新華社廣州2月1日電(記者李雄鷹)記者從廣鐵集團獲悉,2017年廣鐵集團累計開行中歐班列363列,完成裝車15235車,分別同比增長315%和211%。

中歐班列的開行為廣東、湖南兩地進出口貿(mào)易開拓了新通道。2017年湖南地區(qū)中歐班列貨運量排名全國第五,貨物進出口達41.9萬噸。廣東去年班列開行數(shù)量創(chuàng)歷史新高,較2016年同比增長85%,高達200余列。

廣鐵集團所有中歐班列受理點按“整列運輸、一站直達”組織,班列從始發(fā)站發(fā)出后,中途不再進行車輛摘掛和貨物倒裝作業(yè),72小時后便在口岸站辦理出境手續(xù)。

為達到整列運輸?shù)囊?廣鐵下屬廣州、長沙等貨運中心積極走訪進出口貨物生產(chǎn)企業(yè),深入物流市場,就生產(chǎn)企業(yè)運輸要求與物流企業(yè)磋商,聯(lián)合制定“最后一公里”公鐵聯(lián)運方案,將異地進出口貨物通過公路運到指定站點裝車。

廣鐵還在大朗、石龍、長沙北等五個中歐班列受理點,設立海關、客戶、鐵路聯(lián)合辦公區(qū),解決客戶運輸需求。

目前,廣鐵共有中歐班列去程線路12條,返程線路3條,在途運輸時間11日至20日不等。