互聯(lián)網(wǎng)的普及給民眾生活帶來了極大便利，但也給了不法分子可乘之機?！包S?！毙袨楸举|(zhì)上是一種囤積居奇、擾亂市場秩序的違法行為，別看一單只賺幾十或者幾百塊錢，如果不加監(jiān)管規(guī)范，黃牛們就可能會壟斷這部分票源的定價權(quán)，而旅客也只能如“俎上之肉”，任人宰割了。

應(yīng)該說，在春運等特殊時段，火車票作為“剛需”，必然會產(chǎn)生供不應(yīng)求的現(xiàn)象。近年來，鐵路部門和公安機關(guān)一直在努力探索反黃牛的方法，從購票實名制到設(shè)置圖形驗證碼、手機驗證碼等，雖取得一定成效，但黃?，F(xiàn)象不僅未被根除，還大有死灰復(fù)燃之勢。要想徹底打擊處在暗處伺機而動的黃牛們，就必須從制度設(shè)計入手，切斷黃牛的“財路”：鐵路等運輸部門增加運力和交通資源，緩解“一票難求”的供需困境；進一步修復(fù)購票網(wǎng)站漏洞，設(shè)置“同一終端或IP地址限購”等規(guī)定，并加強安全性把關(guān)，還可拓寬售票渠道，讓購票方式更加多元化。同時，公安部門應(yīng)加強對互聯(lián)網(wǎng)黃牛的打擊力度，特別是查處網(wǎng)絡(luò)“外掛”等破壞市場秩序的軟件或程序。只有政府和社會多方聯(lián)手，才能擠逼黃牛出局。