展搜救工作,應(yīng)對這種凝析油的郵輪著火,也取得了一些經(jīng)驗,也愿意和有關(guān)方面進行共享。
談黑匣子數(shù)據(jù)讀取、轉(zhuǎn)交遺體問題
有關(guān)向伊朗方面轉(zhuǎn)交遺體的問題,智廣路說,已經(jīng)和伊朗駐上??傤I(lǐng)館達成了協(xié)議,做出了安排,建立了機制,已經(jīng)按照這種達成的協(xié)議和工作機制,移交了從水中打撈起來的遇難人員遺體,在移交過程當中充分尊重伊朗和孟加拉在有關(guān)方面提出的一些要求,在今后一旦發(fā)現(xiàn)新的遇難者遺體,還會按照已經(jīng)商定的機制繼續(xù)做好遇險人員遺體移交工作。
針對黑匣子數(shù)據(jù)讀取問題,交通運輸部海事局副局長楊新宅說,目前中國海事局組織了調(diào)查組,目前正在工作,同時調(diào)查組按照相關(guān)的國際公約和國際規(guī)則已經(jīng)邀請了伊朗、孟加拉國、巴拿馬等國家,以及中國香港等利益相關(guān)方一并參加事故調(diào)查工作。關(guān)于黑匣子數(shù)據(jù)讀取工作,一定會在利益相關(guān)方的共同的見證下來開展航行數(shù)據(jù)記錄儀,即黑匣子數(shù)據(jù)讀取工作。
介紹四名登船勇士救援情況:隨時可能犧牲
交通運輸部救助打撈局副局長王雷在發(fā)布會上介紹了救援過程。他說,無論何時何地不分國籍,救人都是第一位,這次救援行動首要任務(wù)就是人命搜救。只要有一線的希望,就絕不放棄。救援力量到達現(xiàn)場后,就一直在做登船搜救的準備,但是由于現(xiàn)場情況十分險惡,空氣中彌漫著濃煙和有毒氣體,也有不斷的燃爆,有爆炸的危險,船舶遞進都是非常困難,登船意味著隨時有可能犧牲。因此要做出登船的決定對指揮者來說也是非常艱難的一個抉擇。但是使命使然,還是決定要登船。
王雷說,在現(xiàn)場精選了四名經(jīng)驗豐富、相互配合默契的搜救隊員登船搜救。為了最大限度保護搜救人員的安全,事先做了大量的觀測和分析工作。四名救援人員都是共產(chǎn)黨員,于13日成功登輪搜尋,并帶回兩具遺體和航行數(shù)據(jù)記錄儀。
談溢油事故對環(huán)境影響
國家海洋局生態(tài)環(huán)境保護司副司長霍傳林談及“桑吉”輪溢油事故對環(huán)境的影響時說,油船離近岸距離較遠,根據(jù)監(jiān)測在近岸海域還沒有發(fā)現(xiàn)有油污現(xiàn)象或者污染情況。環(huán)保部門在沿海地區(qū)比如說在浙江、上海這些沿海大城市也開展了大氣環(huán)境影響監(jiān)測,目前也沒有發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生什么樣的影響。
有記者問:“桑吉輪”沉沒水域是在韓國濟州島海域約520公里遠,距日本沖繩那霸290公里遠,受風力洋流的影響,有危害會不會擴散到韓國和日本。
霍傳林表示,泄油影響還需要長期來觀測,目前開展了聯(lián)合的海空天立體監(jiān)測,會在關(guān)鍵的節(jié)點包括區(qū)域,核心區(qū)、控制區(qū)會設(shè)置不同層次的站位,進行緊密的檢測,衛(wèi)星監(jiān)測預(yù)報分析。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:事故 桑吉 中國 救援 工作