新華社伊斯坦布爾2月20日電 通訊:“新煙臺(tái)”號(hào)貨輪上的忙碌除夕

新華社記者 秦彥洋 施春

農(nóng)歷大年三十(2月15日),當(dāng)祖國(guó)大地華燈初上、闔家團(tuán)圓之時(shí),在亞洲西端的土耳其伊斯坦布爾昆波特碼頭上,?？坑诖说闹羞h(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn))“新煙臺(tái)”號(hào)貨輪正在進(jìn)行緊張的裝卸貨作業(yè)。

從集裝箱起落的甲板,到引擎轟鳴的機(jī)艙,對(duì)值守在工作崗位的船員來(lái)說(shuō),船上忙碌如常。

“新煙臺(tái)”號(hào)貨輪滿(mǎn)載5600個(gè)集裝箱,航行于波斯灣、蘇伊士運(yùn)河、地中海東岸,銜接起土耳其、埃及、阿聯(lián)酋等6國(guó)共18個(gè)港口,直接服務(wù)著“一帶一路”上的貿(mào)易互通。

“新煙臺(tái)”號(hào)船長(zhǎng)趙建新從事航海工作已有37年,到底有多少個(gè)春節(jié)是在海上度過(guò)的,他已記不清。如何在大海上應(yīng)對(duì)風(fēng)浪,怎樣在亞丁灣智斗海盜,聊起自己的這些航海經(jīng)歷,他滔滔不絕,說(shuō)起船上的電子海圖、雷達(dá)、六分儀,更是如數(shù)家珍。

“船行海上,保障航行安全責(zé)任重大,心中時(shí)刻得繃著一根弦,對(duì)船上的人員、貨物負(fù)責(zé)?！壁w建新言語(yǔ)中充滿(mǎn)著對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)與責(zé)任。

由于航行班期緊湊,“新煙臺(tái)”號(hào)不會(huì)因?yàn)楣?jié)日而延長(zhǎng)停靠時(shí)間。自導(dǎo)自演幾個(gè)文藝節(jié)目,廚房燒一頓好飯菜,20多名船員聚在一起,就過(guò)了一個(gè)中國(guó)年?！凹热贿x擇了船員職業(yè),也就選擇了辛苦和付出,堅(jiān)守崗位是基本職責(zé)?！壁w建新說(shuō)。

在“新煙臺(tái)”號(hào)政委朱瑞明看來(lái),從事航海工作,付出最多的是遠(yuǎn)在祖國(guó)的家人。這十年,他沒(méi)在家過(guò)過(guò)一次年,與家人聚少離多,這樣的故事在他同事中還有很多。

“新煙臺(tái)”號(hào)短暫的靠港期間,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(土耳其)有限公司派代表前來(lái)看望船員,他們?yōu)榇瑔T送上新鮮水果等年貨,還協(xié)調(diào)港口管理方,為船上接通WIFI無(wú)線網(wǎng)絡(luò),讓船員與祖國(guó)的家人聯(lián)系暢通。

過(guò)去幾年,伴隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),中國(guó)的航運(yùn)事業(yè)在土耳其迅速鋪開(kāi),從2015年收購(gòu)伊斯坦布爾昆波特碼頭65%股份,到快速開(kāi)辟重要貨輪航線,大批建設(shè)者像“新煙臺(tái)”號(hào)船員一樣,在這里揮灑汗水、辛勤耕耘。

除夕夜,“新煙臺(tái)”號(hào)完成裝卸貨作業(yè),在馬爾馬拉海夜色中拔錨起航,船員們把對(duì)家人的思念放在心底,在新春之際開(kāi)啟新航程。